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文作者：陳樹林 2021年12月22日晚7：00，電影《高鐵作證》全國路演北京專場活動在天幕新彩云國際影城隆重舉行，我作為受邀嘉賓參加了本次活動。
《高鐵作證》作者孟廣順 電影《高鐵作證》改編自孟廣順的同名長篇小說，講述了鐵路建設者們服從和響應黨的號召，不畏艱難險阻，積極投身于建設高鐵事業的感人故事。我很榮幸先睹為快，影片結束后和原創作者、編劇孟廣順，以及導演陳國軍，主要演員鐵建、金幗英等扮演者一起合影留念。
原創作者、編劇孟廣順，以及導演陳國軍，主要演等扮演者一起合影留念。 這幾天心里很興奮，久久不能平靜。從我當鐵道兵起到央企退休，總算盼來了一部由文學作品《高鐵作證》長篇小說被改編成以高鐵建設為題材的電影，來謳歌鐵建人在高鐵建設中做出的突出貢獻，所付出的艱辛努力和犧牲精神，這也是中國高鐵建設者們的共同心聲和愿望。 電影在甘肅蘭張高鐵烏鞘嶺隧道工地拍制，讓我觸景生情，想起2003年我局參加修蘭武二線，也在長20.3公里的烏鞘嶺隧道戰斗過。影片故事扣人心弦，隧道遇到山洪瀑發透水自然災害，發生拱頂開裂要大塌方。指揮長鐵建突然接到家父病危電話，面臨不能忠孝兩全的艱難抉擇，他在去車站途中義無反顧地折返沖進隧道塌方現場;總工金幗英父親帶著兒子來工地看她，見到的是她與指揮長還有幾位員工被隧道塌方險情困在掌子面。在生命危急關頭，被困員工的各自留言表白和搶救畫面，非常讓人憂心感動，不少觀眾不禁熱淚盈眶。劇中，指揮長鐵建帶人去地方黑惡勢力喬富貴的礦區，處理拆遷用地時遭遇重重阻撓，最后他采用剛柔并濟的方法化干戈為玉帛，無不讓觀眾為黨和國家掃黑除惡運動的堅強決心和鐵建的智勇雙全而拍手稱快。劇中，現場領導那種怕有人阻礙施工、敲詐勒索、侵吞國家財產，怕影響工期，過年計價資金短缺，給員工、民工發不出工資那種心急如焚的心情我曾感同身受過。
我想，電影《高鐵作證》在全國公演后，一定會引起社會的強烈反響。當人們乘坐時速達350公里的復興號列車，享受著舒適、快捷、正點到達的那種中國人油然而生的幸福感時，定會想起在建設高鐵過程中，那種與天斗、與地斗、與人斗其樂無窮的開路人。影片現場畫面讓觀眾見到的是高鐵建設者們整天在大山曠野，生活在臨時房屋，面對的工地是泥土、巖石、河流，整天戴著安全帽，穿著工作服，一身汗一身泥，沒有在城市辦公樓工作的悠閑風光，但高鐵見證的也就是這些連“山神見了都害怕”的高鐵建設者，他們是中國央企脊梁，是高鐵建設的開路先鋒，是他們創造出時代音符的一個又一個奇跡。
中國高鐵線路圖 一代代中國鐵建人以國家高鐵建設為己任，聽黨指揮，八縱八橫規劃建設，指到哪打到哪，無論條件再惡劣，地勢再險峻，逢山鑿路，遇水架橋，風餐露宿，沐雨櫛風，沒有條件創造條件上。他們敢于拼搏，敢于攻堅克難，長期在工地，舍家忘我，家里照顧不上，想家想愛人和孩子，只能用手機視頻。新來大學生，在工地怕找不到對象，工地遇到險情，要沖鋒在前，有的甚至獻出寶貴生命。這種一不怕苦，二不怕死，不忘初心、牢記使命，敢于擔當，勇往直前的精神不就是我國從站起來、富起來到強起來，進入社會主義新時代，要實現建黨第二個百年奮斗目標，實現中華民族偉大復興的精神和力量嗎?
中國高鐵線路八橫八縱規劃圖一覽 中國的高鐵建設，中國速度響譽全球。記得在2008年北京舉辦國際29屆夏季奧運會、殘奧會之際，中國建成了北京至天津的高鐵。從此，我國在高鐵建設上開始挺胸抬頭了，僅僅時隔13個年頭，我國高鐵運營里程達3.9萬公里，居世界第一。如今，美國也不得不承認中國高鐵技術實力的強悍，印度鐵路專家剛坐上中國高鐵就罵本國宣傳完全是騙人的，中國高鐵已經成為全球的引領者，成為“一帶一路”的先行官，徹底改變了外國人對中國的刻板印象，見證了中國綜合國力的飛躍。所以，中國高鐵建設者們在享譽這光榮感的同時，要以《高鐵作證》為動力，發揚高鐵精神，義無反顧，砥礪前行，使中國鐵路高質量發展在世界上亮麗的名片中更加絢麗多彩!
與我一起參加《高鐵作證》路演活動的有中鐵十六局陳蓉、李郎杰、崔久忠等5位同志。觀影后，李郎杰同志有感而發賦詩一首: 《高鐵作證》觀后感 文/李郎杰 崇山峻嶺重重險, 本色英雄不畏難， 沐雨櫛風松竹秀， 凌霜傲雪氣巍然， 忠心赤膽酬家國， 竭慮殫精報企園， 俠骨柔情威虎膽， 蛟龍出海走平川!
最后，向原創作者、編劇孟廣順以及《高鐵作證》電影的策劃者、導演、協辦單位、全體演職人員致以崇高的敬意!
圖片說明： 1、第二張圖片來自作者陳樹林提供 2、其余圖片來自網絡，向網絡圖片作者致謝! |
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