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11月29日，中老鐵路國內段將完成滿圖運行，昆明局集團公司計劃開行15趟動車組，在不同區間運行。滿圖運行是鐵路具備開通條件前的最后一個測試環節，安排開通后將正式運營的各種列車，完全按照列車運行圖到發時間、車站和運行線路開行。（11月29日，中國經濟網）

美麗的占巴花是老撾的國花，素雅、清秀、水靈，聞之有一股清香，沁人心脾。老撾就像一支盛開在中南半島上的占巴花，質樸而悠遠。中老兩國是傳統友好鄰邦，是全面、穩固、長期的全面戰略合作伙伴。中老鐵路通車在即，中老鐵路建成通車后，將結束云南省西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望當日通達，為老撾提供新的機遇和強勁動力。

中老鐵路承載著老撾民眾融入現代社會的企盼。“要致富，先修路”，這句話不僅適用于中國，中老鐵路的建成將有力拉動老撾經濟惠及民生。中老鐵路通車以后，可以將極大地帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，還可以創造大量的就業機會；對于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運輸通道，帶動區域產業經濟的快速發展具有重要意義。同時，這條路也將為我國西部地區經濟發展注入新的動力。中老鐵路是維系中國和老撾兩國命運共同體的千絲萬線中的重要一條。據媒體報道，中老鐵路的通車，將使老撾成為東南亞的鐵路運輸樞紐，預計每年將有1400萬人使用這條鐵路進行旅行；也能將令萬象與昆明之間的運輸價格下降40至50。這是“一帶一路”倡議帶來的成效，向世界證明中國堅持開放合作、和諧包容、市場運作、互利共贏的決心與意志。老撾近680萬民眾融入現代社會的期盼，這一天越來越近，這一天不再遙遠。

友誼之路，幸福之路。一條鐵路連接兩國多地，無論是參與建設運營的人們，還是在沿線生活的群眾，都從中感受到了變化與機遇。毋庸置疑，目前正在修設的中老鐵路是中老兩國合作的友誼之路，中老鐵路將發揮在中老經濟走廊的核心作用，加大沿線旅游、畜牧、農產品、紡織等產業區域協調發展，推動兩國經濟跑步進入鐵路運輸驅動的新時代，兩國的優勢得以結合起來，這是實實在在的共贏項目，是對構建人類命運共同體理念的具體落實，它將提升老撾基礎設施建設水平，進一步推動中老兩國民心相通。這條線路不僅僅是一條鐵路，它見證了中老友誼的傳承。

互聯互通，美美與共。南歐江畔，占巴花香，中老友誼，一路芬芳?！巴T曰朋，同志曰友”，這是中老關系的真實寫照。共商共建中老鐵路，共享共贏美好世界，中老友誼澆灌的占巴花一定會越開越美麗。（陳亞 易超）