杭州都市網(wǎng)

4月25日至26日,由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、福建省人民政府共同主辦的第四屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在福州舉辦。曠視在物流場景下的創(chuàng)新實踐和成功應(yīng)用——“曠視X徐福記智造工廠應(yīng)用案例”,入選大會公布的人工智能企業(yè)典型應(yīng)用案例。曠視合伙人兼總裁付英波發(fā)表主旨演講,以智慧物流為切入點,探討人工智能如何為生產(chǎn)場景帶來變革。

曠視合伙人兼總裁付英波受邀出席并發(fā)表主題演講

以人為本生產(chǎn)場景迎接智能化升級

在付英波看來,從不同領(lǐng)域和維度討論人工智能都離不開“以人為本”的核心,以人為軸可以劃分出生產(chǎn)、生活和生態(tài)三大場景。其中,生產(chǎn)場景直接或間接影響著人的工作和生活品質(zhì)。作為基礎(chǔ)設(shè)施的存在,物流不僅影響著每個人的生活,同時它的智能化探索之路,也承載著人工智能在各個生產(chǎn)場景和產(chǎn)業(yè)落地的光榮與夢想。

“十四五”規(guī)劃多達20處與“物流”直接相關(guān),物流行業(yè)正處于智能化升級浪潮之中,行業(yè)增速和升級空間巨大。當(dāng)前,傳統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)無法應(yīng)對現(xiàn)有挑戰(zhàn),系統(tǒng)需要足夠的算法和算力支持。AI正在成為智慧物流發(fā)展的新引擎。在物流各環(huán)節(jié)應(yīng)用AI方面,直接影響終端消費者體驗的兩大環(huán)節(jié)——倉儲與運輸環(huán)節(jié)占比較大,根據(jù)相關(guān)研究報告顯示,兩者占比之和超過80。

圍繞硬件、系統(tǒng)和應(yīng)用 AI多維度賦能物流

付英波表示,目前AI+物流已有不少成功實踐,正從硬件、系統(tǒng)和行業(yè)應(yīng)用層面全面賦能物流。

硬件方面,以AI賦能機器人為例,激光+視覺融合的SLAM即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)可以讓機器人在無信標的情況下實現(xiàn)定位導(dǎo)航,智能避障確保復(fù)雜產(chǎn)線場景中的人、貨、設(shè)備的安全;在機器人與產(chǎn)線或工作站對接時,做到高精到點,確保作業(yè)的穩(wěn)定、可靠;智能導(dǎo)航更加靈活、安全和高效。

同時,人工智能正在幫助物流系統(tǒng)不斷優(yōu)化:快速集成智能物流裝備與物流、生產(chǎn)業(yè)務(wù),提供規(guī)劃、仿真、實施等端到端解決方案,以AI能力通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接物流各環(huán)節(jié)。

此外,在行業(yè)應(yīng)用方面,曠視正積極探索AI在入庫出庫、生產(chǎn)質(zhì)檢等環(huán)節(jié)的應(yīng)用。如在醫(yī)藥圖像識別復(fù)核方面,深度視覺識別技術(shù)自動識別單據(jù)、貨物上的生產(chǎn)批號、注冊證號等關(guān)鍵信息,提升準確性和效率。

實踐之中,曠視也深刻認識到,在日益復(fù)雜和多樣的物流產(chǎn)業(yè)需求面前,沒有一家企業(yè)能夠獨自處理好全部需求,通過合作實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源互惠、多方共贏是必經(jīng)之路。付英波在演講最后表示:“呼吁和期待更多企業(yè)機構(gòu)加入到行業(yè)共同之中,聚各方力量共創(chuàng)AI+物流新業(yè)態(tài),助推產(chǎn)業(yè)升級,造福社會大眾。”