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近日，在渤海之畔的果林間，由中國能建東電二公司以下簡稱“東電二公司”承建的遼寧瓦房店鎮(zhèn)海100兆瓦網(wǎng)源友好型風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目工程以下簡稱“鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目”，最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)澆筑完畢，為工程實(shí)現(xiàn)年底全面投產(chǎn)目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。 復(fù)州城是遼寧省遠(yuǎn)近文明的水果之鄉(xiāng)，有果樹13.6萬株，年產(chǎn)水果萬噸以上。轄區(qū)陸地屬遼東半島千山余脈低山丘陵的一部分，背靠渤海海峽，多山地丘陵，少平原低地，為溫帶大陸性季風(fēng)氣候，風(fēng)力資源豐富。鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目本期擬建設(shè)40臺(tái)單機(jī)容量2.2兆瓦、6臺(tái)單機(jī)容量2兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，年上網(wǎng)電量約271300兆瓦。同時(shí)，作為網(wǎng)源友好型風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目，同期建設(shè)全釩液流儲(chǔ)能電池，總?cè)萘繛?0兆瓦/40兆瓦小時(shí)，其中0.25兆瓦釩電池用于一機(jī)一儲(chǔ)的示范配置，剩余9.75兆瓦用于35千伏集中式全釩液流電池儲(chǔ)能站。建成后，該電站將成為遼寧省規(guī)模最大的儲(chǔ)能站建設(shè)試點(diǎn)工程，極大緩解遼南地區(qū)用電緊張情況，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供綠色、清潔、可持續(xù)的能源。 2019年12月，鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目正式開工。由于現(xiàn)場(chǎng)溫度極低，無法滿足混凝土澆筑對(duì)溫度及濕度的要求，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工便成了開工之初的最大困難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)連夜開會(huì)討論，迅速統(tǒng)一思想，細(xì)化工作目標(biāo)，同時(shí)，東電二公司派出專家組，與項(xiàng)目部技術(shù)人員一同成立了冬季施工技術(shù)專項(xiàng)小組。經(jīng)過周密計(jì)算和多次實(shí)地考察論證，項(xiàng)目部決定搭設(shè)暖棚進(jìn)行混凝土澆筑及后期基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)。 澆筑當(dāng)日，天空中飄起了雪花，棚外山風(fēng)凜冽呼嘯，棚內(nèi)卻施工熱情高漲。為防止混凝土受凍，施工人員24小時(shí)值守現(xiàn)場(chǎng)。順利經(jīng)過養(yǎng)生期，拆除模板后，露出的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)表面光滑，標(biāo)志著項(xiàng)目部按時(shí)、高標(biāo)準(zhǔn)完成了施工計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)響起一片掌聲。 “鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目是公司承建的第一個(gè)儲(chǔ)能電站工程，沒有太多經(jīng)驗(yàn)可循，而且項(xiàng)目又在密林山地中，施工難度很大。”憶起建設(shè)初期的困境，項(xiàng)目經(jīng)理金瑩歷歷在目，“做風(fēng)機(jī)和架線基礎(chǔ)時(shí)，設(shè)備、水泥、沙、石子等材料都要運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，但山林間果樹茂密，汽車開不進(jìn)去，只能靠拖拉機(jī)、手推車、獨(dú)輪運(yùn)輸車像螞蟻搬家一樣。許多路徑經(jīng)過蓄水池和沼澤地，地形復(fù)雜，危險(xiǎn)性高，我們甚至租用了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的馬車，但馬車裝多了，稍不小心還是會(huì)陷到泥里。”經(jīng)過反復(fù)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)地形，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)終于想出方法——利用河床臨時(shí)架設(shè)一架寬5米的橋，把物資材料成功運(yùn)進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)。 然而進(jìn)場(chǎng)時(shí)，他們又遇到了難題，大型吊車進(jìn)不去，汽車頻頻陷入淤泥，項(xiàng)目地屬農(nóng)業(yè)種植區(qū)，整個(gè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)都找不到石料，怎么辦?通過“頭腦風(fēng)暴”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)找到了“新點(diǎn)子”——用專門的石灰石，按一定比例攪拌至淤泥中，這樣，晴天曬干后，路面既可以變得結(jié)實(shí)，又不容易被雨水化掉，解決了大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)難題。 鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高，目前風(fēng)力發(fā)電具有巨大不可控性，電力電子接口動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)與常規(guī)電機(jī)之間存在巨大差異，整個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)面對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過程中產(chǎn)生的劇烈波動(dòng)很難應(yīng)付，從而給整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行埋下了安全隱患。鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目的技術(shù)組徹夜攻關(guān)，首先針對(duì)當(dāng)前的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制措施進(jìn)行改進(jìn);其次充分利用相關(guān)的硬件設(shè)備來進(jìn)一步調(diào)整提升整個(gè)系統(tǒng)的低電壓穿透能力，從而減少整個(gè)風(fēng)力發(fā)電的成本投入，做到電網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)。 其次，降低風(fēng)電功率波動(dòng)風(fēng)力發(fā)電的功率輸出存在波動(dòng)，而且風(fēng)電本身也難以實(shí)現(xiàn)控制，這也是導(dǎo)致風(fēng)電系統(tǒng)入網(wǎng)穩(wěn)定性較差、電能質(zhì)量相對(duì)較差、電能調(diào)度經(jīng)濟(jì)性差的主要原因。鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目通過在整個(gè)風(fēng)電系統(tǒng)中配置相應(yīng)的ESS，并針對(duì)整個(gè)系統(tǒng)制定出科學(xué)合理的控制措施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)電功率波動(dòng)的有效抑制;利用多種單位組合的儲(chǔ)能單元來共同構(gòu)成ESS，并同步優(yōu)化，將儲(chǔ)能容量最小化，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能技術(shù)的最大化，而且也能極大的提升整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性。 截止目前，鎮(zhèn)海風(fēng)電項(xiàng)目共完成風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)46基、集電線路基礎(chǔ)200基，組塔30基、風(fēng)機(jī)吊裝17臺(tái)，升壓站內(nèi)全部基礎(chǔ)、首次吊裝、首次吊塔等一系列建設(shè)工作已順利完成。 |
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