杭州都市網

作為源自巴黎的法式豪華汽車，DS自誕生至今已有六十余年，在國際20世紀最有影響力的汽車排行榜中，DS甚至超越了保時捷911，被評為排行榜第四位，其造車功力可見一斑。長安PSA深圳工廠是DS品牌在亞太區的戰略總部，其擁有高度自動化的生產流程，全球領先的制造工藝，嚴格縝密的質量檢測以及健康環保的廠區生態，下面筆者就帶大家走進長安PSA深圳工廠，看看它到底“牛”在哪里？

綠色工廠健康環保，踐行可持續發展理念

2013年，DS品牌正式進入中國，深圳工廠也于同年竣工。深圳工廠由研發中心，生產廠房、專業測試跑道等設施組成，占地面積996,000平方米，從工藝到設備都與PSA集團全球標準同步。

一直以來，長安PSA始終踐行環保造車理念 ，從廠區、生產線到車型產品均符合健康環保要求。整個深圳廠區擁有超過20%的綠化景觀，水循環回用率高達75%，LED燈使用率高達100%，節電率超50%，是名副其實的綠色工廠。

（長安PSA深圳工廠水循環回用率高達75%）

此外，深圳廠區在生產過程中全部使用Cr3+電鍍，無毒環保，充分考慮整車報廢的易拆解性和回收利用性。包括DS7在內的DS全系車型均采用了無瀝青阻尼片、水性漆等業內領先的環保材料，減少對環境的污染，呵護駕乘人員健康。

國際領先生產線，工藝先進綠色環保

目前，DS品牌的全系車型均在長安PSA深圳工廠生產，而作為DS全新一代產品的首款車型，DS7融匯了DS源自巴黎的法式設計、精湛工藝及領先科技，上市至今獲得市場及用戶的一致認可。值得一提的是，長安PSA深圳工廠的DS7生產線是目前PSA集團全球自動化程度最高、最先進的產線，所生產的DS7車型均達到PSA全球最高標準。

（DS7成品在廠區進行行駛測試）

長安PSA深圳工廠的焊接車間擁有國際領先的激光焊接技術，自動化率達到98%。DS7全車擁有5000多個高密度焊點，此項工藝可以將車身強度提高30％，并降低車內噪音，削減涂膠帶來的異味和VOC風險，更加健康環保。此外，焊接車間還實現了100%激光在線檢測，一次性通過率高達94%。

（DS7車身正在進行激光焊接）

長安PSA深圳工廠對DS7的涂裝工藝及環保指標的要求極高， DS7車型的涂裝需先后經歷前處理、陰極電泳、密封及PVC底涂、面涂及清漆噴涂、調輸漆等環節，全程高度自動化。值得一提的是，涂裝車間還采用了國際先進的水性免中涂緊湊型工藝，既能減少涂料用量降低成本，還能減少能耗和污染。

（DS7車型正在進行漆面噴涂）

長安PSA深圳工廠的總裝線擁有高達200個工位，每個工位均以最高效率完成裝配工作，DS7車型先由內飾和車門進行分裝，然后在底盤線進行發動機、動力總成的合裝。在DS7的裝配過程中，一共應用到27個品質屬世界第一的零配件，在業內非常罕見，這也顯示出長安PSA對產品品質的追求。

（DS7車型在總裝線進行組裝）

2018年6月，法國總理愛德華·菲利普對中國進行正式訪問，訪華首站正是長安PSA深圳工廠。在探訪過程中，總理對長安PSA工廠的先進工藝和綠色環保頗為贊賞， DS7車型的優異產品力更是獲得總理的大力點贊。

（法國總理愛德華·菲利普參觀長安PSA先進生產線）

作為DS品牌在中國及亞太的戰略核心，長安PSA深圳工廠及DS7產線高度自動化的生產流程，全球領先的制造工藝，高標準的質量檢測以及對健康環保的堅持，確實讓人印象深刻。正如長安PSA總裁孟諾在DS 2019經銷商大會中所說，未來長安PSA母公司長安汽車和PSA集團都將針對DS品牌在產品、技術、管理、渠道等層面做出巨大投資，堅定不移地貫徹DS的豪華品牌路線，并且每年都將向中國市場投放一款全新產品，豐富在華產品矩陣。踏實、厚道造車的DS值得更多消費者信任，期待2019年DS為更多中國消費者帶來的智能、豪華、健康的用車體驗。