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根據乘聯會數據，今年1-11月，宏光mini EV以370300輛的銷量成績晉升轎車銷量排行榜第二名、新能源汽車銷量第一名，雖然宏光mini EV銷量依然處于高位，但是同比上年，增長率卻有所下降，宏光mini EV的競爭力相對減弱，當然，這也并不代表著A00級新能源車影響力就此式微，以凌寶BOX為代表的新勢力造車品牌發力迅猛，口碑銷量實現正增長。
很多人在購車時都存有疑惑：為什么同樣一款車，看起來配置相差無幾，價差卻那么大，這里一方面受到品牌溢價的影響，另一方面更多的則和品牌自身的研發實力、生產能力、基礎配套有關。 新能源價高和成本密切相關，有很多新勢力品牌甚至是傳統燃油車轉型新能源品牌，他們核心的電機、電控、芯片、電池等，都是依賴采購，沒有掌握三電核心技術，很難掌控話語權。有些品牌甚至連自有工廠都沒有，尋求代工廠加工的模式，產業鏈不穩定，價格也很容易被牽制。 而凌寶BOX 擁有獨立的一套整車開發流程體系，在整車研發電機電控、電池智能管理關鍵領域掌握核心技術。自有工廠的建筑面積達6000平方米，設有整車轉轂實驗室、整車安全實驗室、零部件等近20個專業實驗室，可進行整車性能、整車安全、新能源三電、車身凈剛度等上百項汽車(零部件)性能參數的實驗比對……這一切都能將成本壓縮至最低，凌寶BOX實用、便捷、經濟的優勢盡現，成為高性價比之王。
以凌寶BOX 23款蔡文姬為例，雖然它比宏光mini臻享版價格上多了6000元，但它在動力和續航上全方位碾壓，多了液晶儀表盤、GPS導航系統等實用配置。與大眾系的思皓花仙子2023款周年款薰衣草相比，凌寶BOX 23款蔡文姬在價格上低了接近1萬元，但它的電機功率、最大扭峰值、續航明顯優于思皓花仙子，動力更澎湃，爬坡更專注、有力。 要論今年A00級新能源車黑馬，非凌寶BOX莫屬。 |
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