|
如果說2020年的小鵬汽車積蓄實力、默默發展，2021年的小鵬汽車就已然嶄露鋒芒，在市值突破400億美元后，小鵬汽車一度風頭無兩。用戶對于它一直有著不同的期待，從第一款純電型SUV小鵬G3開始就一路追隨老鵬友們，不少人更是對品牌有著深厚的感情。2021年3月，得知小鵬汽車將官宣推出磷酸鐵鋰版小鵬P7，尤其小鵬P7價格將有降幅，市場消費者們和鵬友頓時都投來了熱切的目光。
一、運動系轎跑的驕傲風范 自上市起，小鵬P7作為原本小眾的純電型轎跑，銷量一路走高，在2020全年交付的27,041輛新車中，小鵬P7就占了15,062輛，不但推動了小鵬汽車整體銷量增速上升顯著，更是以其科技風的絕美外形迅速在業界愛車一族心中留下了不可磨滅的印記。而不僅外觀美型，在配置和體驗上，小鵬P7配備的Brembo高性能制動系統直接對標超級跑車，通過減阻設計搭配上超大容量電池，NEDC綜合續航里程達到 706km的超長強度，最大功率316kW、扭矩655N·m，百公里電耗僅為12.5kWh，除以車重的數值突破了新能源汽車的新低，也就是說，能靠顏吃飯的轎跑，居然還是個實力派。
二、價格上的驚喜 當然，轎跑的定價由于成本路線，則不如SUV一樣親民，在明顯的細分階層中，小鵬P7價格一直處于30萬元的均價區間(在22.9萬元-40萬元之間波動較大)，小鵬汽車自公司上市初就開始投入研發的自動泊車功能、自動導航輔助駕駛以及全智能語音包“小P”，都屬于高成本技術項目，黑科技背后的價值體現在價格上。不過，在2021年3月1日的新消息中，小鵬汽車內部人員親口確認將在3日官宣的磷酸鐵鋰版小鵬P7價格有所下探，預計最高或許能達到20萬元，這為許多喜歡轎跑炫酷風卻又尚在觀望的用戶提供了機會。
由于采用磷酸鐵鋰電池，新款小鵬P7的NEDC綜合續航里程為480km。早在20年4月，特斯拉就曾在降價上作出初步嘗試，特斯拉Model 3就是采用磷酸鐵鋰電池從而使車價控制在25萬元以下，然而盡管如此，也沒能改變市場對于小鵬汽車的熱情。正如何小鵬所說，“在當下的市場環境中，各自產品的差異化優勢，讓包括小鵬在內的各家企業都還有很大的市場提升空間。”此次小鵬P7價格攻勢再度突進，或許有望成為此價格區間的銷量新星。 |
- 關注天氣:
