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作為當年的“追風少年”“時代驕子”的ofo，受到了群眾的愛戴、追捧，可是近日卻傳出押金退還又延后的新聞報道，引發社會廣泛關注。 ofo小黃車押金從起初的3個工作日延至10個工作日，再延至現在的15個工作日。客戶撥打售后電話咨詢退款事宜，得到的不是“正常會在三個工作日內到賬”的答復，就是無人接聽。 不止是退押金周期長，還有網友爆料稱ofo的退款一直未到賬。一位名為@ baby_ranran的網友稱，“十幾天了押金還沒退回，讓輸支付寶賬號，輸入然后顯示退款成功。然而支付寶沒收到錢。”讓人禁不住質疑：ofo已經這么缺錢了嗎？ ofo退押金艱難的問題其實已經不是第一次被爆出來了，但是小黃車依靠著現金共享自行車行業的興盛，不把用戶的要求放在心上還出了很多捆綁消費，像是很多人就被誘導，充押金會變成年卡等一些強制性的措施。 有律師對此表示，共享單車等電子商務經營者將所收押金、預付費挪作他用，是嚴重損害消費者權益行為，其行為已經涉嫌消費欺詐。 值得注意的是，3天前，ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢公司企業法人變更，由戴威變更為陳正江（ofo創始團隊之一）。事件出來后，業內人士紛紛猜測，這要么是戴威出局的征兆，要么是為與供應商打官司做準備。 法人都變更了，看來自己的押金要想拿回來有點難。 |
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