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3月3日，由全球電動車網、浙江省自行車電動車行業協會（商會）聯合發起的“春風行動”，走進綠源集團，綠源總裁倪捷應邀接受采訪。 綠源集團總裁倪捷介紹，今年是綠源“233戰略”第二階段開局之年。綠源始終堅持“創新引領，‘核技驅動’”的發展理念，持續踐行“為消費者提供更高品質電動車”的企業使命。積極實施轉型升級，不斷打造符合各類消費者不同需求的多樣化產品，不遺余力地推動產業健康化、高質化、現代化發展進程。
產品布局端： 緊貼市場，與消費者做朋友 2019年4月，綠源參與“新國標”制定，不同于其他企業面對新政策時的不知所措，倪捷堅定地認為，新國標讓整個行業脫離低級的價格戰，讓企業將精力與資源都放在提高技術和產品質量上，這是行業發展長期向好的基礎和保障。 于是，在其他企業迷茫徘徊，收縮成本甚至降質降配時，綠源率先響應新國標政策，積極布局國標產品矩陣，耗費大量人力物力調研市場，親近消費者，成功打造出上百款國標車系列產品，對經銷商有交代，對消費者負責，以不斷創新的技術和積極進取的精神努力推動產品向時尚化、智能化等多功能方向發展，近乎滿足了新政策下消費者對新國標電動自行車的所有需求。
“一款好的產品不僅設計上要符合新國標，而且要不斷打磨品質，以品質取勝才是健康、良性、長遠的發展之道”。倪捷表示，電動車行業一直以來被公認為草根行業，電動車產品則一直無法擺脫低質低價不耐用標簽。 因此，綠源一直保持著超高工藝生產制造水準，從技術研發、測試、改善到最終應用，從整車的零部件篩選、組裝、調試到最終出廠，綠源始終堅守精工制造，把匠心精神注入到每一款產品、甚至每一顆螺釘當中，以一己之力重塑電動車品類價值標簽。 科技創新端： “核技”驅動，液冷技術領銜 2019年，綠源革命性地將液冷技術應用在電動兩輪車上，讓“電動車的心臟”電機長年使用仍能保持巔峰性能，一舉打破電動車沒有核心技術、電動車是快消品、電動車價格便宜質量差等公眾的傳統認知。
探討核心技術等相關問題時，倪捷指出，今年綠源還推出了全新的售后政策：液冷電機、風冷控制器、SOC模塊、全密封鋰電快充、精工車架、一體集成線束，6大核心部件保用6年！縱觀行業任何一家企業，能以如此自信給消費者這樣一份沉甸甸的許諾，僅此一家！ 在筆者看來，液冷技術的突破，讓電動車電機乃至整車的使用壽命都整體延長，這才是綠源有底氣實施超長質保承諾的關鍵。可以確定的是，未來不僅是液冷電動車，在不斷引領產業技術革命這條路上，綠源永遠都是開拓者和先鋒官。 行業發展端： 改變電動車“快消品”屬性，引領產業變革 普通電動車，整車使用兩三年后會出現性能下降的問題，使用壽命已成為當下消費者在購買電動車時關注的焦點，綠源液冷電動車品類的出現，液冷電機、SOC智能續航系統、風冷控制器，三大核心技術的突破，成就了電動車持久壽命、超長續航的優勢，徹底改變了電動車快消品產品屬性，讓電動車成為像冰箱、洗衣機等普通家電一樣的耐用消費品。 對于整個行業而言，綠源液冷電動車的出現，不僅滿足了消費者對產品壽命的根本需求，同時也打通了技術堵點，推動產業高質量健康發展，引領起一場由核心科技主導的產業變革。
在倪捷看來，企業在發展的同時，必須要以行業為側重點，在這其中，消費者的核心利益和訴求是驅動企業發展和產業進步的催化劑。 綜上，當前的綠源之于行業，之于消費者，之于友商，已經有了一個非常清晰的定位：推動產業高質量健康發展的先驅。 2021呼嘯而來，在“233戰略”第二階段的關鍵之年，綠源“整車核心部件保6年”的鄭重承諾，以及多款顛覆電動車商品屬性的液冷系列新品，勢必會從本質上對電動車業帶來深刻影響。尤其是在毫無底線的價格戰侵蝕經銷商心智，浮躁和喧囂之氣充斥整個行業時，崇尚技術，務實創新的綠源，必將綻放新的活力，持續推動產業進步的同時不斷攀向新的高峰！ |
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