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        用“智能”保駕護航!小鵬汽車C+輪融資后逛成都車展顯“硬”實力

        時間:2020-07-27來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        疫情的爆發使得國內汽車市場遭遇了暴風雨式的打擊,然而7月20日小鵬汽車宣布C+輪近5億美元融資,這是個在智能汽車寒冬中飄來的一則好消息。 本次參與投資的,都是對科技、智能汽

        疫情的爆發使得國內汽車市場遭遇了暴風雨式的打擊,然而7月20日小鵬汽車宣布C+輪近5億美元融資,這是個在智能汽車寒冬中飄來的一則好消息。

        本次參與投資的,都是對科技、智能汽車領域高度專注,有深入研究而且有卓越成功投資歷史的知名投資機構——Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等。那么多前赴后繼的資本入場,這或許正充分印證投資者對智能這個蘊含著極大機會新賽道的看中,以及對小鵬汽車作為中國智能電動汽車領跑者的長期愿景充滿信心。

        值得注意的是,緊接著7月24日,小鵬汽車就攜旗下超長續航智能轎跑P7、超長續航智能SUV G3 i空降登陸2020成都車展,新品的展示不僅引起觀眾對“新勢力”發展有了新的關注,同時業內對小鵬汽車的戰略、市場定位的肯定,更讓智能電動汽車的未來備受期待。

        深耕技術服務布局 資本助力小鵬領航造車賽道

        《2020年上半年投融資趨勢》報告顯示,2020年上半年融資同比減少33,融資估摸、數量下降明顯,資本謹慎尋找新賽道。盡管2020年仍被智能汽車業內公認為行業“窗口期”,但由于國內產業鏈的發展變得更加成熟和完善,作為國內新造車頭部企業之一,小鵬汽車仍重磅獲得多家知名投資機構融資,智能電動汽車產業或許將是主流投資者下半年期望發展的一個新機遇。

        據相關媒體統計,自2014年成立以來的小鵬汽車共完成10輪融資,投資者包括阿里巴巴、IDG資本、晨興資本、中金資本等。而此前2019年11月,小鵬汽車還獲得了4億美元的C輪融資。

        此次C+輪融資,其中Aspex Management作為香港知名長線股本投資基金,Coatue Management作為國際知名對沖基金,均在科技領域投資亮眼成績。而高瓴資本和紅杉中國更是老牌國際私募基金,在智能汽車賽道有深入研究與布局。

        此外值得注意的是,在獲得資本市場矚目的同時,為了解決自建工廠的造車資質問題,小鵬汽車收購了廣東福迪汽車有限公司,小鵬汽車被許可為整車生產企業,這意味著小鵬汽車正式擁有突圍行業的自主研發與生產能力優勢,這一能力也成為主流投資者關注并看重的“配置”之一。

        小鵬汽車方面表示,C+輪融資將進一步夯實小鵬汽車在智能領域的研發,以技術服務為中心,賦能深化“智能”全產業鏈布局。這均可說明,競爭淘汰制的當下,產品才是硬實力,造車新勢力企業想要受到市場的青睞,就必須不斷提升車輛的體驗感,在智能體驗、服務體系方面做更多的價值,這樣才更有可能獲得消費者的認可與投資方的期待。

        成都車展“小鵬”備受關注 驅動“智能”展現爆發力

        作為疫后國內率先舉辦的四大A級乘用車展覽會,成都國際車展的開展讓眾多車企迎來了一個行業重整大轉機,作為智能電動汽車領跑品牌,其中表現最為突出的當屬小鵬汽車為主的幾大新興造車勢力。小鵬汽車副總裁紀宇現場帶來“天生智能”主題的新聞發布會演講,分享了小鵬汽車2020年的進化成果,引起現場業內人士的廣泛關注。

        “智能的比拼,也將成為新出行時代真正的革新和驅動力。”紀宇表示:“汽車智能化,自研是核心命脈。中國的新造車品牌憑借自身產品力,有望躋身中國中高端電動汽車市場,這既是中國汽車品牌向上沖擊的機會,也是對外資汽車品牌實現超車的機會。”

        伴隨疫情常態化控制時代的影響,倒逼汽車制造產業升級,企業需抓住機遇快速轉型,推動新材料的研發與新技術的應用,只有加速推動智能化、數字化生產,透過技術升級、產業變革才能助企業化危為機,提高抗風險能力。而自提出“做更懂中國的智能汽車”,小鵬汽車就不斷踐行把自動駕駛、智能的能力和車做深入的結合,“智能”成為了小鵬汽車的差異化王牌之一。

        業內認為,今年智能電動汽車市場競爭不斷加速,行業將迎來爆發的階段,而注重自主研發的企業將會在新的環境下受益,作為一家內部開發了全棧專有自動駕駛軟件系統,并成功推向消費市場的電動汽車制造商,小鵬汽車自主研發的投入與成果,都將是投資機構看好并選擇小鵬汽車的原因。小鵬汽車抓住“智能”的理念與做法恰恰切中了突圍市場的“要害”,成為得到主流投資者青睞的“最佳武器”。

        全面升級自主生產力 創新顛覆智能汽車藍海

        智能汽車行業逆風前進的腳步仍有目共睹,小鵬汽車就在半年左右的時間里實現了多個企業里程碑。4月成功推出了第二款智能轎跑小鵬P7;接著5月,擁有自主生產能力的小鵬汽車肇慶智能工廠獲得生產資質;不久前7月17日,小鵬P7更是在北京、上海、廣東肇慶、成都四地同步舉辦了小鵬P7全國交付儀式,兌現了當初如期交付的承諾。

        如今小鵬汽車還在成都車展上正式展示了這款超長續航智能轎跑小鵬P7,以及另一款車展焦點G3 i。小鵬P7自今年4月上市后,備受行業和市場的關注,成為所在細分市場極具競爭力的車型之一。尤其是車身尺寸、充滿科技感和動感的設計以及超長續航、極速充電和不錯的操控性能,都為其加分不少。同時,P7還以更加了解中國消費者及路況的角度出發,配備了強大的自動駕駛及智能網聯能力,讓中國消費者近距離現場體驗著“移動智能”的魅力。

        基于小鵬G3進化衍生的產品小鵬G3 i也屬首次公開亮相車展,該系列于4月正式開始預售,擁有最520公里NEDC綜合續航里程,與自動駕駛輔助和全場景自動泊車能力。除此之外,小鵬G3 i在智能方面搭載了最新的Xmart OS 2.0系統,可實現與P7車型相同的大部分智能功能。

        可以看到,面對行業競爭,小鵬汽車憑借“智能優勢”不斷研發更新產品的結果,自然是獲得了更多消費者的青睞,而滿足量產之后也必然帶來銷量的增長。同時,重點在于小鵬汽車獲得更多的訂單,將會讓小鵬汽車獲得更多的投資者注意,不斷優化頂尖的軟硬件一體化方面的團隊實力,讓小鵬汽車的在新一輪的資本加持下再度飛躍,迎戰市場新比拼。

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