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4月28日，第五屆萬物生長大會在杭州市國際博覽中心隆重舉辦，大會以“長風破浪——最好的預測未來，就是去創造未來”為主題，聚集超過5000位國內外投資人、行業領袖，聚焦一眾優質高潛力企業，旨在共塑更具活力的數字經濟創新環境。現場發布的《2021杭州獨角獸amp;準獨角獸企業榜單》中，蔚車作為新車直購領域的代表企業，憑借汽車渠道下沉優勢、幫助車商降本增效、“線上+線下”新零售模式以及項目發展水平和增長空間等諸多優勢正式入選杭州準獨角獸企業榜單。 獨角獸、準獨角獸企業是創業創新的先驅力量，是產業轉型升級的重要策源。據了解，此次準獨角獸的評選標準較為“硬核”，在創新能力、增長空間等基礎項以外，企業估值是重要的入選門檻，榜單內209個準獨角獸企業估值均超過1億美元。蔚車所處的汽車交通領域共入選10家企業，它們所創下的估值也將吸引更多好資源、好項目、好資本前來深耕，為新經濟時代的雙創生態增添活力。此外，也將為后來的創新者呈現賽道價值以及發展指引。 蔚車之所以能創下過億美元估值，一方面依托新經濟時代的企業發展紅利，另一方面也因準確錨定中國汽車交易市場的巨大需求。在大數據、云計算、人工智能等數字技術的賦能下，各個傳統產業得以轉型升級，誕生了諸多深具潛力的新經濟項目，其中就包括新車交易領域。作為汽車流通大國，中國于2020年銷售汽車2531.1萬輛，占比全球總份額32，已率先走出疫情影響并呈現反轉趨勢，面對如此龐大的經濟支柱型產業，新車交易數字化轉型成為全新的風口。 面對產業發展大勢，蔚車經過6年多的深耕與創新，打造了“線上電商平臺+線下直購超市”的汽車新零售模式，多維賦能車商，同時升級C端購車體驗。面對購車消費者，蔚車提供充裕、多元化的車源，以及更低成本、更低壓力的購車方案;面對廣大車商，蔚車則通過拿俠SaaS系統，以及遍布全國的600多家門店，幫助車商進一步降本增效、提升利率潤。總結而言，蔚車通過交易模式創新讓汽車流通產業鏈進一步降本增效，自身也成為受到公認的準獨角獸企業。 值得一提的是，相比于榜單上的其他準獨角獸企業，蔚車的上榜之路似乎承擔著更大的阻力，它是在2020年實體不振的大背景下實現了逆勢增長。這種振奮實體的成績背后，一方面得益于蔚車較為顯著的下沉渠道優勢，滿足了三四線城市用戶在疫情后的購車需求，另一方面也因為具備領先的營商理念，善于定位自己的“長板”并專注深耕，同時將那些亟需補足的發展“短板”，交托于實力雄厚而全面的賦能加速平臺，讓增長之路更加高效可期，最終實現共創、共享、共贏。 蔚車創始人兼CEO戴其其曾在第365屆“中國獨角獸商機共享大會”上表示：“這次疫情作為轉折點，對國內消費者的汽車市場消費力傷害很大。在這個階段，我們一直與合作伙伴天九共享集團保持密切溝通和合作，得益于天九共享專業團隊的支持，我們在‘多品牌銷售、7天快速到貨、優質全鏈條服務、實惠的價格’這四方面提升企業競爭力，為消費者提供了更為優質的服務。這是蔚車得以在后疫情時期逆勢發展的關鍵因素。”不難看出，天九共享集團針對蔚車需要補足的地方提供了全覆蓋式的幫扶與賦能。
蔚車創始人戴其其表示 得益于天九獨角獸企業加速器的賦能支持，蔚車實現逆勢發展 據悉，創立于1991年的天九共享集團，多年來致力于探求新經濟時代的創新型成長項目，為獨角獸、準獨角獸企業加速，幫助傳統企業高效轉型。通過聯營賦能、資本賦能、資源賦能、智慧賦能等四大賦能模式，及資本護航、聯營加速、綜合幫扶等，不僅一站式解決企業發展過程中的資金問題，使企業家抱團經營，快速搶占市場;更通過專業投研人才團隊、專業孵化服務團隊、獨角獸加速支持系統幫助企業突破快速發展過程中遇到的戰略、品牌、營銷、公關、人才等各種瓶頸。目前，天九共享正在加速的獨角獸、準獨角獸企業超過300家，蔚車是諸多優質項目之一。 獨角獸企業能夠反饋一個國家的創新活力和經濟增長空間，是創新全球化時代站穩腳跟的必備支撐，同時，它們也是不斷探索創新“荒蕪”之地，并最終讓市場生態完善升級的先驅者，對引領新技術、新業態發展，以及經濟結構升級均具有關鍵作用。而天九共享集團起到了重要的“護航”作用，相信在其持續努力下，會有越來越多的獨角獸企業嶄露頭角、發展壯大，最終為中國經濟高質量發展提供力量。 |
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