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10月26日在長城汽車重慶工廠,“一起開炮·超音速電音節”盛大開幕,伴隨著DJ打碟,吉克雋逸、留聲機樂隊、聚丙樂隊等實力唱將傾情獻唱,在長城炮后貨箱里熱歌勁舞嗨爆全場,這是長城炮帶給用戶和粉絲的一場視覺盛宴,以此來慶祝第十萬輛長城炮下線。在此之前,我們只能從熱銷的豪華乘用車品牌中看到這樣的活動,而現在,長城炮憑借著一年十萬輛的行業新高,第一次將國產高端皮卡推向大眾消費市場。
皮卡,在全球范圍內已經是一種潮流文化。但在我國,中國皮卡市場兩極分化嚴重,國產皮卡價格低廉大多用于拉貨,屬于工具車屬性。而像豐田坦途、福特猛禽等進口皮卡,價格高昂一般消費者難以選擇。近幾年,伴隨著我國皮卡消費逐步升級,乘用化皮卡給我國皮卡文化發展帶來了新契機。
長城皮卡看準市場契機,打造出中國首個全球化皮卡品牌長城炮,讓皮卡流行起來成為現實。它的誕生開創了中國乘用化皮卡的新品類。這樣一個沒有歷史車型積淀的全新品牌,卻能夠短時間內獲得消費者青睞,月銷量破萬,并撬動了不少轎車、SUV的市場,在整個行業也是頭一回。
從去年8月30日首臺長城炮走下生產線,到今年達成十萬臺,長城炮創造了皮卡行業的里程碑。十萬輛對于一款新產品來說是一個重要節點,這不僅能夠增強長城皮卡沖擊更高銷量目標的信心,也將提振整個市場的信心,并以行業領先、獨具匠心的產品品質,持續引領中國皮卡3.0多用途乘用化時代的發展。 長城炮逆境爆發?值得行業關注 2020年全球經受著新冠肺炎疫情的打擊,汽車行業被籠罩在陰霾之中。據中汽協數據顯示,乘用車前三季度新車銷量下滑12.5%。在這樣的背景下,長城炮卻成為長城汽車四大板塊中最耀眼的明星。長城炮的銷量沖擊車型排行第一位僅用了三個月,且連續5個月銷量破萬,持續蟬聯高端皮卡銷量冠軍,與風駿7、風駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三名,助力長城皮卡整體銷量再上新臺階,市占率近50%,大幅領先江鈴、福田等車企。創造了市場每賣出2臺皮卡,就有1臺是長城的輝煌,不斷書寫著行業神話。
神話的背后,是重慶智慧工廠的強大背書。重慶工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發點,實現高度自動化,為中國制造智能化升級提供了值得借鑒的范本。在疫情期間,產量能夠達到10萬輛的乘用車品牌都是極為少數的,而長城炮做到了。在長城炮品牌成立之初,其向政府允諾的產能數值為一年8萬輛。時過一年,銷量近10萬輛的長城炮交出了一份超乎行業預期、超乎自己預期的答卷。
與此同時,重慶工廠的投產也為長城皮卡在南方市場增加一枚重重的砝碼,真正做到立足成渝經濟區,覆蓋西南市場,帶動長江經濟帶,與西北市場,南方市場,直達東南亞,進軍全球市場。 產品力破圈?構建全場景皮卡生活 這一年內,長城炮乘用/商用/越野皮卡均已重磅上市,分別代表了國內不同領域皮卡的最高水平,產品覆蓋全領域皮卡車應用細分市場,滿足各行各業用戶的需求。同時,長城炮強大的產品力,讓其具備轎車級舒適性、超越SUV的越野性、旅行車的拓展性、卡車級的裝載性,擁有一車抵四車的獨特魅力。
以長城炮乘用版為例,幾乎所有的主流豪華裝備都能在炮車上看到。包括無鑰匙進入、一鍵啟動、全液晶儀表、9寸觸摸大屏等配置它都有,還搭載全新一代車聯網,可實現智能語音控制、智能動態信息服務、遠程控制等功能,動動嘴就能滿足你的需求。L2級別自動駕駛、360環視系統,車道偏離、并線輔助、車道保持、ACC自適應巡航、AEB自動剎車、半自動泊車、道路交通標識識別等主動安全配置,同樣出現在長城炮的配置單中。除了配置高之外,駕駛舒適度也大幅提升,再加上皮卡的多能用途,讓長城炮系列車型受到用戶青睞。
有了產品力的承托,長城炮的用車場景和玩法非常豐富。從東海之濱到雪域高原,從繁華都市到沙漠戈壁,從攝影、騎行、攀巖、路亞,到探險、游艇、房車,演繹著著無限可能的生活方式,長城炮陪伴近10萬用戶探索人生未知,引領全場景皮卡生活。 國內皮卡市場潛力巨大 相比國內乘用車市場2000萬產銷的市場規模,皮卡品類年銷量還不足50萬輛。而與中國汽車市場比較相近的美國市場,皮卡年銷量超過300萬輛,可以說國內皮卡市場仍有很大發展潛力。尤其是在取消皮卡進城限制的大背景下,皮卡產業正迎來難得的發展機遇。
消費者也需要駕乘感覺好有品質的產品,而不是簡單的工具屬性,皮卡乘用化已經成為新發展趨勢。長城皮卡步子邁得最快、最早,成為市場第一個吃螃蟹的車企。
總的來說,長城炮的推出讓皮卡市場獲得了空前的關注度,并以出色的成績成長為汽車行業一股新生力量。一周年,100000臺,僅僅是一個開端。長城炮將持續以“跨界、出圈、共創”的全新玩法,不斷構建全場景皮卡車生活,推動中國皮卡文化發展,讓皮卡流行起來! |
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