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8月20日上午8時58分，由中鐵九局二公司承建的京通線鐵路k738框構(gòu)橋頂進就位,標志框構(gòu)橋主體工程完成。 京通線鐵路線框構(gòu)橋位于京通線K738+298處，框構(gòu)橋軸線與既有鐵路線正交，頂進時采用三孔D梁加固既有線?？驑?gòu)橋橋?qū)?0米，高6.5米，長14米，自重728噸,由于施工地段，地勢較底，八月份正值雨季，加上“利奇馬”臺風影響，雨水多，排水困難，給施工造成極大影響。 針對困難和多方面不利因素，京通項目部超前謀劃，精心組織，科學安排施工。參建干部職工，分兵把守，提前對側(cè)天窗容易塌方位置注漿加固，嚴格控制支撐樁的開挖深度和質(zhì)量，先后攻克了時間短、雨水多、地質(zhì)復雜等難題，大家晴天一身汗，雨天一身泥，歷經(jīng)36個小時的艱苦鏖戰(zhàn)，順利完成頂進作業(yè)，提前1天完成架設(shè)便梁，提前2天完成頂進，為后續(xù)的U型槽及下穿涵的開通提供了保證。 框構(gòu)橋道路開通后，極大的方便了周邊村民的出行，暢通了既有鐵路線又提高了鐵路運輸安全。(鄭義、劉永軍) |
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