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本報全媒體記者 原小影 通訊員 范林 4月8日，由江蘇金彭車業有限公司董事長鹿守光最新創立的吉麥新能源汽車項目正式獲得國家工信部新能源汽車生產準入資質，這意味著吉麥新能源汽車成為淮海經濟區首家擁有高速新能源汽車生產資質的企業。4月10日，記者走進吉麥新能源汽車生產基地，對話金彭車業（集團）有限公司、江蘇吉麥新能源車業有限公司總裁劉志培，探尋吉麥新能源汽車的真面目。
造普通家庭都能買得起的“國民車” 4月8日，中華人民共和國工業和信息化部官網發布的《道路機動車輛生產企業及產品（第318批）》文件，金彭董事長鹿守光最新創立的吉麥新能源汽車項目正式獲得汽車生產準入資質。這是淮海經濟區第一個乘用車生產牌照，今后其他企業通過跨界兼并進入汽車生產領域的可能性幾乎為零，吉麥的這塊汽車生產準入牌照顯得彌足珍貴。也標志著淮海經濟區汽車產業發展正式駛上了“快車道”。 吉麥新能源汽車投資近27億元新建的生產基地就坐落在徐州市賈汪區金海科技園，集新能源汽車研發、模具制造、生產制造為一體，將建成為淮海經濟區最大的新能源汽車整車生產基地。
敬畏市場 不做中國的特斯拉 劉志培告訴記者，雖然已拿到了汽車生產的牌照，但我們對這個市場充滿了敬畏感，未來吉麥生產的汽車，競爭對手既不會是奔馳、寶馬、特斯拉等國際一流汽車品牌，也不會是一汽、上汽等國內大牌汽車制造商，我們清楚知道自己的定位和目標，吉麥的新能源汽車產品一定是接地氣的，讓廣大中國老百姓都能承受得起的。 劉志培介紹，國家對汽車質量要求非常嚴格，生產廠家拿到汽車生產準入牌照后，樣車須送到國家質量檢測中心，進行一系列復雜檢測，包括碰撞實驗等，符合國家汽車標準要求后，才能獲批上牌上 路。目前吉麥汽車已經具備純電動汽車生產的基本條件，設計靈感來是到小型車最發達的日本“取經”，完全符合車體小但空間大的要求。
尊重市場 顧客需求已從三輪向四輪轉換 為什么會踏入新能源汽車行業？劉志培介紹：首先是顧客的需求。以賈汪區為例，消費群體是從區到鎮到村全覆蓋，根據對市場的調查，區、鎮、村三級消費群體逐漸年輕化，尤其是互聯網時代，年輕群體對外界新事物接觸非常快，年輕群體渴望擁有更時尚更便捷的交通工具。 其次是國家日益富強，老百姓也富裕了。十九大提出：我國社會主要矛盾也發生了變化，轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。農村消費也有了更美好的需求，迫切要求消費升級。對車輛的要求，已從傳統的載貨變成載人工具，從三個輪子要求四個輪子。這部分群體也開始考慮舒適感和檔次，要求從三輪車到汽車的升級。 再次是農村人口鄉鎮化已成趨勢。同樣以賈汪為例，不少年輕人到大城市工作，收入增加后，不愿再返回農村生活，而會選擇在鄉鎮或區里購房商品房，老人也會回到家里照顧第三代，這部分群體對車輛消費要求也有了明顯提升。
遵循規律 進入汽車領域是市場趨勢 汽車領域，尤其是新能源汽車，近兩年來的競爭日趨激烈，吉麥是否已經做好了充足準備？劉志培：吉麥始終都會遵循發展規律，進入汽車生產領域是市場趨勢。手機，從普通手機發展到如今的智能手機，誕生了多少大企業。而交通制造行業，下一個風口一定是新能源汽車。 “水大魚大”。通俗來說，大水之中才會有大魚。華為、蘋果、百度等公司，都已涉足汽車行業，投入巨資研究無人駕駛、智能出行等等。還有很多的互聯網企業也都想擠入汽車行業。可以說，汽車行業有未來，是發展的必然。 賈汪潘安湖已從一個塌陷區蝶變成徐州的風景名片。作為本土企業，吉麥的發展之路離不開政府的呵護和支持，只有做大做強，做的更好，才能為地方做出更大的貢獻。 雖然早已涉足新能源汽車，主要是低速電動汽車（注：低速電動汽車，最高車速不高于每小時80公里）。但做企業，就要做出更好的產品。金彭集團董事長鹿守光敢于投入大手筆，斥資27億元新建的吉麥新能源汽車基地占地1050畝，設計年產各類新能源汽車5萬輛，具備國際標準的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產工藝，并建有整車測試線、試車跑道和可靠性實驗室，制造水準位居行業領先地位。 從國家政策來說，吉麥生產汽車也是行業趨勢。國家已經明確，對低速電動汽車，將淘汰一批、升級一批。作為行業的領導者，吉麥積極響應國家對低速電動汽車的新要求，拿到汽車生產準入，就等于已經邁入了“升級的一批”。 敢于進軍汽車產業，也是對實力的自信。目前吉麥已在日本、北京、上海、天津、杭州等地建立了研發工作站，多年豐富的技術積累和龐大的市場基礎，及雄厚的內部實力，使吉麥以兼并重組的方式拿到汽車準入資質，成了水到渠成的事。
愿景清晰 邁入高質量發展快速路 劉志培：吉麥是幸運的，順利拿到了汽車生產準入。國家今年已經開始出臺政策抑制汽車產業產能過剩，今后跨界兼并進入汽車生產領域的可能性已幾乎為零。因此，現在很多涉足汽車領域，卻沒有生產準入牌照，也沒有銷售渠道的互聯網公司都很焦慮。 我們對吉麥汽車未來充滿信心。我們和大品牌不存在直接競爭關系，吉麥新能源高速汽車產品將會以小型車為主，面向的是三到五線城市，主要是農村鄉鎮市場。 預計今年下半年，吉麥新能源高速汽車就可下線，正式投放市場。售價暫時未定，可以透露的是，定位貼近百姓生活，是普通家庭都能買得起的“國民車”。 |
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