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隨著中國的經濟總量和人均收入水平的大幅上升，市場迎來了顯著地消費升級。從早期的追求品牌，到追求造型，再到追求性價比，汽車行業也一直在順應消費升級的變化。長安睿騁CC的推出，使人們在購車時找到了新的方向。  長安睿騁CC的車型定位是中級車，所以這款車看上去感覺非常的大氣，有型，也是很多的成功人士的一個不錯的選擇，國產的中級車之中，其實本身大部分的市場被合資車所占據，在這種環境之中，長安睿騁CC還能有自己的一席之地，也是非常的不容易的了。 睿騁CC采用了最新的長安的家族式造型，瀑布造型的進氣欄柵立體感和辨識度都非常的不錯，這樣的一個角度上能非常的明顯的看到發動機機艙蓋子的接縫。兩組行車大燈采用的是鹵素光源，只有最高配的車型之中，才會出現LED光源，這方面并不是那么的厚道，不過對于汽車的造型美觀等方面，卻是沒有什么影響的，很少會有車主因為車燈不是LED光源而放棄自己看上的一款車吧。 睿騁CC從側面看上去，修長的車身流線型非常的不錯，腰線是那種上揚式的風格，比較的凌利，車頭到車尾都是比較的中庸的風格，這款中級車的車身長約4780毫米，高度是1465毫米，這樣的一個高度對于行車的穩定性和抓地性還是很有幫助的，寬度是1825毫米，輪轂的尺寸是16和17英寸兩款，相對于這樣的一個數據的車身來說，還算是比較的不錯的，很協調，不會出現那種所謂的大車身小輪轂的感覺。  內飾方面可以用豪華來形容，軟硬不同的材質，黑棕兩色的搭配，再加上大面積的銀色的面板，使得這款車看起來商務感十足，中控被分成了四塊區域。最上層的是10.25英寸的屏幕（低配車型為8英寸），下一層為出風口設計，下二層是影音物理按鍵，最下一層是空調區，電源插口區等，看起來非常的層次感，不過對于很多的車主來說，可能需要一定的時間去熟悉和了解一下。  另外在動力方面，睿騁CC全系用的都是1.5T的渦輪增壓式發動機，對于一個中級車來說，動力上的表現還是很不錯的。在油耗方面也不用擔心，對于一個中級車來說，油耗方面也是很令人驚喜的。 如果用一句話來形容長安睿騁CC的話，只能說既豪華又低調，在它高顏值的外表下其實藏著一顆務實的心，穩定踏實的為車主提供不凡的駕乘體驗。睿騁CC在這個消費升級的時代為人們提供了購車新選擇。 |
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