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        有態度才能順利逆襲 中郵速遞易成快遞小哥超級助攻

        時間:2018-05-17來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        在吃雞游戲中,最怕的不是豬一樣的隊友,而是遇上手持八倍鏡的對手,讓你一不小心就“涼涼”了。如果把送快遞也比喻成吃雞游戲,那快遞小哥們也要像在游戲中裝備棒、速度快、

        在吃雞游戲中,最怕的不是豬一樣的隊友,而是遇上手持八倍鏡的對手,讓你一不小心就“涼涼”了。如果把送快遞也比喻成吃雞游戲,那快遞小哥們也要像在游戲中裝備棒、速度快、操作溜才能順利完成派件,成功“吃雞”。正值五月青年月,微博大V精分君近日就推出了一條名為“如果快遞也能吃雞”的漫畫博,把吃雞游戲與快遞員的工作巧妙結合,以幽默有趣的方式呈現快遞員在送快遞過程中遇到的種種問題,隨后更是以神轉折的方式,引出了中郵速遞易智能快遞柜這一超級外掛。不僅被網友們贊為“腦洞突破天際,對快遞員的工作也是神還原”,“我的前任是極品”、“豆瓣說”等大V們更是紛紛轉發。

        云圖片

        圖:快遞員送快遞就像吃雞游戲一樣,要裝備和策略才能順利“吃雞”

        快遞吃雞漫畫,已更幽默的方式拉近用戶與快遞員的距離

        在漫畫中,快遞小哥的手機、頭盔、交通工具、雨衣等都成了搶占派送速度的關鍵,而且在派件過程中,快遞小哥們又會遭遇暴雨、霧霾、電梯停運以及用戶不在家等重重挑戰。趣味十足的漫畫無疑輕松道出了快遞員們的心聲。同時,也描繪出了一個腿腳不停歇,只為將包裹及時送到收件人手里的快遞員形象。也因此,漫畫不僅吸引了眾多網友和快遞員在微博關注轉發,引發了全網病毒式傳播!更有網友評論到:“通過漫畫,不僅讓我們進一步了解了快遞員的工作,明白了他們的不容易,這種幽默的方式,也讓片面化的快遞員形象更加生動,更加容易讓人理解和接受!”

        而在漫畫最后,更是腦洞大開的神轉折:拿到最好的頭盔、騎上最快的車,在起跑線就甩開其它快遞員一大截的快遞員最后卻因為用戶不在家,配送進度戛然而止。最終吃雞的竟是車子、頭盔等裝備最差,但選擇用了中郵速遞易智能快遞柜的“黑馬”快遞小哥。可見,在配送快遞的過程中,除了裝備夠硬,速度夠快之外,溝通的效率也決定著包裹的配送效率,而有策略、有態度、高效率溝通地派件才能進一步提高快遞包裹的配送率!

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        圖:中郵速遞易智能快遞柜成超級“吃雞”助攻

        而許多人表示,中郵速遞易智能快遞柜在此的登場是在意料之外而情理之中的。據介紹,中郵速遞易智能快遞柜早在2012年就正式推出。其推出的初衷就是為了解決物流末端用戶與快遞員時間不對等,造成快遞員來回跑空趟;物流末端效率不高,部分快遞網點因成本高昂難以負擔等痛點,以更加智能化的工具,通過集約化配送的方式,大幅度提升物流末端的消化能力。

        更值得一提的是,作為智能快遞柜行業的龍頭企業,中郵速遞易本身也極為關注快遞員的生活。如在2017年雙十二之后,中郵速遞易就推出了幽默的動畫短片以及H5小游戲等方式,讓用戶了解快遞員日常的同時,也通過互動小游戲送福利的方式給予快遞小哥更多的關愛。而且,每逢節假日就給快遞小哥送福利更是成為了中郵速遞易的標簽。也因此,中郵速遞易智能快遞柜被視為了快遞員配送快遞的超級“外掛”!

        有速度更有態度,中郵速遞易成為快遞業超級“助攻”

        事實上,從整個行業來看,智慧物流的發展已是大勢所趨。數據顯示,在2017年快遞業務量高達401億,然而全國快遞行業從業者不到300萬人。到2020年,預計全國年快遞量將達到1020億件,這意味著人力缺口與巨量包裹之間的矛盾將愈加凸顯,如果不以智能設備解決,這一矛盾將制約整個行業的發展。

        在此背景下,中郵速遞易作為智能快遞柜行業的開拓者,將智能終端與物流末端完美結合,以全國全量覆蓋的智能終端,顛覆了物流末端配送方式,讓整個物流行業都變得更有速度,也更有態度。更值得一提的是,中郵速遞易智能快遞柜可以節省快遞員與用戶的溝通成本,避免了用戶不在家快遞員來回跑空趟的情況,快遞員只需要與用戶溝通后將包裹放在快遞柜中即可,不但提升快遞員的工作效率,還可以方便用戶隨時取的需求。通過快遞員和用戶雙向公開化選擇,中郵速遞易智能快遞柜也極大地提升了末端配送效率和用戶服務體驗。因此,中郵速遞易廣受行業和用戶認可,不僅成功邁入國家隊,搭建起了智慧物流生態圈,目前其累計派件量更是高達近16億!

        有業內人士表示,快遞員在配送中往往會遇到諸多挑戰。漫畫以幽默暖心的方式,不僅讓用戶更了解快遞員的工作,拉近了彼此之間的距離,也讓中郵速遞易作為便捷物流服務的超級助攻形象進一步深入人心。中郵速遞易這樣以科技力量改變傳統人工派件方式的智慧物流方式,不僅正在發揮著越來越重要的作用,也重新定義了用戶與快遞員之間的關系,為用戶和行業帶來了全新的智慧物流交互體驗!


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