杭州都市網

跌宕起伏、勵精圖治。

中國工程機械經過上一輪周期洗禮，正在以不斷奮進的宏偉交響，實現綜合實力的跨越式提升，成為全球工程機械市場的核心驅動力。

有人說，中國自主品牌工程機械制造商在全球范圍內必將成為最具話語權的引領者。

在混凝土機械和起重機械等領域，這已經成為不爭的事實。

而在挖掘機領域，中國自主品牌的快速崛起正在對老牌霸主構成強有力的挑戰。

回顧近幾年挖掘機械發展，自2016年下半年行業逐漸擺脫低迷，開啟回暖上升周期，近三年來銷售增幅連續增長。

2020年中國本土生產銷售挖掘機32.8萬臺，同比增長39，創歷史新高。

而根據機構預測，2021年1月，挖掘機銷量同比增長約106，全年預計增長幅度在5~10，挖掘機增長趨勢在舊機淘汰和環保升級等多重因素加持下，有望進入持續穩健上升通道。

與此同時，三一、徐工、臨工、柳工、中聯重科等挖掘機自主品牌領軍企業在國內本土市占率節節攀升逼近70，持續對歐美、日韓系挖掘機品牌形成市場擠壓，速度之快，勢頭之猛，為業界所瞠目。

站在“十四五”開局之年，展望挖掘機行業未來發展，自主品牌挖掘機在國內本土市場的絕對領先優勢能否擴大至全球市場?

徐工、三一、中聯重科，三大中國工程機械龍頭能否在技術、產品、制造、供應鏈、規模、品牌上持續發力?

能否在全球市場形成犄角之勢，構建自主品牌穩定格局?

無疑將對中國自主品牌工程機械制勝全球的腳步與節奏產生決定性影響。

徐工：“挖”出市場新天地

1994年10月，帶著以“市場換技術”的期待，徐工集團和卡特彼勒以4:6持股比例，組建了中國第一家生產高等級液壓挖掘機的合資企業——卡特彼勒徐州有限公司。

然而，卡特彼勒并沒有讓徐工真正接觸到核心技術，相反卡特彼勒在合資公司持股比例接續上升，直至在14年后的2010年全盤收購徐工股權。

合資結束，去掉了枷鎖，也讓徐工徹底放開手腳，組建徐工獨資挖掘機生產企業——徐州徐工挖掘機械有限公司，從小型挖掘機開始逐漸向大型挖掘機，進入挖掘機產業競逐。

作為我國工程機械行業的領軍企業，近年來，徐工在產品研發、銷售和管理機制實現了一系列突破，挖掘自身創新潛力，“挖”出市場新天地，映射出我國工程機械整體實力的提升和我國經濟持續向好的良好質態。

成立于2008年的徐工挖機，正是時代的弄潮兒，行業的引領者。

十年磨一劍，產業實現100億規模，然而從100億級企業到突破200億大關，徐工挖機只用了兩年時間，也創下了行業的增長奇跡。

從數據上看，2020年1月~11月，徐工挖掘機械國內銷量同比增長達到了56，銷量規模再度跨上了新臺階。

徐工集團王民董事長對徐工挖機寄予厚望，希望徐工挖機聚焦客戶需求與價值創造，心無旁騖，矢志奮斗，努力為國家貢獻一個挖掘機產業的世界一流品牌，為實現珠峰登頂的徐工夢做出徐工第一大板塊堅強有力的產業貢獻!

“中國民族品牌的挖掘機產業，未來的發展具有較為長期的成長性和可持續性。從過去12年的發展來看，徐工挖機是全球挖掘機復合增長最快的企業，未來仍要在較高的增速下發展才行，才能不斷拉近、追趕、跨越，最終實現引領，這就意味著徐工挖機一定要在連續、快速發展中前進，兼顧高速增長與高質量增長的平衡發展，探索可持續發展的成功路徑和模式，成為中國裝備制造業高質量發展的標桿典范，快速實現王民董事長對徐工挖機的定位。”徐工有限總經理助理、挖掘機械事業部總經理宋之克表示。

三一：加速邁進“黃金時代”

1999年起，國內挖掘機市場快速膨脹。

三一在我國本土挖掘機企業幾乎全軍覆沒的背景下，毅然決定進軍挖掘機行業。

逆行之路絕非坦途，從年產幾十臺卻質量問題頻發，面臨客戶退貨，到干與不干、究竟向誰對標的艱難抉擇，在發展的初期幾年，三一挖掘機業務虧損嚴重，直至從三一重工剝離轉入三一重機旗下。

2003年7月30日，三一集團在江蘇昆山征地，注冊成立昆山市三一重機有限公司。

虧損嚴重的挖掘機業務從三一重工剝離，轉入三一重機旗下，另外增加投資3800多萬元，繼續開發挖掘機產品。

三一挖機事業部全面向日本企業學習，挖機結構件實現外協，制造工藝大幅度提高。

為嚴格產品檢測標準，在進行“動臂疲勞試驗”時，機器24小時不間斷地工作，測試的石頭被生生地挖成了泥漿。

在公司員工協同努力下，三一挖掘機的平均故障時間由幾十小時提升到幾百小時，可靠性大幅度提升。

2005年是三一挖機的轉折點。隨著20噸級液壓挖掘機的成熟，挖掘機產量超過500臺。三一重機開始大規模擴充人才，以實現產品系列化。

2009年，三一挖掘機全年銷量突破6000臺，在數量上超越全球大型工程機械制造商卡特彼勒，讓中國企業看到了戰勝外資品牌不再是神話。

2019年，三一重機第25萬臺挖機下線，而在2020年，三一重機僅一年就完成了十萬臺挖掘機下線。

不僅是在挖掘機產銷數量上的絕對龍頭，三一還是引領自主品牌在大型挖掘機領域從“夾縫求生”到加速邁進“黃金時代”的領軍企業。

十年前，國產大挖在銷量排名前十位的企業中僅有三一重機一家貢獻了5的占有率。時至今日，40噸級以上大挖銷量TOP10企業中，自主品牌已占據一半，銷量占比超過60。

2020年，三一87噸、98噸、125噸3款超大挖集中下線，完成從1.6噸到200噸“全機型覆蓋”。

其中，SY870H瞄準同噸位市場占有率第一的“開山利器”，專攻礦山工況。

2021年1月，在零下20攝氏度的寒冷中，三一SY870H Pro駛入山西平朔安太堡露天煤礦，伴隨著熱鬧的鞭炮聲，完美交車。

最早在中美合資期間，安太堡露天煤礦清一色采用從美國進口的重型器械進行挖掘，由我國自行開采后，開始逐步采購其他品牌，也仍以進口設備居多。

隨著自主品牌打破外資品牌壟斷中國挖掘機市場的歷史，產品硬實力和服務軟實力不斷提升的三一大挖，開始進入礦山客戶的視野。

在這塊曾經全是進口品牌設備的大型露天煤礦中，一輛高約2層樓的三一SY870H Pro，正在揮舞著大臂，成為自主品牌大挖崛起最清晰的印證。

在三一重機董事長俞宏福看來，三一的目標不僅要做全國第一，更要做世界第一。

“三一重機距全球挖機第一品牌的目標還有很長的路要走。包括搭建全球化的人才體系，實現全球化的智能制造，滿足全球消費者的不同需求，打造世界頂尖的品質體系和管理體系等等，對于我們來說，還有很多很多的工作要做。”

“以前三一更關注的是如何提升產品本身的性能，今后是如何讓我們的機器變得更加聰明。因此，加強數字化、智能化建設顯得尤其重要。”俞宏福說。

中聯重科：咬定長期目標?增長迅猛

從2008年收購陜西新黃工啟動布局土方機械產業，中聯重科十年磨一劍持續投入基礎技術研究與高端智能制造，整合供應鏈整體布局直至市場全面發力，實現上游零部件配套，下游終端客戶群體的高效聯動，在更大的維度上構建產業全方位競爭優勢，中聯重科進軍挖掘機頭部方陣的路徑漸次清晰，穩健而不失速度。

2020年以來，中聯重科挖掘機的表現令業內刮目相看。

新品研發爆款頻出，市場布局出手不凡，產銷總量增長迅猛，以最富沖勁的發力，有望迅速躋身挖掘機行業前列。

中聯重科深知，挖掘機產業競爭并非一朝一夕之功，唯有保持戰略定力，緊緊咬定長期目標，不計暫時得失與先后，才能夠從這場產業馬拉松競逐中脫穎而出。

“中聯重科土石方設備板塊的研發周期正變得越來越短，改進升級更加迅速，產品差異化競爭力提升，更加貼合用戶的需求。這讓中聯重科的挖掘機更具競爭力。未來，無論全球還是中國挖掘機產業，得智能制造者注定能夠得天下。”中聯重科副總裁、總工程師、土方機械事業部總經理付玲，在兩年一度的上海寶馬展會中聯重科晚宴上這樣說到。

早在2019年，中聯重科就成功研發了5G遠程遙控挖掘機。

利用5G高速率、大寬帶、低時延的特性， 中聯重科解決了特殊作業環境下控制信號傳輸問題，操作人員不需要坐在駕駛室內，就可以通過超視距離精準控制挖掘機施工作業，極大提升了操作協調性、舒適性，有效地降低施工成本。

挖掘機的控制系統還能實時監測整機工作狀態，并配置多重安全保護機制，確保遠程作業過程安全，提高礦山、搶險救災等特殊作業環境下安全性。

在拉斯維加斯舉辦的美國工程機械博覽會上，中聯重科現場展示了跨太平洋“11260公里”超長距離操控位于中國長沙的挖掘機進行施工的場景。

2020年，在上海寶馬展上，中聯重科以“智能，讓施工更美好”這一愿景和使命，推出了全新一代土方機械G系列履帶式挖掘機。

秉承著以節能高效致力客戶價值提升、以全球設計理念推動產品走向世界、以綠色環保科技節油減排促進環境友好、以卓越的可靠性贏得客戶信賴及以杰出的智能化引領智造未來的“5G”研發理念，中聯重科加速了產品與5G、AI、大數據和物聯網等前沿科技的創新融合，作為最新成果的G系列產品，將讓繁重、枯燥的施工過程更加簡單美好，在可靠、綠色和智能上達到行業新的高度。

“中聯重科篤定成功的挖掘機產品，不僅要滿足用戶已經意識到的需求，還要滿足他們沒有意識到的需求。在產品、技術和解決方案上，我們要超出用戶的預期，讓他們的工作變得更簡單，更高效。”付玲表示。

2020年最后一天，不僅要為不平凡的一年畫上句號，更要為光輝的未來鋪開畫卷。中聯重科選擇了這一時刻，向業界宣布，總投資約1000億元的世界頂尖燈塔工廠——中聯智慧產業城挖掘機械園區首臺中大挖下線。

中聯智慧產業城挖掘機械園區將在2021年全線投產，項目建成后將具備年產50000臺各型智能挖掘機的生產能力，年產值達300億元，平均每6分鐘產出一臺挖掘機。

中聯重科挖掘機產品從入料到成品，將全面實現智能制造，顯著提升生產效率，縮短和降低研發周期、運營成本、單位產值能耗，全方位開啟了中聯重科挖掘機智能制造新篇章，由此帶來的集聚優勢將為中聯重科挖掘機發展提供強有力的支撐。

數字化、網絡化、智能化制造給中國制造業帶來革命性變化，真正意義的智能制造將從根本上引領和推進第四次工業革命，進而創造跨越式發展的歷史機遇，必定要為挖掘機最終實現跨越式發展提供強大動能。

東方欲曉。歷史發展的前方，一切都是新的，未知與挑戰并存，都需要去開辟、去創造。群雄逐鹿格局未定的全球挖掘機產業發展，充滿遐想，布滿荊棘，更期待不斷奮進的宏偉交響。