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今天，隨著新能源時代的到來，傳統的燃料車必須向電力或其他新能源靠攏，甚至許多汽車公司和國家都明確規定了傳統燃料車的停售時間。對于奢侈品品牌來說，這實際上是一件非常困難的事情。畢竟，許多豪華車主要是燃料車，而電動汽車目前只是特斯拉這個奢侈品牌的天下。豪華車不擅長要做這樣事情并不容易。 因此，混合動力汽車是奢侈品牌最好的副產品，既是一種新能源，也是汽車動力不會完全被純電力取代的保證。看看目前的混合動力汽車，雖然有各種補貼，但它們仍然比普通燃料汽車貴得多。畢竟，在開始時花更多的錢來節省未來的燃料是可以理解的。然而，Porsche用實際行動告訴你，我的混合燃料比賣燃料便宜。第一款混合版Cayenne在2018年廣州車展上亮相，成為最活躍的展臺之一。 就在今年5月，Cayenne - Hybrid首次亮相，但它不在中國，所以許多中國朋友不知道還有另一輛這樣的車。這一次，它在廣州車展上被中國的朋友正式知曉。從外觀上看，Cayenne E - Hybrid與卡宴沒有太大區別。畢竟，它只改變了電力系統，外觀自然變化不大。如果你不得不問做了什么改變，綠色制動卡鉗應該是最亮的部分，保時捷也必須享受綠色，以顯示其新能源汽車的身份。此外，這個標志也已經變成了一個金色的標志，看起來更加奢華。 保時捷的內部始終能夠讓人感受到強烈的奢華感，這一次也不例外。由于汽車版本的原因，整體內部風格沒有被修改，并且與卡宴的燃油版本一致。然而，如果你想達到傳統卡宴的配置水平，你只能增加錢。Cayenne E - Hybrid基本版啟動只需要516，000元，完成配置則需要447，000元。可以看出，這種配置都已經要比汽車貴了。 在動力方面，Cayenne E - Hybrid配備了一臺3.0T V6發動機和一臺電機。兩者的總最大功率為340 kW，可以說非常強。由于混合操作，它的電池容量不大，只有14.1 kWh，純電力有43公里的電池續航。我相信這輛車在中國上市后，應該會受到土豪的喜愛。！ |
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