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“半小時我就收到了新買的手機。”家住沈陽市鐵西區興華街道的唐先生在使用了國美“閃店送”服務后興奮地說。 近日,唐先生一直想為自己添置一部手機,但是不知道選哪款適合自己。他打開國美APP,發現底部導航欄出現了一個新的頻道——“門店”,點擊進去顯示離自己最近的沈陽國美鐵西廣場店,再點擊門店信息,聯系到負責手機業務的副店長康麗紅。二人在線溝通后,康麗紅為唐先生推薦了榮耀9A手機,唐先生當即決定下單。 然而他又遇到了另一個問題,自己是生意人無法去門店購物,手機對他來說又是急需品。康麗紅說:“您盡管下單,國美現在提供‘閃店送’服務,承諾2小時內、最快半小時內送達。”
果然,唐先生中午12點10分在國美APP上下單,12點38分就收到了新手機。唐先生對這個速度難以置信:“沒想到實體店送貨能這么快,這比網上購物快多了,也更方便了。” 即時配送需求增大?構建“從大到小”物流體系 艾瑞咨詢6月發布的《2020年中國即時物流行業研究報告》顯示,即時物流市場恢復速度較快,恢復程度較高。特別是今年受疫情影響,即時配送需求量暴增,解決“最后一公里”的即時配送問題,成為零售業探索的方向。從最早“便利店”承擔這個角色,到現在的“前置倉”、“快遞收貨店”、“社區物業”,零售網點和基礎設施的搭建都在實現消費場景的鏈接,從而更好地滿足用戶需求。 今年2月,國美開始探索小件商品即時物流配送,以門店為中心,為3-5公里用戶提供送貨上門服務。2月14日大雪天,家住北京西壩河附近的李先生在國美APP購買一部蘋果手機,半小時后就收到了貨;4月,家住深圳龍崗區的黃女士在華為P40國美開售后18分鐘就收到了新手機。而實現這些即時配送的“快遞員”,便是國美門店的員工,他們走出“店圈”,走進“商圈”,不僅僅是專業導購,還多了一個快遞小哥的“新身份”。 一直以來,國美的中大件物流服務具有明顯優勢,如今將“前置倉”功能賦予門店,實現了小件商品的即時配送服務。由此,國美的大家電“送裝同步”+小家電、3C“閃店送”,形成了覆蓋全國的完善的物流配送服務體系。 據國美相關負責人透露,未來,“閃店送”也將向更多第三方企業開放,為其提供即時物流配送服務,范圍也將從小家電、3C產品拓展到更多消費領域。目前,在中大件物流方面,國美已為多家第三方提供物流配送服務,2019年國美為小米、容聲、美菱等提供物流服務的業務占比達32。 探索本地零售模式 “閃店送”服務未來可期 疫情不僅改變了消費者行為,也加速了本地零售經濟的發展。無論是從用戶端還是從供給側,本地零售價值的重要性都在不斷地被深化認識。隨著數字經濟的發展,本地即時配送也逐漸成為剛需,滲透到人們生活的各個方面。 國美聚焦消費者購物全過程,通過2600多個門店實現了3-5公里網格化運營,打造覆蓋全國社區的前置倉購物驛站,鏈接超17萬個社群。依托原有實體門店優勢和社群優勢,國美APP新上線的“門店”頻道可以全面承載會員體系、收銀臺、貨架、即時通訊四大功能,從而進一步延伸了用戶的購物場景,使用戶隨時隨地享受和到店一樣的咨詢、演示等真人即時在線服務。 通過全新的服務模式與用戶建立起更穩固的流量關系,國美打破了消費場景的桎梏,激活了潛在用戶群體,越來越多的用戶通過使用國美APP“門店”頻道完成購物全過程。數據顯示,7月國美APP“門店”頻道上線后,通過該頻道產生的銷售收入已占國美整體銷售收入的50以上,未來這一比例還將不斷擴大。國美“閃店送”構建起覆蓋全國的即時物流配送服務體系,為用戶提供“既快且優”的專業配送服務,真正“讓配送更有溫度”。 業內人士認為,配送效率和配送精準度越來越成為電商競爭的關鍵一環,國美“閃店送”服務,依托門店3-5公里服務優勢和社群優勢,將本地零售“最后一公里”的配送網格化,這或許才是真正的線上線下融合發展之路,也是未來零售服務模式轉變的方向之一。 |
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