|
7月18日，艾瑞咨詢聯合即時物流企業點我達共同發布了《2019年中國即時物流行業研究報告》（以下簡稱“報告”）。 該“報告”從即時物流的發展環境、訂單來源的市場分析入手，并對代表平臺點我達、新達達和美團的訂單業務進行了重點分析，同時，報告還對市場發展做了前瞻性的預測。 即時物流潛力巨大新零售成引爆點 即時物流，其概念最早由點我達創始人趙劍鋒于2009年提出，并逐漸被業內廣泛認可，目前已經從1.0階段發展到2.0階段，即時物流2.0指基于數據，通過實時全局調度的方式以匹配實時需求與實時運力的配送服務。
近幾年，即時物流行業一直保持高速增長狀態，“報告”顯示，2018年即時物流行業訂單量達到134.4億單，行業規模達到981億元，并預計2019年訂單量將達到185億單，規模突破1312億元。
業內人士普遍認為，消費升級和新零售背景下，將持續釋放大量的即時物流配送需求，即時物流將是一個千億級訂單規模市場，目前的市場挖掘只是冰山一角。 “報告”分析，現階段即時物流的訂單源主要來自于外賣市場、新零售市場和快遞末端市場。 “雖然像生鮮、商超、門店發貨這些新場景的訂單目前還比不過外賣訂單的體量，但是這些市場有很大的潛力。我們會花更多的精力去嘗試開拓這些新興業務，賦能所有本地的商戶，讓他們不再等著客戶上門，而是將他們的市場覆蓋范圍拓寬，觸達到更多消費者。”點我達聯合創始人謝新宇表示。 據“報告”數據，2019年生鮮市場交易規模將達到2714.0億元，商超宅配交易規模將達到897.4億元，并處于一個高速增長的狀態。 業務創新配送本地生活所需一切 根據資料，點我達目前是業內覆蓋配送場景和品類最全的即時物流平臺，這源自于其從2016年開始的配送品類開拓。 點我達2016年獲阿里巴巴投資后，全面融入阿里生態，2018年獲菜鳥投資，成為菜鳥新零售賽道的生力軍。其早期從外賣配送切入，目前配送場景已經拓展到快遞末端，跑腿代取，以及商超、鮮花、藥品、門店發貨等新零售業務。2018年，點我達和屈臣氏、淘寶心選、intersport等品牌達成合作，提供美妝、百貨、服飾等品類的定時達服務，使得品牌商完成了從電商倉到門店發貨的轉變。這種“線上平臺+前置倉（門店）+即時物流”的模式嘗試，也成為業內配送場景的突破和創新。
點我達和阿里生態產業協同合作，為即時物流的發展提供了一個樣板和方向，即本地生活所需要的一切都可配送到家。其他玩家也開始紛紛跟進。2018年5月，服飾品牌海瀾之家入駐美團，由美團配送提供門店發貨的1小時配送服務。9月，名創優品上線京東到家，由新達達提供美妝個護的配送。 “即時物流行業自誕生之初就一直在影響行業，而且不止影響行業內部。因為末端物流和上游商流息息相關，它的力量還在于驅動零售變革，即現在的新零售。所以阿里和菜鳥選擇了點我達。”謝新宇說。 精細化運營賦能行業和社會 即時物流歷時十年發展，從業人員在不斷壯大。作為直接接觸消費者重要的一環，優化騎手運營，加強人文關懷有利于平臺服務質量的提升，這給即時物流企業帶來了挑戰。 據介紹，點我達目前有300多萬注冊騎手為平臺提供運力保障，點我達智能調度系統的智能管控和智能運營，實現了對不同騎手千人千面的激勵和培訓，達成低成本高質量的騎手服務行為引導。 今年3月，點我達推出了業內首個騎手品牌“真心英雄”，以展現騎手“屈而不服、善良微光”的精神品格，并同步推出“真心英雄”基金會，以及對見義勇為、助人為樂的騎手提供保障。
點我達CMO楊璐說：“騎手是我們的客戶，他們曾一度被忽視。作為平臺，我們不僅要為他們提供收入機會和可持續職業成長，也能讓他們被大眾正確認知、平等對待。我們的騎手關懷就是圍繞這兩個目標展開的。” 楊璐還表示，點我達作為即時物流行業典型代表，希望通過業務場景、技術、運營等方面的積極創新和優化升級，推動行業積極健康發展，為騎手、為社會創造更大的價值。 |
- 關注天氣:
