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大型災害面前，我們更應重視創新的力量。 此次新冠肺炎引發的疫情，讓我們重新認識了日本這個鄰國。很多細節令人感動。 比如一些捐贈給武漢的物資包裝上寫著“山川異域，風月同天”、“豈曰無衣，與子同裳”，東京晴空塔專門點亮了紅色和藍色，為中國武漢抗擊疫情祈愿。 其實就對災害的抗擊來看，日本可謂是經驗豐富，很多思路值得我們參考。 日本是一個多災多難的國家，2018年日本國民選出來反映當年社會百態的“年度漢字”便是“災”。島國常年遭遇地震、水患，還有酷暑等極端天氣，也讓他們對于防災賑災有著特別強的意識。
（日本沖繩的企業已經將街景JEKEEN的方案和產品應用于荒島開發） 而日本的企業會通過全球采購來應對意料之外的災難，他們對于創新產品的選擇和應用也非常超前，其中的供應商不乏中國企業。 比如一家名為JEKEEN的制造企業，創立不過短短四年，卻已經成為一家日本企業建設沖繩荒島的指定供應商，他們的產品還被日本政府選為賑災用的“災備車”。 在國內，JEKEEN的名字叫做“街景科技”，他們的產品被稱為“可移動商業設施”，其總部工廠坐落于山東濰坊。在這里，每年有數萬個“可移動商業設施”從生產線上落地，輸出到中國各大城市，以及歐美、日韓、中東等30多個國家和地區。 可移動的商業設施怎么賑災？日本企業又是如何運用這種創新產品的？ 移動商鋪如何助力荒島開發 日本企業找上街景JEKEEN，最初是想購買房車，投入到一座荒島上，作為開發建設的基礎設施。 在開發荒島方面，日本有著非常成功的先例。比如瀨戶內海諸島，從原本的工業廢島，變成現代藝術圣地，世界上最值得旅游的七個文化名勝之一。而日本還有許多其他的荒島，保存著原生態的環境，風光美不勝收，但開發中的艱辛卻不為外人所道。資源緊缺、運輸不便，空間又十分有限，因為建筑稀少，連工人都不方便安排住宿，更不要說為游客提供舒適的酒店了。 另一方面，日本政府對于開發荒島有著嚴格的規定，因為要預防地震、海嘯等可能發生的災害，企業在建設時就必須要考慮賑災，比如酒店就可能在非常時期被征集用于存放物資、安置難民。
（街景JEKEEN打造的日本沖繩房車旅游度假項目局部規劃圖） 而令日本企業也備感意外的是，街景JEKEEN帶給他們的是一個新物種，從外觀和功能上看，同樣是房車，但概念的重點不在車，而在“店”。街景JEKEEN的房車不是基于汽車的改裝，而是“從一顆螺絲釘開始設計”，想要什么樣的外觀、什么樣的功能，都有從設計到制造的解決方案。與其叫做房車，還不如稱之為“移動酒店”。 甚至也不限于房車，餐飲車、果蔬車、展銷車、娛樂車，甚至快閃店都有相應的解決方案。而最快的組裝落成時間，如果不算上海運周期，只需要幾天！成本也僅僅占到傳統餐車的10%。 因此，日本企業直接訂購了一套“移動度假村解決方案”，共計上千臺的房車，還包括外觀功能，擺位和動線設計，燈光亮化等等全套設計。尤其是功能上，全部按照日本當地的政策要求，人均使用面積、配備的電器設施、通風設計、住宿環境設計等，都達到了很高的水準。 而這套方案對賑災的響應，也獲得了當地政府的肯定。它具備投入少、落地快、空間結構合理的特點，尤其針對大的自然災害發生后，極容易爆發傳染疾病的情況，移動酒店通透性好，住宿空間比傳統房車更大，又相對獨立，起到了隔離作用，更不會因為中央空調造成交叉感染。 開發荒島+賑災，也只是街景JEKEEN的一個側面，他們能夠在全球提供各種解決方案，正是因為對需求擁有快速響應的能力。 征戰海外，先征服街頭 歐美有著發達的街頭文化，一種特色美食、新興商品，或是一種新的商業模式想要征服歐美市場，可以先從街頭起步。這也是歐美餐車、快閃店風靡的原因。 有意思的是，街景JEKEEN系列產品中的餐飲車，最早賣到的海外市場，都是餐車文化特別發達的地區，比如阿聯酋的迪拜、美國，還有意大利等等。
（1個月內，街景JEKEEN就在開羅的一個廣場建成了商業街） 為什么能夠直接切入紅海市場？其實，街景JEKEEN開發的恰恰是一個藍海。 四年前，街景JEKEEN用一個“移動照相館”拉開了移動商業設施的序幕，然后從餐飲車、展銷車、快閃店、游樂景觀設施等具備不同功能的移動空間，再到助力城市商業發展的“輕景觀”理念，將文化元素與移動空間相結合。 而在緊接著的消費升級大趨勢下，街景JEKEEN敏銳抓住了國內文旅融合和夜間經濟等機遇，以更加完善的“新型移動商業業態”變身“移動商業場景制造家”無縫對接新需求。 到今天，街景JEKEEN已經在海內外創造了500多種商業場景，比如主題商街、燈光夜市、親子樂園、主題營地、汽車小鎮…… 可以說，街景JEKEEN賣的也壓根不是餐車，而是在街頭用商業場景 “復刻”、重現任何一座城市文化的解決方案！ 這也是為什么連埃及總統都對街景JEKEEN寄予厚望，就在不久前的“非洲2019”會議上，埃及總統塞西邀請來非洲十多個國家的總統，一起考察了街景JEKEEN的項目。而在不久之后，埃及的胡夫金字塔也將開始“嘗新”：一條長達1.7公里的“移動商業街”將會在這個全球最古老的文明奇跡之一面前建成。 而在意大利，街景JEKEEN不但全資收購了一家餐車改裝公司，還在都靈附近的卡盧索拍下了一座因面積太大而荒廢許久的工廠。他們計劃在這里建起一個直面歐洲市場的橋頭堡。 既能增加就業、又能創造收入，還能美化街頭，凸顯城市文化，一舉四得。 而為了滿足來自全世界的需求，街景JEKEEN開發了一套被稱為“D2M工業互聯網模式”的系統，只需半年就可以完成一個10年成熟度工廠的建設。
（街景夢工廠未來感十足的生產線，這些也被模塊化，賦能境外工廠） 第一個樣板就建在山東濰坊，2020年初，一座生產面積超過60000平方米的智能制造工廠剛剛落成，這里被稱為“街景夢工廠”，是街景JEKEEN走向全球的基礎。 按照街景JEKEEN的計劃，到2023年，他們將在全球建成10家境外工廠。至今為止，意大利都靈和埃及開羅的工廠都已經在籌建。 與全世界做生意 如何與全世界做生意？在街景JEKEEN，商業嗅覺極度靈敏的國際商人大多是自己找上門來，為了滿足他們或嚴苛或奇特的需求，街景JEKEEN為他們，也為自己打開了許多新的大門。 比如有了為日本提供“災備房車”的經驗，在國內面對疫情的非常時期，街景JEKEEN就快速響應，研發出了“移動醫療方艙”，可用于醫療接診、隔離病房、治療、醫護休息、體檢等等。如果遇上突發情況，只需要幾天就能迅速落地投入使用。更大的優勢在于“移動”，面對突發性公共事件，地點往往是不確定的，而“移動醫療方艙”的可移動性，更方便實施醫療作業。 而選擇在都靈建設工廠，街景JEKEEN看重的還有都靈在汽車設計方面領先的實力，他們已經與都靈排名前三的設計公司Tecnocad簽約合作。 …… 街景JEKEEN的出海之路，就像他們的產品一樣，是“注意力經濟+創新應用”的成果。 當第一批“移動酒店”在沖繩的一座小島上落地，即使收費比普通酒店更高，也有許多游客指定要住進“移動度假村”。 目光聚集之處，金錢必將追隨。這是世界通行的道理。互聯網已經玩轉了這個邏輯，但還有太多的線下商業、實體企業沒有找到合適的路徑。街景JEKEEN無疑走出了自己的一條道路。 并且，優秀的商業模式一定不只是自己受益，能讓大家一起受益。街景JEKEEN的方案甚至在賑災、抗疫的非常時期，也能發揮巨大的作用。 那么街景的出海秘方是什么？得由海外的人來回答。 在一篇意大利當地報紙的報道里，記者興奮地介紹街景JEKEEN的卡盧索新工廠：“這個經歷過卓越工業時代的地方從此結束了漫長的苦難，新的時代即將開始。” |
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