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如何過冬？對于2018年的中國車企來說，是個相當現實的問題。有一些車企選擇積極主動的調整姿態應對車市寒冬，長安汽車便是如此。據最新數據，長安汽車全年整體銷量超210萬，長安系中國品牌汽車累計銷量近150萬，整體走勢平穩。長安系中國品牌汽車150萬的銷量未能在去年同期上作出更多突破，源于長安汽車對于企業經營和產品銷售審慎的態度。
?合理控制庫存水平 2019輕裝上陣 理性地預估實際市場需求，合理控制庫存水平，長安汽車2018年12月庫銷比處于合理水平，極大減輕了經銷商庫存壓力。長安汽車沒有為了沖擊全年銷量而積壓庫存，在單純好看的表面數據和可持續的良性銷售生態中選擇了后者，憑借積極主動的調整姿態和戰略部署應對車市寒冬。長安汽車以358.35億元居中國品牌價值汽車行業第二；長安系中國品牌用戶累計突破1700萬；五屆十年，研發實力居中國汽車行業第一！2018年長安取得的這些成績，同樣得益于長安汽車長期以來正確的戰略部署。
冬天再漫長也會過去，所以在這寒夜里，更需要做的是抱團取暖，而不是殺雞取卵。持續提升經營質量，合理控制庫存水平，緩解經銷商的壓力與風險比沖擊銷量數據更能給經銷商帶來信心，也能做到輕裝上陣，為2019年開門紅和全年增長鋪好路。 ?產品序列完善 實際銷量表現不凡 雖然長安系中國品牌汽車全年銷量150萬的成績在車市寒冬的大環境下，也已經完全可以占據自主品牌全年銷量的前排。其實不止于此，雖然長安汽車在2018年12月批售數據上的表現不算出色，拳頭產品未能延續一直以來持續破萬的成績。
而實際在實銷數據上，2018年12月長安汽車拳頭系列產品CS75系列銷量17696輛，環比增長80.4%、CS55系列銷量16297輛，環比增長43.5%、CS35系列銷量14190，環比增長53.4%、逸動系列銷量13532輛，環比增長58.5%……2018年長安積極應對市場變化，先后推出了第二代逸動、逸動DT、新CS75、第二代逸動XT、新CS55、CS55藍動版、CS35PLUS等車型，12月拳頭產品的實銷數據延續了2018年多月破萬的成績，足以驗證長安汽車拳頭產品仍然收獲了消費者與市場的有力認可。而CS85和新CS15也于2018年亮相， 升級換代后的產品序列逐步完善，轎車+SUV兩條腿走路的架構使得長安在自主序列中是最為合理化的車企之一，也將為長安汽車提供更穩健和持續的銷量增長支撐。
中國供給改革和企業經營形態的轉變已然成為行業大背景，依靠合資品牌不是長久之計，自主品牌需要自我崛起。而長安汽車也正努力向這個方向靠近。在2018年完成大規模產品迭代后，長安汽車已基本完成產品品質的升級更新，2019年長安汽車將邁入從“品質升級”到“體驗及服務升級”的新臺階，以用戶為核心，升級服務、體驗，貫徹體驗為先、服務至上。長安汽車將逐步提升經營質量，邁入自我上升的自我盈利的階段。 ■堅持技術創新 智能化賽道領先 2018年也是長安汽車深耕新能源領域的一年，全年長安汽車新能源車系銷量同比上升了37.9％，這與長安汽車的技術創新密不可分。面對市場變化，長安汽車先后發布了新能源戰略"香格里拉計劃"和智能化戰略“北斗天樞計劃”。
多個戰略計劃不止步于空中樓閣，與蔚來、騰訊等多家企業合作落地，由梧桐科技推出的全新TAI汽車智能系統搭載的CS85在廣州車展已正式亮相。CS35PLUS、新CS55、新 CS75 等熱銷車型已經實現L2級自動駕駛技術搭載；L3級有限自動駕駛技術已經完成工程化開發；8 月“長安出行”上線“智行”無人駕駛板塊，并率先在智博會投放無人駕駛車輛進行 L4 級無人駕駛示范運營，累計體驗人數超過 2 萬人；11月末，長安汽車新CS55兩天兩次分別以四十四輛和五十五輛長安汽車成功挑戰吉尼斯世界紀錄?榮譽——“最大規模的自動駕駛車巡游”，長安汽車也因此成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌，有力驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術上的領先地位。
■ 經歷寒冬才會無畏寒冬，高速發展轉向高質量發展 2018年的寒冬固然難過，但是經歷過寒冬的長安汽車會越發成熟，成為大國背景下的“真正成熟車企”！經歷過寒冬后，長安汽車的風險抵御力將更加強大，指導企業經營的戰略將更具預見性！ 長安汽車將不再以銷量增長作為企業核心目標，持續提升經營質量。由高速發展轉向高質量發展，提升效益，提升品牌榮譽。全新產品接連上線，老款產品積極更新，不斷輸出被大眾認可的精品產品。
2018年寒冬已過，2019年是冬天還是春天一切還是未知。長安汽車作為“三甲陣營”中的一員，經歷過寒冬后將更加穩健、更加堅定，堅持既定方針、深化落實既定戰略，在2019年尋求更大的突破和改變。持續輸出好產品，發展服務和體驗，長安汽車的2019年將更加精彩！ |
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