|
11月28日，新日電動車官方微信公眾平臺發布名為《新日變頻動力MAX系統實戰視頻 更能載重、更能爬坡》的推文，文章以圖文和視頻結合的方式記錄了采用“變頻動力MAX”技術的銳鷹車型在實戰過程中的表現。
“變頻動力MAX”系統是新日電動車針對西南、西北等市場專項研發而推出的應用型技術，主要解決山地和丘陵地區山路多、路況差的問題。在新日官方微信平臺的推文視頻中，采用了“變頻動力MAX”系統的新日銳鷹電動車在負重條件下挑戰爬坡、泥濘、顛簸等極端路況，表現十分出色，征服西南、西北地區的山路自然不在話下。 據新日電動車官方工作人員介紹，此次實戰測驗為“壓力測試”，將西南、西北地區路況的惡劣程度“極限化”，以便測試“變頻動力MAX”技術在實際使用過程中的表現，并收集數據為進一步的技術改良做準備。
此次測試中，采用了“變頻動力MAX”技術的新日電動車銳鷹車型在近500kg的載重條件下仍可以20km/h速度穩定行駛；爬坡測試中，測試車型載5人共360公斤，穩定登上28.3°的陡坡；顛簸路面測試，測試車型載3人依然可穩定通過砂石路；泥水濕滑路面，銳鷹車型從容應對。
日常爬坡、暴雨天氣、顛簸路面……新日電動車此次測試項目完全模擬西南、西北地區可能出現的惡劣路況并將其極端化，通過“壓力”實戰測驗，變頻動力MAX系統用出色的成績證實了自身實力，也為采用了該技術的相關產品規模化服務西南、西北市場提供了有力支撐。 |
- 關注天氣:
