由于疫情的發酵,奢侈品線下實體店受到嚴重打擊,所以奢侈品牌將營銷重心轉移到線上。包括LV、Burberry、Prada、Dior等一線品牌在內,十余個時尚奢侈品牌入駐微信視頻號;高端腕表TAG Heuer通過騰訊看點直播、淘寶直播發布新品;LV甚至還在小紅書上進行了首場電商直播。 某種程度上,如果說2003年的“非典”,給當時已經找到正確模式、但還需要市場啟蒙的電商平臺完成了觀念普及的話,這場新冠疫情則可能把“宅經濟”推向一個新高度——它可能意味著,垂直電商時代的真正到來。而這,就是類似于新晉跨境奢侈品電商“萬里目”等實力玩家的黃金時代。 實力派玩家的游戲 電商注定是實力派玩家的游戲,包括萬里目所在的跨境奢侈品電商。作為趣店創始人羅敏操刀的個人第九個創業項目,“萬里目”應該比任何玩家都清楚有關“實力”的真實含義。 這其中的表現之一,就是羅敏極為擅長以前瞻性的眼光,精準判斷行業趨勢,并進行提前布局;而另一方面,在美股上市的趣店,顯然能夠在各個層面為萬里目提供背書。 因為這是消費升級的時代,人們對于品牌和品質的要求超過任何時代,而相對于普通消費品,奢侈品尤其如此。 事實上也正因為如此,這個垂直行業才聚集了巨大的消費勢能——到目前為止,跨境奢侈品電商領域并沒有一家真正的龍頭老大。這是萬里目的機會。 而從消費趨勢的變化曲線來看,消費市場高端化的方向已經確立,同時在細分市場層面,中國也是全球第一大奢侈品市場,但是更大的優勢在于,這里的消費者對于互聯網的認知和接受度也要超過全世界任何一個國家。 所以當消費者能夠通過類似于萬里目這樣的實力跨境奢侈品電商渠道購買奢侈品,甚至還能獲得更具性價比的商品時,他們在購買體驗的切換方面幾乎沒有成本,是順暢對接,無縫切換。 直白地說,中國消費者追捧奢侈品,也有能力購買奢侈品,但肯定更加喜歡電商化以后更有性價比的奢侈品。他們只是需要一個平臺而已,就像“貨比三家找淘寶,送貨快找京東,最便宜就去拼多多”那樣的定位一樣。所以消費者當然歡迎萬里目這樣的跨境奢侈品電商扮演這種角色,并提供高質量商品和服務。 而且,為了更好的對接這種需求,萬里目還祭出了奢侈品版的“百億補貼”。 “百億補貼”是一種真正的武器。 最先拋出這一招的是拼多多,實踐證明這是繼“下沉市場”之后,又一個讓兩位行業頭部大佬肉疼的招數,不但搶走了對手的大量基盤用戶,而且成功地扔掉了“拼夕夕”的諢號,實現了品牌向上。 相比之下,作為垂直電商,尤其是奢侈品電商,萬里目版百億補貼的目的就簡單多了——繼續放大電商在性價比層面的固有優勢,讓用戶在某種程度上以最快的速度實現一定程度上的“奢侈品自由”。 所以萬里目的百億補貼很直白——以正品低價,建立品牌認知,培養用戶心智。 萬里目的價優也是“直給”式的,分為兩個方面,一是每一款產品直接列明最優價格,二是也采取了會員制,而且還加入了“萬里幣”,用于為創始會員、黑卡會員和普通會員進行補貼,這是互聯網界的經典操作手法——先以優質產品和服務培養種子用戶,然后實現種子用戶的鏈式反應,以此實現用戶的爆發式增長。 另外LV、香奈兒等一線高端奢侈品,價格對比也非常明顯,這讓人們距離實現“奢侈品自由”又近了一步。 供應鏈的“秘密”,電商的核心創新在哪? 減少中間環節,降低流通和終端店面等成本,即“沒有中間商賺差價”,這條規則放在跨境奢侈品電商萬里目上依然有效。 但更進一步——萬里目全球貨源地直采,在確保正品的同時,還打造了一條遍及全球的高效供應鏈,而供應鏈的競爭被認為是電商平臺的新一輪淘汰賽的核心要素。 為了讓用戶買的放心,萬里目向外界公開了其全球供應鏈的構成(《萬里目全球正品貨源大揭秘!》),每一件商品來源透明,包括采購發票、訂單記錄。 萬里目平臺上的護膚品,主要來自于海外免稅集團和境外供應商,比如最受歡迎的LAMER精粹水,主要采購自樂天免稅店這樣的權威供應商,從源頭實現了正品保障——這是奢侈品用戶最在乎的細節之一。 LV、CHANEL包袋等均來自全球幾十個國家的官網和專柜,其他國際一線奢侈品品牌如GUCCI、FENDI等均來自海外合作的上百家頂級買手店。 并且萬里目所有進口貨品合法合規清關,進口貨品均可在互聯網海關上查詢清關記錄。 供應鏈的彈性、靈活和機動性,以及對于前端需求的快速反應,往往決定了電商平臺的競爭力,能夠做到“人無我有,人有我優,人優我特,人特我精”——盡管銷售渠道天翻地覆,但這條商業準則始終未變。 而奢侈品消費在中國的崛起,來自于消費升級時代,消費市場最大的特點之一就是細分化、高端化。 高端化的消費市場 事實上,不僅僅是萬里目所在的跨境奢侈品電商細分市場正在崛起,而是整個高端消費趨勢都在無時無刻地滲透進人們的生活方式,這種表現是現象級的,而其中最具象的表達,也許就是這幾年非常流行的“車厘子自由”。 據說在南美國家智利,有多達50萬人從事的工作與車厘子相關,而他們的最大主顧,就是中國。也就是說,中國的一大波努力實現“車厘子自由”的吃貨養活了50萬智利人。 這還不是全部。高端“澳牛”,也就是澳大利亞牛肉的最大出口市場也是中國。同樣的現象也出現在豪車市場。 2019年,中國的乘用車銷量為2144.4萬輛,整體同比萎縮了9.6%,但是豪華車市場的銷量超過了220萬輛,同比擴張了11.9%——豪華車市場跑贏大市超過了21個百分點。 但最驚人的增長,還是來自于奢侈品市場,以及其背后反映的“奢侈品自由”。 根據貝恩與意大利奢侈品行業協會Fondazione Altagamma聯合發布的《2019年全球奢侈品行業研究報告(秋季版)》,中國作為全球奢侈品行業的主要市場,2019年銷售額增長了26%,高達300億歐元,先富起來的國人真多。中國消費者對全球個人奢侈品市場持續性增長的貢獻率達到90%,占全球個人奢侈品消費總額的35%。 簡單地說,全球奢侈品市場每年如果增長了100塊錢,中國消費者就貢獻了其中的90塊,就是這么豪橫。 而在這波范圍遍及全球的疫情沖擊之下,也沒有哪個地區或者國家能比中國更胸有成竹——不同于其他多數地區還得依賴于線下門店,中國也許是全球電商平臺最發達、技術和創新模式最活躍的國家,其中當然也包括其中的垂直品類——跨境奢侈品電商。 不過,當下奢侈品牌在中國市場仍極度依賴線下,線上作為一種補充還占不到很大比重。但不能否認電商與直播的帶貨能力,只是奢侈品牌還在適應和尋求一種絕佳的方案。萬里目就一直在尋找這樣的方案,為平臺用戶提供性價比最高的奢侈品。 |