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        特斯拉將進入“后馬斯克”時代?

        時間:2018-11-12來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        小刀馬 “不靠譜”的馬斯克終于“卸任”特斯拉的董事長了。作為被“處罰”的一個條件,馬斯克也信守了自己的“諾言”,特斯拉將迎來了自己的新董事長,而且還是一個女董事長。

        小刀馬

        “不靠譜”的馬斯克終于“卸任”特斯拉的董事長了。作為被“處罰”的一個條件,馬斯克也信守了自己的“諾言”,特斯拉將迎來了自己的新董事長,而且還是一個女董事長。

        馬斯克卸任,特斯拉將迎來女董事長

        據悉,特斯拉已正式任命羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)出任董事長一職。自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)在14年前領投這家電動汽車制造商的首輪融資之后,他就一直擔任董事長一職。但在與美國證券交易委員會(SEC)的監管人員摩擦“和解”之后,他最終選擇“讓位”。

        據悉,在通知期達到六個月之后,丹霍姆將不再擔任澳大利亞電訊公司Telstra的首席財務官以及戰略主管職位。馬斯克雖然不再擔任特斯拉的董事長,但還將依舊擔任董事會成員。事實上,從2014年開始,丹霍姆就一直任職于特斯拉董事會。

        對于自己的新職位,這個女董事長也表示,“我相信這家公司,我相信它的使命,我也希望能幫助埃隆以及特斯拉的團隊實現可持續盈利、為股東帶來長遠價值。”“羅賓在技術以及汽車行業擁有很多經驗。過去四年來,她作為特斯拉董事會成員做出了卓越貢獻,幫助公司獲得盈利。”馬斯克說道,“我很期待能與羅賓共事,繼續加速可持續能源的出現。”

        可以看出,馬斯克對于丹霍姆出任董事長也是滿意的。特斯拉還是從內部的董事會成員中做出了選擇,而沒有選擇“空降”一個董事長。可以說,馬斯克還是相信“自己人”吧?在既有的董事會成員中篩選人員,也必然會延續馬斯克固有的對特斯拉的戰略部署,這一點相信不會“跑偏”的。

        特斯拉的馬斯克時代結束了嗎?

        有人說,這是特斯拉的一個時代的結束,以后特斯拉將步入“后馬斯克”時代,但是真的就這樣會沒有馬斯克的烙印嗎?對于特斯拉來說,或許不在董事長位上的馬斯克依然還是其主宰。

        更何況,馬斯克也僅僅是同意在三年內不再擔任特斯拉董事會主席一職。目前特斯拉的董事會成員中擁有更多的還是和馬斯克一條戰線的人。而且馬斯克還保留了CEO一職。一度時間,有企業管理專家就詬病特斯拉的九名董事會成員(包括馬斯克的兄弟金巴爾),稱其缺乏獨立并全是馬斯克的后援團。

        畢竟,特斯拉董事會成員中的一些成員是馬斯克運營的火箭公司SpaceX里的投資者或高管。眾所周知,不久前,特斯拉公布的三季度財報顯示,實現營收68億美元,利潤為3.12億美元。股價也出現了一定的上揚。

        據悉,特斯拉在當季交付了83500輛汽車,超出了華爾街預期。該公司還一直在艱難地提高電池和Model 3汽車產能,但最近開始解決部分生產挑戰。當然,特斯拉的盈利讓華爾街還是有點“始料未及”了。特斯拉的數據顯示:“由于本季度Model 3平均每周的產能約為4300輛,我們實現了GAAP凈利潤3.12億美元。我們還實現了內部成本控制的目標,促使Model 3的GAAP毛利率多了20%,這超出了我們的預期。”

        良好的三季報讓人對特斯拉的未來更加期待

        特斯拉的財報顯示:“我們的現金總額增加了7.31億美元。Model 3吸引了豪華品牌和非豪華品牌的客戶流,讓其成為真正的主流產品。”此外,GAAP汽車毛利率從第二季度的20.6%大幅提升至第三季度的25.8%,而第三季度非GAAP汽車毛利率則從第二季度的21.0%提升至25.5%。

        此外,如果中國工廠按照馬斯克所公布的時間表投產,則意味著中國市場即將向特斯拉敞開大門。此前,特斯拉中國官方發布消息稱,已與上海市規劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》,特斯拉(上海)有限公司以9.73億元人民幣的價格成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊,86萬平方米工業用地。特斯拉在中國建廠可以縮短從制造到銷售的周期和成本,快速增加產能。

        據了解,特斯拉上海超級工廠將規劃年生產50萬輛純電動整車。可以預計的是,該工廠建成后,能夠進一步提升Model 3的生產速度,幫助特斯拉快速消化訂單。此外,在上海建廠還可以幫助特斯拉實現本土化生產,避免進口關稅,以更低的價格在中國市場銷售。

        馬斯克表示,特斯拉希望大幅度提高電動汽車的自動泊車能力,其采用“智能程度略有提升版本”的Autopark和Summon技術,將使汽車能在停車場自動行駛,找到空停車位,確認停車位可以使用,然后停車——全程不需要人的干預,雖然在某種程度上人可能還必須在現場。馬斯克估計這一目標將在明年實現。當然,對于無人駕駛技術的應用和試驗,有很多企業都在嘗試,包括谷歌和百度公司都是深度發力中,未來在這方面的應用或許會更有看頭。

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