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自凌寶Uni 5月份上市以來，關于凌寶Uni的話題熱度就一直沒有斷過。從微博到小紅書再到各大垂直類媒體平臺，網民曬Uni已成為日常，凌寶Uni風席卷全網。作為國產A00級新能源汽車的“尖子生”，凌寶Uni的綜合表現可圈可點，雖然很多人將它和“大哥”宏光mini EV進行比較，但與宏光相比，凌寶Uni還是有自己的風格的。 從外觀上看，凌寶Uni外形結構簡約，清晰流暢的線條賦予凌寶Uni輕盈的運動感。腰線線條筆直，連接前后車燈，延伸了車身的視覺長度。車窗B柱不同于車頂、車身顏色，令該車在視覺上更具有懸浮質感。階梯設計的前引擎蓋帶有復古老爺車的氣派。前臉封閉紋理格柵，左右兩側配有C字黑色鹵素前燈組，支持大燈高度調節、大燈延時關閉。3門四座兩廂車，車門做了加寬加大處理，幾乎占據了整個側面車身，方便乘坐人上下車更自如，開門關門不用“等靠要”。方向盤手感輕盈，操作起來毫不費力。
該車長寬高為2930/1517/1620mm，軸距為1940mm，最小離地間隙140mm，前輪距1290mm，后輪距1290mm。從數據對比發現，凌寶Uni的尺寸更大，內部空間自然也更為寬裕。小巧靈活的車身使其在運行時更具有靈活性，即使在高峰擁堵的路段也能擁有很好的機動性。 在安全方面，凌寶Uni也擁有更突出的優勢，底盤方面采用的是前麥弗遜獨立懸架，濾震性好，柔中帶剛，能夠比較好的化解路面顛簸，同時又不至于太過綿軟。剎車方面采用前盤后鼓的形式，剎車腳感比較適中，制動效果到位。且配備了ABS防抱死和EBD制動力分配系統，以及胎壓報警系統，全方位保障安全。車架鋼結構比例高，就像給車身裹上了一層“金剛罩”，極大地保障了出行安全，確保安全無虞。
在動力方面，凌寶Uni標配永磁同步電機，最大功能20kW，扭矩達85N·m，最高行駛車速達100kM/h，最高行駛里程可至201kM，雖然乍一看與常規新能源車動力參數相比，動力稍顯不足，但綜合車身質量和行駛里程，這樣的動力足夠剛好適合短途出行需求，與同類、同價A00級新能源車相比，優勢還是較為明顯的。 |
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