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        液冷超續航系列S50,它帶著綠源全部核心技術來了!

        時間:2021-06-17來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        如今,中國電動車市場正面臨著新一輪的變動與調整,面對消費升級與車主年輕化兩大趨勢,唯有與時俱進,才能在市場變動中實現新跨越。綠源以消費者需求為導向,持續技術創新,

        如今,中國電動車市場正面臨著新一輪的變動與調整,面對消費升級與車主年輕化兩大趨勢,唯有與時俱進,才能在市場變動中實現新跨越。綠源以消費者需求為導向,持續技術創新,為消費者提供高可靠、高品質和高顏值的精品電動車產品,為年輕消費者帶來由身到心、由駕到乘的全方位幸福體驗,為更加年輕、追求經濟時尚、注重品質的消費者提供全方位質感的用車感受。

        正是基于這一點,搭載石墨烯高能電池、液冷電機、SOC智能續航系統等綠源核心技術,續航達到120km的綠源液冷電動車S50,來了!

        云圖片

        綠源S50所搭載的石墨烯高能電池單位體積能量密度增加,續航提升20%,總續航能夠達到120km,具備大電流充放電能力,最快支持90分鐘充滿,循環壽命大幅提升而且2年包換新。

        至于液冷電機,想必大家都不陌生了,沒錯,綠源S50同樣搭載的是綠源核心技術:液冷電機。綠源液冷電機通過液冷散熱,使得電機工作溫度比普通電機降低30℃,能效轉化率超90%,也因此綠源液冷電動車可以做到動力續航雙提升。同時內置氣體交換系統及密封圈,電機防塵防水等級達IP67,實現防水防銹防退磁,同樣給出了包括液冷電機在內的整車核心部件質保6年的承諾。

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        再來說說SOC智能續航系統,傳統電動車是根據負載電流和電壓的對應關系來顯示電量的,即電池電壓高,則電量就多,電池電壓低,則電量就少。當車輛停止后電流變小,電壓就會回升,電量顯示數值也會跟隨電壓變大,從而產生“虛電”現象。綠源SOC智能續航系統則可以很好地解決這一痛點,它通過實時積分與放電修正雙重算法計算電量,電量用數字百分比來顯示,實時顯示精準度可達到95%以上,續航提升10%。

        從S30、moda3再到INNO7、S50,每一件產品都是綠源液冷時代高可靠、高品質、高顏值的“精品”代表。隨著越多越多的精品車型逐步投放市場,綠源的科技創新能力也將進一步提速,用更好的產品和服務品質讓消費者充分享受綠源“持久續航、質保6年”的用車服務。

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