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2018年的車市發展依然十分火爆，很多自主品牌的表現不錯。有銷量好的品牌，也有成績下跌的品牌，比如長安福特。最近兩年，長安福特的銷量嚴重下滑，2017年年累計銷售82.7萬輛。在2018年上半年，只銷售了22.8萬輛。面對這樣的頹勢，長安福特依然沒有找到好的辦法。那么，他們到底為什么會遇到如此尷尬的局面呢？為什么大家不買福特了？ 1、很久沒有推出新車型。從2016年開始福特推出新車的速度越來越慢，兩三年的時間只推出了一款新福克斯。福克斯上市八年，只有一些改款，并沒有新款推出。如此長的周期沒有推出新車，令消費者沒有了耐性，都在考慮要不要買福特汽車。 近幾年，福特的野馬以及皮卡F150很受歡迎，使得銷售主力慢慢淡出大眾視線。沒有新車的發行，肯定會導致福特銷量受到嚴重影響。 2、汽車存在質量問題。如果說福特只是多年沒有發布新車，好像對整體銷量的影響也不是很大。但是一旦汽車的質量不過關，肯定會陷入困局。比如福克斯車型，存在一些硬傷。開過這款車的車主知道，它的底盤和操控性很不錯，但是自動擋的表現太垃圾，一點都不可靠。 如果只是變速箱有質量問題，一些消費者勉強可以接受。但是自身質量卻不靠譜，去年一年接到了850次投訴，其中售后服務被投訴296次，成為所有汽車品牌中被投訴次數最多的品牌，無法獲得消費者的信賴。 3、宣傳力度不夠充足。由于長期沒有新車上市，長安福特也沒有對自家品牌進行大范圍的宣傳與推廣。自己沒有進行宣傳，其他車企卻在努力宣傳，早晚有一天會被人遺忘。國內的汽車市場不是很成熟，很多消費者買車時都會咨詢身邊人，一旦口碑和影響力度不夠，自然會影響銷量。 4、高層更換頻率太高，軍心不穩定。據有效統計，十年來，福特換了7位銷售經理，這就導致很多政策都不能延續下去，手下人沒有動力。不能將好的測量高效率運營下去，肯定會影響銷量。總結這4點，說白了，就是因為福特自己不爭氣。 目前，福特表示會進行一系列改進，逐步將新車投放到市場上，并且盡全力整合各種銷售渠道，提升服務質量。至于改了測量之后，能不能扭轉不利的局面，需要拭目以待！ |
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