|
隨著汽車智能化的發(fā)展,全球激光雷達行業(yè)積極展開變革,希冀更為長遠的發(fā)展。而在激光雷達領(lǐng)域獨占鰲頭的禾賽科技,近日赴美上市成績傲人,高奏凱歌,為未來激光雷達領(lǐng)域的發(fā)展開拓了更為廣闊的想象空間。
2月9日,禾賽科技以HSAI為股票代碼在納斯達克上市交易,成為2021年以來赴美上市融資規(guī)模最大的中國企業(yè),也是2021年10月以來第一家在美融資超過1億美元的中國企業(yè),美國中概股新股發(fā)行進一步回暖,前景良好。去年中概股底稿審查落地后,禾賽科技是首家向美國資本市場發(fā)起上市的大型中概股企業(yè),其上市交易標志著一些華爾街投行重返美中交易舞臺。 禾賽科技作為頭部激光雷達企業(yè),生產(chǎn)規(guī)模還是技術(shù)能力均非常出色,目前公司產(chǎn)品應(yīng)用于無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人和車聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2021年,激光雷達在L4自動駕駛領(lǐng)域的總市場規(guī)模達到1.2億美元,而禾賽科技的市占率將近60,位列全球第一,2022年,禾賽科技的銷量激增,2022年斤一年就累計售出超過8.04萬臺,2022年9月,禾賽科技成為全球首家每月交付超過1萬臺車載激光雷達的公司,從正式量產(chǎn)到月交付上萬只用了不到三個月時間,目前禾賽科技單月交付量已超2萬臺。 招股書顯示,禾賽科技2019年至2022年前三季度的凈營收分別為3.481億元、4.155億元、7.208億元和7.935億元,凈虧損分別為1.20億元、1.07億元、2.45億元與1.65億元,而同時,禾賽科技的研發(fā)費用分別為1.498億元、2.297億元、3.684億元和3.764億元。一直以來,受制于質(zhì)量、成本、生產(chǎn)方式等因素,激光雷達行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模上車進展較為遲緩,為解決此難題,早在2017年,禾賽科技便開始組建團隊專研激光雷達專用芯片,設(shè)計研發(fā)系列激光雷達專用芯片ASIC,增加集成度與性能,保證量產(chǎn)一致性與可靠性,并將激光雷達也帶入“摩爾定律”的發(fā)展軌道,實現(xiàn)持續(xù)降本。 禾賽科技堅持提升技術(shù)成熟度,生產(chǎn)研發(fā)高性能高質(zhì)量兼具的的激光雷達產(chǎn)品。此次禾賽科技的上市讓大眾看到了禾賽科技的新發(fā)展可能,未來禾賽科技也將以更謹嚴的態(tài)度踏出更為扎實的腳印,守正創(chuàng)新,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展“更上一層樓”。 |
- 關(guān)注天氣:
