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交通強國,城軌擔當。隨著5G、云計算、大數據、人工智能等新興技術的蓬勃發展,更多創新技術正在加速賦能城市軌道交通,智慧城軌迎來發展的“黃金時代”。作為智慧城軌領域深耕者,和利時堅持技術創新和產品創新雙輪驅動,聚焦智慧交通大賽道,積極推動城市軌道交通行業的數智化升級。
10月9日,2021北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇在京開幕,和利時以“云邊協同 智聯生態”為主題參展,并于展會現場重磅發布邊緣智能控制器EIC、邊緣智能一體機EIA兩款新產品。此舉標志著和利時已完成智能城軌綜合業務平臺“云”和邊緣計算平臺“邊”整合布局,“云邊協同”多維發力,為智慧城軌發展注入新的活力。
圖/新品發布現場 我國工業互聯網發展方興未艾,隨著云平臺邊界的不斷擴展,大量設備接入網絡,網絡規模不斷擴大,海量數據的實時分析需求愈發凸顯。相比于云計算,邊緣計算因更接近于用戶和設備端而逐漸成為業界關注的新焦點。西安和利時系統工程有限公司副總經理王仁哲介紹,和利時構建邊緣計算平臺,旨在更好地協同數據處理、應用部署,在延時敏感、帶寬有限的情況下,實現邊緣自治。通過邊緣計算平臺與云平臺的深度融合,有效降低數據生產與決策間的延遲,實現云邊端協同。
圖/邊緣智能控制器 此次發布的邊緣智能控制器,將PLC、PC、運動控制、網關,數據采集、現場總線協議、機器視覺、設備聯網等多領域功能集成于一體,在實現設備運動控制、運算、存儲、網絡以及云邊協同現場智能控制的同時,實現高頻數據采集、設備級智能分析等功能。邊緣智能控制器可劃分為工業控制、邊緣計算等不同業務系統,使得各系統安全隔離、靈活擴展,在提升性能同時有效降低工程部署和運維成本。
圖 / 新品發布現場 邊緣智能一體機采用軟硬件一體化整機柜交付方式,構建站級邊緣云平臺,實現對站內計算、存儲、網絡、安全等資源的整合與管理;可提供豐富的通訊協議及設備模型,實現站內數據的快速接入與處理;同時支持容器及微服務的編排部署,為智能應用提供支撐。北京和利時系統工程有限公司副總工程師宋小莉介紹,邊緣智能一體機具有數據本地化、低延時、敏捷部署、業務自治等特點,可助力用戶實現“降本增效保安全” 的建設、管理目標,使用戶真正感受到“云邊協同”所帶來的全新價值。
圖 / 邊緣智能一體機 目前,和利時邊緣智能控制器、邊緣智能一體機已順利落地北京地鐵19號線一期工程,實現和利時邊緣計算平臺在智慧城軌領域的首次成功應用。通過虛擬化技術與傳統工業控制、AI人工智能算法相結合,邊緣智能控制器實現傳統BAS功能、機電智能診斷功能等場景應用,實現自動扶梯、風機、站臺門、蓄電池、節能控制等五類設備/系統的故障診斷與預測分析。 智慧城軌建設是一個持續且不斷優化的過程,隨著創新技術的深入部署和應用,智慧城軌建設將更注重運營、管理和服務上的高質量創新。作為交通控制系統解決方案和服務提供商,和利時也將堅守“智慧城軌生態專業建設者”的角色,基于“云邊協同”的堅實底座,全面助力城軌行業數字化轉型升級,以科技創新成就更美好的城市出行體驗。 |
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