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當你身處在一個行業中時,你也就同時活在了這個行業的興衰里。 中國電動車行業一路發展至今,它的歷史其實并不算長,這個年輕的行業曾經經歷過怎樣的“風口”?后來有創造過怎樣的“盛世”與“危機”?未來的方向又在哪里?對于電動車行業里的每一位從業者來說,了解行業的過去,在某種層面上也就能夠洞悉行業的未來。 
對于中國兩輪電動車的發展歷史,目前較為主流的觀點普遍認同為六大發展階段,即: 行業的初級階段、生產規模化階段、行業井噴階段、超速發展階段、新國標落地階段、后“疫情”破局階段。可以說,電動車行業的26年的發展歷程也正是中國制造業三十多年不斷成長的一個縮影。研究電動車行業,不僅有利于推動本行業的發展,對其他產業亦有重要的借鑒意義。 階段一:中國電動車行業的初級階段 1995年,清華大學研制第一輛輕型電動車橫空出世,這也標志著兩輪電動車這個的國民級交通工具正式誕生并初步走入中國市場。在此階段,對于電動車核心部件研發制造尚處于摸索階段,當時全果電動車消費總量約五萬輛。 1996年,歐派電動車正式涉足出行行業,對于彼時的用戶而言,早期的兩輪電動車電池壽命較短,而且即便安裝上了全新的電池,其極限里程也就30公里左右;其電機最大輸出轉矩僅有14-18N.M,爬坡能力差,易磨損,且電機也都是有刷無齒電機。 盡管當時中國兩輪電動車制造技術相對落后,但從另一個層面來看,正是由于彼時的積累,才為如今的這個行業在人才、技術和產品研發等多個方面的長足進步打下了良好的基礎。 階段二:“疫情”之下,個性出行需求猛增。 2003年,一場“非典”疫情,引發了國內民眾對于集體式出行的“恐懼”,兩輪電動車因其使用便捷以及價格相對低廉的優勢,近乎“完美”地滿足了人們在特殊時期的出行需求。同樣是這一年,歐派第一輛電動車正式下線。此后數年,行業發展可謂“當風輕借力,一舉入高空”,理所當然的呈現出“井噴之勢”,2003年也從此被業內稱之為電動車發展元年。 在此階段,一些入局較早的品牌憑借在渠道上和消費者心智中“先入為主”的優勢,成為了當時的領軍品牌,一如千鶴、大陸鴿等。然而,其中的不少品牌如今卻早已“泯然眾人”,著實令人唏噓慨嘆。 階段三:行業發展持續升溫,個性出行需求猛增。 2004年至2007年,面對產銷量連年翻翻的一片全新“盛世”,市場新進入者如過江之卿,電動車企的數量在頂峰時期一度超過了2000個,整個電動車行業也在隨機迎來了第二個“戰略窗口”。 在此階段,入局較早的品牌面臨著三個發展方向的選擇,一個方向是以用戶思維為底層邏輯,潛行研發產品技術;另一個方向是憑借此前占據的市場地位,高舉高打不斷提高營銷聲量;第三個方向則是平穩跟隨頭部企業,以追求相對穩健的發展之路。 以歐派電動車為例,作為行業中以產品品質見長的企業,歐派電動車不但在2004年全面通過ISO9001國際質量管理體系認證,更于同年被評為“消費者滿意單位”。可以說,在此階段整個行業已“趨同進化式”地開啟了品牌意識。 階段四:中盤廝殺正式開場,“渠道為王”成為“不二法門” 當時間來到2008年,這一年對于整個行業而言又是一個重要的分水嶺。隨著各個品牌完成了“跑馬圈地”的階段,2008年各個品牌紛紛開始了“短兵相接”的模式。 作為中盤廝殺的重要戰場,核心地區的渠道、終端競爭最為激烈,秉承著“絕對渠道催生絕對品牌”的理念,一手橫向擴展積極搶占河南、山東、江蘇、湖北、河北等省重點區域;一手縱向將渠道重心不斷下沉,期間,電動車行業的渠道經歷了——大代理——小區域代理——縣級市場——鄉鎮市場的路徑,終端建設成為行業共識。 階段五:“新國標”千呼萬喚始出來,行業進入全新紀元 隨著一番激烈競爭,電動車產業進一步走向集中,各大品牌也開始進行產業布局。這也正是出現產業集群所在地原因,各企業為了縮短配套半徑,紛紛在產業集群建廠。 而另一個問題卻隨之而來,中國最早的電動自行車標準于1999年出臺,名為《電動自行車通用技術條件》。由于時代的發展,該標準嚴重滯后,使得近20年來電動自行車行業“肆意生長”。終于,在經過各方參與的廣泛討論之后,“新國標”終于在2019年正式落地,這也標志著兩輪電動車行業從此迎來了重視技術、嚴格監管的時代。 階段六:“后疫情”時代,技術創新成為行業主旋律 2020年,一場突如其來的“新冠”疫情一如17年前“非典”疫情再一次牽動了全國人民的神經。后疫情時代,用戶對于兩輪電動車的消費需求也從早年的“能跑就行”升級為“既要跑得遠、還要動力足”。 在此情況之下,歐派電動車于2021年3月25日,正式推出了其自主研發的“衡動力增程系統2.0版”則可謂正逢其時。在八項硬核續航黑科技技術加持下,搭載了衡動力增程系統2.0版的全新車款其綜合能效提高98,一舉實現了相同電量,多跑五十里的性能突破。 
作為歐派電動車在2017年推出的“衡動力系統”的全面升級版本,“衡動力增程系統2.0版”通過對八大核心部件的全面升級,實現了整車性能的極大飛躍。相較于市面上的同類車款,搭載了“衡動力增程系統2.0版”歐派電動車,不但維持了更高的動力及續航標準,更保持了超高的性價比優勢。憑借“相同電量,多跑五十里”的強勢表現,一舉突破了動力與續航難以兼顧的行業難題! 歐派電動車始創于1996年,現已成長為一家集電動車研發、生產制造、銷售、服務于一體的大型新能源交通制造企業。品質,是歐派人骨子里的基因,更是歐派屹立行業的基石。正如歐派董事長朱仁華所說:“歐派電動車誕生于一個偉大的時代,品質是歐派的靈魂,歐派電動車就是要用更高品質的產品致敬這個偉大的時代!” |
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