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人生三大難：早上吃什么難，中午吃什么，很難，晚上吃什么，難上加難。透視相視一笑的網絡段子不難看出，當今，我國居民飲食的選擇正呈現多樣化趨勢。曾經許多“聞所未聞”的水果蔬菜正逐步成為我國普通居民飲食的常態選項，并促使“選擇困難癥”的頻繁出現與蔓延。不過，今夕對比，憶苦思甜，回望十數年前的農貿市場，雖然攤位眾多，但販賣的果蔬卻屈指可數，遠沒有今天這般的“赤橙黃綠青藍紫”，面面俱到，樣樣俱全。究其原因，除得益于農業種植技術的提升，更得益于我國冷鏈運輸產業的快速發展與疾馳狂奔。

中物聯冷鏈委公布的資料顯示，從2017到2019年，我國冷鏈物流市場的規模擴容明顯，年均復合增長率為15.3。2020年，盡管因新冠疫情影響，冷鏈運輸受到一定沖擊，暴露出目前冷鏈運輸中亟待解決的一些問題，比如說，溫度控制、包裝要求、運輸標準化等問題，但據中國物流與采購聯合會統計，當年，我國冷鏈物流總收入依然高達2886億元。有分析表明，2025年，這一數字有望突破5500億元。

事實上，在“民以食為天”的饕餮大國，我國的冷鏈運輸裝備與歐美列強相比尚存在著較大差距，特別是在冷鏈流通率方面，我國存在明顯滯后的局面。亞東盛供應鏈的研究數據顯示，每年，我國消費的易腐食品超過10億噸，其中需冷鏈運輸超50，鑒于當前綜合冷鏈流通率僅為19，歐美冷鏈流通率可達95以上的尷尬局面，僅果蔬一類，我國每年損失的資金就高達1000億元以上，由此不難看出，我國冷鏈運輸的發展不僅任重道遠，且大有可為。

面對日益增長的冷鮮食品需求，以及冷鏈物流發展中所暴露出的短板及問題，我國相關的部門也在持續的通過政策法規給予約束與引導，促進冷鏈物流優化升級，實現高質發展，近兩年來，相關的多項產業政策均提及冷鏈的基礎設施建設以及流通環節的把控等關鍵點。

作為我國輕卡行業的翹楚，最近幾年，運籌帷幄的奧鈴輕卡所呈現出的精神面貌與競技水平，纖毫畢現地彰顯出領軍企業的勃勃雄心。率先行動的奧鈴從運輸裝備的升級著手優化冷鏈運輸的流動環節。在剛剛結束的2021上海國際車展上，奧鈴鏗鏘發布中國冷鏈物流車首個模塊化專業技術平臺品牌“福冷仙”，通過大數據分析，整合整合，運籌6大場景，17大細分工況進行深度研究，最終呈現出Foton商用掌門、Feather羽量輕功、Fuel eco節能大師、Fresh新鮮管家、For you為你定制的“5F”冷鮮術。

打鐵還需自身硬。依托“福冷仙”一體化的解決方案，奧鈴車、廂一體化研發與制造，具備高可靠性的同時實現了超輕底盤與上裝，輕卡專用底盤1.8噸，整體上裝0.85噸，在時下風聲鶴唳的年檢門檻面前高枕無憂。采用油、氣、電、氫能、混動等動力形式的動力系統，不僅節能高效，其混動系統更是遠比傳統的動力系統節油15以上。值得一提的是，奧鈴的冷廂與冷機均可實現在高溫環境與低溫環境中穩定工作，自動調頻的節能。采用分區控溫的智能溫控系統，不僅適用于不同貨物的同時運輸。此外，奧鈴特有的遠程智能控制打冷系統，不僅可實現視化車輛的運營與貨物的監控，還能全程掌控車輛的溫度與貨物。

人的智慧是無窮的，但人的計算能力與記憶力卻是有上限的。在冷鏈產品市場占有率超50的奧鈴，通過數據，奧鈴讓一切有跡可循，有源可溯，不僅擁有充足的用戶數據以及使用案例，還可以通過大數據分析，為用戶提供場景、線路、溫控、軟件、服務等領域定制的細分解決方案，讓用戶輕松掌握最適合、最高效、最省錢的運營模式。

作為輕卡領域冷藏車的NO.1，技術上的不斷進擊讓奧鈴冷藏車在劍拔弩張的市場競爭中迎來豐碩回報。從2018年的3000輛一路飆升至2020年的1.2萬輛，奧鈴快速實現了市場銷量與產品美譽度的羽翼漸豐。而這，除了得益于福田汽車多年技術的持續積淀，更離不開奧鈴輕卡緊密貼合運輸場景語用戶需求的持續深耕。這其中，奧鈴冷藏車的銷量居功至偉。

繩可鋸木斷，水可滴石穿。以全新發布的奧鈴北極熊國六冷藏車為例，這款產品的研發階段就經歷了超過1000次的客戶訪談和500次以上跟車的場景化調研，深入理解客戶的人性、貨性和環境;密集的路譜采集與仿真計算，讓奧鈴北極熊國六冷場車從用戶實際情況出發，考慮用戶不同工況，對產品更精準的定義。值得一提的是，在驗證階段，該產品已經過模擬用戶試驗、高溫高原驗證等100萬公里的耐久性試驗，以確保交給客戶的都是經得起考驗的精品車型。

“通過深度洞察冷鏈行業需求，中國奧鈴為客戶帶來了全新的冷鏈技術、國六冷藏的明星產品，助力福田汽車集團開創X冷世代，以突出解決我國冷鮮產品損耗率高、生鮮商品運輸率低等問題，保障冷鏈運輸的安全與品質。”

正如奧鈴營銷公司第一副總經理康界煒所言的那樣，2021年，不僅是“十四五規劃”的開局之年，同時也將迎來國六排放新法規全面執行的新時代。都說化危為機，危中尋機，在高速發展的同時，于冷鏈物流行業而言，也面臨著向規范化、綠色環保以及智能科技轉型的壓力。僅僅在運輸裝備升級上邁出一小步的奧鈴，無疑也助推了我國冷藏車市場的技術升級與標準提升，為整個冷鏈物流行業“拋磚引玉”。以技術創新為先導，以用戶需求為導向，推動中國物流行業更高效、更健康的發展，獨領風騷的奧鈴顯然已在路上。