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當(dāng)前，“新基建”就如同前幾次的工業(yè)革命一般是經(jīng)濟發(fā)展大勢所趨。依托于“新基建”而興起的智慧物流、數(shù)字供應(yīng)鏈等也將再次帶來物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的升級與變革。 其次，面對國際經(jīng)濟環(huán)境的變化以及產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，中國的制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生變化，技術(shù)也在不斷發(fā)展與升級中。用數(shù)字化、智能化來改造供應(yīng)鏈，打造新的供應(yīng)鏈競爭力，已成為未來企業(yè)發(fā)展的的重要戰(zhàn)略。 那么，在這樣趨勢下，物流與供應(yīng)鏈該如何進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?物流企業(yè)數(shù)字化升級仍面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些新的發(fā)展機遇?又應(yīng)如何謀求突圍? 4月22日，中國南山集團、南山控股、寶灣控股、聯(lián)合赤灣東方、東方驛站、羅戈網(wǎng)等行業(yè)頭部企業(yè)機構(gòu)，聯(lián)合300+行業(yè)大咖，于疫后重振一年的武漢，舉辦以“物流大生態(tài)，數(shù)智新基建”為主題的2021中國智慧物流高峰論壇暨中國南山物流基礎(chǔ)設(shè)施1000萬m2慶典。 在上午武漢青山寶灣國際物流園區(qū)舉辦的慶典儀式上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明，武漢市青山區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長楊新，中國南山集團總經(jīng)理田俊彥等出席并發(fā)表致辭。伴隨著慶典儀式成功舉辦，也共同見證中國南山集團全球物流基礎(chǔ)設(shè)施布局超過1000萬m2寶灣全國物流園區(qū)自持運營面積突破500萬m2。 
站在“十四五”強勢開局的新起點上，中國南山集團物流基礎(chǔ)設(shè)施突破1000萬m2意義也不同尋常。一方面，武漢是全國的重要物流樞紐，在全國交通版圖中戰(zhàn)略地位重要、區(qū)位優(yōu)勢突出。武漢青山寶灣物流園區(qū)開園將會與其他園區(qū)實現(xiàn)有效聯(lián)動，打通“大動脈”，從而提高循環(huán)效率，降低綜合物流成本;另一方面，園區(qū)內(nèi)的新型智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)也將提升專業(yè)物流的服務(wù)能力，推動物流園區(qū)融入供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。 在下午的高峰論壇環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場集結(jié)了深耕物流與供應(yīng)鏈行業(yè)多年的創(chuàng)業(yè)者、物流與供應(yīng)鏈業(yè)巨頭公司高管以及貨主企業(yè)代表們一同圍繞「產(chǎn)業(yè)升級、數(shù)智化供應(yīng)鏈、全渠道倉配、倉儲趨勢等」進行探討。 南山控股副董事長兼總經(jīng)理王世云博士在致辭中指出，如何讓物流服務(wù)更專注更精準(zhǔn)，如何讓物流產(chǎn)業(yè)更高效更具品質(zhì)，如何讓物流從業(yè)者更加幸福更具獲得感，是中國南山集團綜合物流業(yè)務(wù)的使命，也是整個行業(yè)需要面對和繼續(xù)探索的話題。中國南山集團愿與各位攜手，共建物流大生態(tài)，共創(chuàng)物流行業(yè)的美好未來! 
南山控股副董事長兼總經(jīng)理 王世云博士 近年來，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重塑已經(jīng)成為一個重要議題。麥肯錫全球董事合伙人陳洸針對《消費產(chǎn)業(yè)升級下的商流趨勢和物流機遇》發(fā)表了主題演講，他表示，在宏觀政策、消費升級和全渠道零售的驅(qū)動下，中國消費零售行業(yè)增長向好，且線上化趨勢不斷提升。所以，在充滿變化和挑戰(zhàn)的大環(huán)境下，中國的物流企業(yè)應(yīng)從宏觀、戰(zhàn)略及企業(yè)各個層面加強自身能力建設(shè)，把握新的物流機遇。比如，完善網(wǎng)絡(luò)、加大物流樞紐建設(shè)，升級物流服務(wù)到供應(yīng)鏈服務(wù)，數(shù)字化生態(tài)體系構(gòu)建。 
麥肯錫全球董事合伙人 陳洸 接著，中國外運股份有限公司物流事業(yè)部總經(jīng)理高若惟圍繞《數(shù)智物流，共創(chuàng)未來》作出了詮釋。她認為，在全渠道、數(shù)智化、敏捷性供應(yīng)鏈、國際化協(xié)同的需求下，傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)該積極尋求產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級應(yīng)對物流“新常態(tài)”。 
中國外運股份有限公司物流事業(yè)部總經(jīng)理 高若惟 隨后，日日順總經(jīng)理于貞超補充說，物聯(lián)網(wǎng)時代的物流，不止是技術(shù)，而在于場景。通過鏈接用戶與生態(tài)資源方，賦能行業(yè)在六化平臺化設(shè)計、智能化鏈接、個性化定制、服務(wù)化延伸、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同場景實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 
日日順總經(jīng)理 于貞超 企業(yè)如何實現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型?正大供應(yīng)鏈?zhǔn)紫\營官、瑞幸咖啡獨立董事、九曳供應(yīng)鏈副董事長莊偉元認為，針對不同的服務(wù)客戶細分群體，需要明確不同的物流策略。一方面，復(fù)雜的消費場景和客戶需求對企業(yè)物流提出更高的要求，需要靈活的前臺系統(tǒng);另一方面，精細化供應(yīng)鏈策略無法通過人工完成，必須有自動化的后臺算法。 
正大供應(yīng)鏈?zhǔn)紫\營官、瑞幸咖啡獨立董事、九曳供應(yīng)鏈副董事長 莊偉元 隨著傳統(tǒng)線下渠道打通線上渠道，O2O融合的全渠道模式開始涌現(xiàn)。在唯捷城配創(chuàng)始人amp;CEO 王琦看來，全渠道倉配履約體系是新消費物流的戰(zhàn)略機遇。它的價值在于，碎片化的分布式交易，驅(qū)動分布式交付履約體系碎片化的交易交付，這里信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)能力至關(guān)重要。
唯捷城配創(chuàng)始人amp;CEO 王琦 針對《智能機器人如何賦能內(nèi)部物流創(chuàng)新升級》這一問題上，快倉智能創(chuàng)始人amp;CEO楊威發(fā)表了看法。他表示，在全產(chǎn)業(yè)鏈升級驅(qū)動下，未來制造業(yè)柔性化生產(chǎn)、商品流通智慧化、電商物流智能化將成為常態(tài)。破解內(nèi)部物流難題離不開科技賦能，離不開智能化、數(shù)字化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化。
快倉智能創(chuàng)始人amp;CEO 楊威 在新消費、新商業(yè)變革的變革下，不同渠道的物流需求差異性大，并需要不同物流履約網(wǎng)絡(luò)為支撐。羅戈研究院長潘永剛以《新趨勢：新消費新商業(yè)環(huán)境下的倉儲趨勢》為主題分享了行業(yè)的三大趨勢。他認為，第一，網(wǎng)絡(luò)廣度和深度持續(xù)擴張，物流服務(wù)將無處不在;第二，園區(qū)布局持續(xù)調(diào)整，倉庫形態(tài)將更加多元;第三，基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化運營，資源+服務(wù)將強化核心競爭力。 
羅戈研究院長 潘永剛 在會議現(xiàn)場，南山控股副總經(jīng)理、寶灣物流董事長舒謙發(fā)布了《中國南山大物流戰(zhàn)略白皮書》，針對「時代的企業(yè)、大物流實踐、行業(yè)新趨勢、產(chǎn)業(yè)新生態(tài)等」市場關(guān)注焦點進行了解析。他表示，中國南山集團正圍繞“1+2+3”大物流戰(zhàn)略展開布局，構(gòu)建物流生態(tài)化發(fā)展。未來將專注于物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺，以開放合作的心態(tài)共建物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
南山控股副總經(jīng)理、寶灣物流董事長 舒謙 在活動的尾聲，會議還舉行了新赤灣網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)布儀式以及發(fā)布了中國南山集團社會責(zé)任宣言。自初創(chuàng)之日起，中國南山集團便將承擔(dān)社會責(zé)任融入企業(yè)發(fā)展基因之中，致力于推動物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展與總體運行效率提升中發(fā)揮重要的作用。中國南山集團也緊跟時代的步伐，在“兩輪驅(qū)動”的發(fā)展下，將圍繞物流場景與物流合作伙伴互惠共贏共建大物流生態(tài)平臺，為客戶提供端到端的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。 
新赤灣網(wǎng)絡(luò)貨運平臺正式發(fā)布
中國南山集團社會責(zé)任宣言正式發(fā)布 總的來看，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機遇下，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，推進物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，鞏固供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈必定是大物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵。成立于1982年的中國南山集團作為中國第一家中外合資股份制企業(yè)，一路走來，持續(xù)以科技賦能發(fā)展，全面推廣智慧園區(qū)建設(shè)，正在向著“成為中國領(lǐng)先的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)平臺”的目標(biāo)昂首邁進。 |
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