|
2021年是實施“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是國家大力推進新基建計劃，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重要之年。 為深入研討我國通用航空在新時期、新形勢下的發(fā)展路徑，展示新成果、交流新經(jīng)驗、融合新技術(shù)，助力我國通用航空產(chǎn)業(yè)在新的五年計劃內(nèi)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，4月10日，中國信息協(xié)會通用航空分會、中國航空運輸協(xié)會通航分會、天九通航集團聯(lián)合主辦的第三屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇暨共享經(jīng)濟與通航發(fā)展論壇在北京隆重召開。 
第三屆中國智慧通航發(fā)展高峰論壇 本屆高峰論壇由一場主題大會及六場平行論壇組成，共有100多位專家、學(xué)者和企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)圍繞國家有關(guān)通航發(fā)展最新政策、通航產(chǎn)業(yè)智慧升級、通航共享理念應(yīng)用和航空醫(yī)療救援體系建設(shè)等內(nèi)容進行了專題演講，并就共享經(jīng)濟在通航產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、未來發(fā)展方向等層面進行了深入的研討和交流。 國家發(fā)展改革委國際合作中心副主任常皓、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍、中國工程院院士劉大響、中國信息協(xié)會副會長兼秘書長朱玉、中國航空運輸協(xié)會通航分會會長丁躍等領(lǐng)導(dǎo)、專家出席會議并作專題報告。來自國家有關(guān)部門、科研院所、高等院校、地方政府和通用航空相關(guān)企事業(yè)單位的800多人參加大會。 此外，“2020智慧通航建設(shè)推進獎”和“中國信息協(xié)會通用航空分會2020年度優(yōu)秀會員企業(yè)”在會上揭曉，天九通航集團成為為數(shù)不多同時獲得兩項殊榮的企業(yè)。 
“2020智慧通航建設(shè)推進獎”頒獎 
“中國信息協(xié)會通用航空分會2020年度優(yōu)秀會員企業(yè)”頒獎 在大會主論壇上，天九通航集團聯(lián)席總裁孫永安發(fā)表了主題為“共享飛行——通航新業(yè)態(tài)的發(fā)展展望”的主旨演講。孫永安表示，通用航空作為共享出行的先行者，共享經(jīng)濟在中國通航的發(fā)展恰逢其時，政策方面，國家對平臺經(jīng)濟給予充分肯定和大力支持;市場方面，共享經(jīng)濟市場交易規(guī)模2019年達到3.2萬億，并且每年保持兩位數(shù)增長;技術(shù)層面，5G技術(shù)、低空開放、通航新基建、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)應(yīng)用，為平臺經(jīng)濟提供了先進的發(fā)展手段。共享經(jīng)濟在通航發(fā)展中的應(yīng)用恰逢其時，必將為中國通航領(lǐng)域注入新的活力，讓移動空中出行在未來觸手可及。 孫永安提出的“用共享經(jīng)濟理念重構(gòu)通航發(fā)展商業(yè)模式”的新思路，在天九通航兩年多的運營中初步得到了實踐的檢驗。據(jù)悉，天九通航致力于以共享的力量，讓出行更方便、更快捷。在共享經(jīng)濟理念的指導(dǎo)下，已成功交付天九一號共享公務(wù)機、共享直升機和載人智能無人機，用產(chǎn)權(quán)共享、拼機飛行等新模式，踐行綠色出行、低碳發(fā)展理念，推動行業(yè)朝著資源消耗、成本費用“雙減半”和飛機利用率、運營效率“兩提升”的目標邁進。 
天九通航集團聯(lián)席總裁孫永安發(fā)表主旨演講 當日下午，由中國信息協(xié)會通航分會、中國航空運輸協(xié)會通航分會和天九通航集團聯(lián)合主辦的共享經(jīng)濟與通用航空發(fā)展論壇如期舉行，中國航空運輸協(xié)會通航分會會長丁躍、天九通航集團總裁孫健致開幕詞。 丁躍在致辭中表示，過去五年，雖然通用航空總體上有了很大發(fā)展，但距離國家的要求、業(yè)界的期望還相差甚遠。市場需求和場景不足、客戶不清晰，導(dǎo)致航空器大量閑置，通航公司運營困難。在今后一個時期，解決這些問題需要有創(chuàng)新的思維，樹立新的發(fā)展理念。 
中國航空運輸協(xié)會通航分會會長丁躍致開幕詞 丁躍指出，共享經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟是國家鼓勵發(fā)展的經(jīng)濟模式，共享經(jīng)濟為現(xiàn)階段通航發(fā)展提供了新的思路，天九通航率先探索的飛機產(chǎn)權(quán)共享模式表現(xiàn)尤為亮眼，隨著中國首款共享公務(wù)機“天九一號”在海口成功首飛，標志著以共享經(jīng)濟賦能的中國通用航空發(fā)展模式進入了嶄新的階段。 孫健在致辭中向與會嘉賓分享了天九通航在共享理念的賦能下所取得的階段性碩果以及對未來的布局和展望。孫健表示，天九通航成立不足兩年，已經(jīng)集合了來自通航、民航等各崗位的業(yè)務(wù)骨干和優(yōu)秀團隊，并與近200家國內(nèi)外通航運營企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作，“天九一號”中國首款共享專機首飛以來創(chuàng)造了多項行業(yè)紀錄。 
天九通航集團總裁孫健致開幕詞 本次論壇上，交通部交科院綜合運輸中心副主任王顯光、中國航空運輸協(xié)會通航分會顧問王霞、北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授李紅昌、天九研究院聯(lián)席院長郭宇寬、沃飛長空科技公司總裁兼首席科學(xué)家郭亮等與會嘉賓分別就綜合立體交通與低空經(jīng)濟融合發(fā)展、探索通用航空市場新模式、共享交通及其對通航發(fā)展的啟示、大共享助推大通航、未來空中物流與出行展望等主題進行了精彩的專題演講，與現(xiàn)場的諸多企事業(yè)單位嘉賓分享行業(yè)經(jīng)驗，提供了解決問題的新思路。 在下午的共享經(jīng)濟與通用航空發(fā)展論壇上，還舉辦了以“踐行大共享、賦能新通航”為主題的兩場圓桌論壇。 “通航發(fā)展的模式創(chuàng)新”圓桌論壇中，民航局空管局局技術(shù)中心原副主任伊群、北航通航產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠洋、巨石航投董事長任衛(wèi)東、天九通航集團聯(lián)席總裁孫永安、北京商務(wù)航空協(xié)會副秘書長諸葛溱、飛救醫(yī)療科技董事長高強、橋楓航空科技董事長李文軍等嘉賓參與討論，就以創(chuàng)新為動力促進通用航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、以模式創(chuàng)新提升中國通航產(chǎn)業(yè)層次和水平等話題展開了深入交流。 
“通航發(fā)展的模式創(chuàng)新”圓桌論壇 “智能城市空中立體交通飛行體系建設(shè)”圓桌論壇上，中國信息協(xié)會通航分會副秘書長劉賀普、沈航通航產(chǎn)業(yè)研究中心主任黃濤、江西省通用航空協(xié)會常務(wù)副秘書長章志民、河南省通航協(xié)會會長焦建新、湖南通航發(fā)展公司董事長何雄平、中國航空醫(yī)療救援聯(lián)盟秘書長陳東升等嘉賓參與討論，分享交流了各省在空域改革、低空開放、城市空中救援等方面改革的舉措和辦法，為未來智能城市建設(shè)立體化交通體系提供了新的思路和探索。
“智能城市空中立體交通飛行體系建設(shè)”圓桌論壇 天九通航集團的“天九一號”共享公務(wù)機、共享直升機和共享載人智能飛行器均已實現(xiàn)首飛，成為國內(nèi)共享飛行理念的成功實踐者。此外，天九通航計劃在全國300個地級以上城市甄選獨家城市合伙人，與天九通航成立合資城市公司，負責(zé)在當?shù)亟M建共享機隊，開展通航服務(wù)，此舉將為通航產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展提供更多生動實踐，作出更多高價值貢獻。 本次共享經(jīng)濟與通用航空發(fā)展論壇上，天九通航與國內(nèi)知名企業(yè)亞聯(lián)公務(wù)機公司下屬鑫立達俱樂部、快樂公務(wù)航空有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將按照“機隊共享、運力置換，產(chǎn)品互通、價值共創(chuàng)”的合作原則開展全方位業(yè)務(wù)交流，共同努力促進通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。中國通用航空協(xié)會籌備組組長丁躍、天九通航集團CEO李忠和與論壇演講嘉賓一起見證了簽約儀式。
天九通航與鑫立達俱樂部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 
天九通航與快樂公務(wù)航空有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 通用航空共享經(jīng)濟的開創(chuàng)和應(yīng)用，已經(jīng)成為2021年春天的一沐春風(fēng)，在行業(yè)引起積極的反響。天九通航的布局如同“棋眼”，為通航傳統(tǒng)經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極的現(xiàn)實意義。 |
- 關(guān)注天氣:
