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        合規崛起 中國奧鈴“三駕馬車”逐鹿中原

        時間:2021-03-26來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        從2019年“大噸小標”曝光,到2020年國務院發布《全國安全生產專項整治三年行動計劃》,再到2021年“9.1新政”,產品合規化成為卡車行業不得不面對的趨勢。生產廠家該何去何從,卡

        從2019年“大噸小標”曝光,到2020年國務院發布《全國安全生產專項整治三年行動計劃》,再到2021年“9.1新政”,產品合規化成為卡車行業不得不面對的趨勢。生產廠家該何去何從,卡車司機應該怎么選車?2021年成為市場違規車沒落與合規車崛起的分水嶺。

        奧鈴合規產品解決方案河南發布

        3月25日,“嚴查大噸小標 卡友如何選車”——奧鈴合規產品解決方案發布會在河南鄭州舉辦,推出大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂等重點產品,幫助河南客戶解決上牌難、上路難、高速綠通難等問題。中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平、中汽傳媒總編兼中汽卡車兄弟俱樂部創始人楊金國、中國汽車報高級編輯武新苗、卡車之友主編王曉輝、潤鼎商用車主編賀北時、奧鈴品牌副總經理張春來、奧鈴河南地區部總經理李曉斌以及經銷商、分銷商、新老客戶、媒體朋友等共計200多人出席本次發布會。

        大勢已來 合規產品崛起

        奧鈴品牌副總經理張春來致辭

        奧鈴品牌副總經理張春來表示,2021年是商用車行業政策集中實施、催生成果的一年,作為中國輕卡領軍品牌,引領行業合規趨勢義不容辭。河南是物流大省,中國奧鈴非常重視河南卡友的用車需求,新產品、新服務都會首先在河南發布,今天奧鈴帶來的符合新法規趨勢和高效運輸的產品解決方案,將引導物流行業回到正規,持續推動合規卡車崛起與普及。

        鐘渭平秘書長做卡車合規化趨勢分析

        中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平做了《關于全國商用車行業合規化的幾點思考》專題報告,鐘秘書長表示,從國家一系列措施可以看出,合規化已經不是單純的行業行為,而是上升到國家層面的頂層設計,合規化是推進未來商用車發展的基礎,只有合規化才有未來,需要整車制造商、經銷商、卡車用戶共同努力!

        互動交流 合規成為共識

        針對新法規下物流行業現狀,奧鈴特別組織卡友、經銷商、媒體進行交流座談會,并且以圓桌式格局布置會場,將單向發布產品變為互動交流,讓大家充分表達對于選車、買車、用車的意見,交流對于法規政策看法等。

        新法規下物流行業發展交流座談會

        有媒體認為,由亂入治是行業大趨勢,當前“大噸小標”有其歷史成因,但隨著政策收緊,違規車輛的前途必然是越走越窄,合規化車輛未來之路必然是越走越寬。現在奧鈴已經實現生產合規化,卡友可以自主選擇合規多拉車型,不必為多拉貨而鋌而走險。

        有卡友說,“從‘大噸小標’被央視擺到臺面上,藍牌825的好日子就到頭了。從2019年起我和身邊的司機朋友就常常遭遇扣6分、罰款2000元的處罰。如果再給我一次機會的話,我不會購買藍牌825輕卡,而是會選擇合規的卡車。”

        卡友紛紛表示購買合規卡車

        也有卡友說,“市場亂不亂,四米二說了算”,現在市場上有一些企業惡意壓低運價,讓本就車多貨少的貨運行業雪上加霜,直接影響了貨運市場的正常秩序,希望國家法規可以管一管,保護卡車司機的利益。

        還有卡友表示,河南物流運輸對車輛承載要求很高,藍牌825曾經輝煌過,但是現在國家對于合規化要求越來越嚴格,急需新的合規車型替代。經過朋友介紹,現在也在關注黃牌奧鈴大力哥、中卡大黃蜂等這樣能滿足需求的合規車型。

        福田康明斯河南區域經理馮軍亮現場講解

        在發布會現場,奧鈴邀請福田康明斯河南區域經理馮軍亮講解康明斯發動機技術以及康明斯百萬公里無大修的秘密。

        法士特技術經理王建峰現場講解

        法士特技術經理王建峰對法士特8擋箱進行了細致講解,讓卡友了解變速箱對于卡車操控的影響和如何選擇等問題。

        中國奧鈴與忍者搬運簽約合作

        為解決城市配送“最后一公里”難點,中國奧鈴還與線上互聯網搬家平臺——忍者搬運簽約,把日式“搬家+收納”服務引入中國,通過互聯網物流平臺幫助卡友獲得更好收益。忍者搬運運營總監李鑫介紹了平臺服務模式,并向奧鈴輕卡鄭州首位客戶交車。

        產品加碼 三駕馬車并駕齊驅

        在發布會上,奧鈴推出的大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂3款合規產品受到普遍關注。

        卡友購車氣氛異常熱烈,多家物流公司與奧鈴經銷商現場簽約,共同成為合規車型的市場推動者。

        極限藍牌 小鋼炮挺進中原

        為保障卡友藍牌年檢無憂、進城無憂,奧鈴為河南卡友帶來小鋼炮+原廠鋁廂組合,它采用福田康明斯2.8、德威3.0發動機,與寶馬使用同一變速箱品牌德國采埃,擁有28項降重技術;原廠鋁廂主體材料使用鋁合金材質,采用航天焊接技術,承載能力不亞于鋼廂,重量卻只有鋼廂的一半。極限的藍牌配置讓小鋼炮實現“藍牌的自重 黃牌的承載”,月均銷量3000臺。

        “無憂”黃牌 大力哥合規多拉

        藍牌輕卡825受限,市場急需大馬力卡車,奧鈴破解“大噸小標”極速響應推出大力哥,它匹配福康、德威、玉柴三種動力組合,與法士特8擋變速箱組成超強動力鏈,輕松載貨10-13T。貨箱長度4.8-6.8米,碼貨更省力。同時,奧鈴大力哥采用山區專用剎車片,制動性能提升50,100-50km/h剎車距離比同類產品縮短2、3米,既能合規多拉、又能保證安全,幫助卡友實現上路無憂、年檢無憂、綠通無憂,擺脫藍牌825困擾。

        輕快多省 大黃蜂第一輕量化中卡

        為提速物流運輸,奧鈴還為河南卡友帶來中卡市場增長最快的品牌——奧鈴大黃蜂,它搭配康明斯、玉柴四缸、六缸發動機,覆蓋綠通、散雜、快遞快運、海鮮水產等全場景應用,同時通過“蟻象”黑科技,讓卡友盈利升上去,油耗降下來,每趟可以多拉1000斤,多賺4500-5000元,每公里省2毛,一年可節省3萬元。

        針對長途運輸卡友實際需求,大黃蜂還大力提升駕駛艙舒適感,駕駛艙內部高度達到1.98m,與喬丹等高;高頂雙臥+四點懸浮舒適升級,保護卡友健康;24小時一對一專屬總監客戶服務,保障大黃蜂高出勤率。

        擴大合規陣營 提速中原物流

        合規化需要廠商、卡友、行業的通力合作,形成“合規”陣營,引導行業合規化、健康發展。作為合規卡車用戶的福利之一,奧鈴為卡友提供“0利息、0首付、0擔保”等優惠金融政策以及六大“王炸服務”,即救援三小時達、一次進站、國六免費檢測、37度微笑服務、免費健康點檢和維修不過夜,讓廣大卡友放心開車,無憂賺錢。

        自古得中原者得天下,此次奧鈴問鼎中原,以中心突破之勢促進合規產品四處開花,必將讓采用合規產品成為社會共識,讓更多卡友走上合規運營康莊大道,促進河南地區物流提質增效!

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