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Karma資訊: 近幾個月,全國多個城市相繼推出機動車限行政策,以整治大氣污染,同時也為緩解大城市交通擁堵問題。2020年受疫情影響,限行措施愈加嚴苛。如今,對很多車主來說,出行再也不易,若想不受限行措施的影響,一輛新能源車或許能讓問題迎刃而解。

限行升級,“綠牌”解鎖通行密碼

聚焦國內一二線大城市,為緩解交通擁堵,上海今年再度壓縮非滬牌車輛的“路權”。規定自11月2日起,每日7時至20時,外地牌照小客車不能在上海市區主要高架橋、中環骨干線路和主城區橋梁隧道行駛;更令車主感到難上加難的是,2021年五一長假后,工作日7-10時、16-19時,內環內地面道路也不允許外牌小客車通行。而一張暢行無阻的滬牌重金難求,想換牌照沒那么容易,外牌車主的選擇似乎只有“晝伏夜出”了。

再以鄭州為例,12月以來,鄭州實行機動車單雙號限行:每天早上7點-21點,四環以內所有非新能源車禁止通行。據統計,鄭州限行日,公交、地鐵、出租車等公共交通的客流量明顯增大,很多人表示日常出行受到了一定程度的影響。如此一來,對燃油車車主來說,現在出門還真的需要“挑個日子”。有不少人因此打算增購新車,家里兩輛車兩張牌照,以適應單雙號限行政策。

于是乎,越來越多的消費者意識到,比較完美的解決方案就是,購買新能源車,拿到一張不限購不限行的“綠牌”。而很多業內人士也認為,限行升級的背后,也是將消費需求向新能源領域引導的政策方向。隨著國家新能源未來15年規劃落地,一二線城市進一步加強限行政策,無疑明確了未來新能源汽車消費的大趨勢。據統計,就在上海公布限行政策之后,各大品牌4S店的新能源汽車購車需求激增。隨著新能源產業的逐步成熟,新能源車使用環境的日益完善,消費者對新能源汽車深入認知理解,再加上更多豐富的多元化的新能源汽車產品進入市場以滿足消費需求,預計2021年新能源汽車的銷量將會迎來大幅增長。

而放眼歐洲,環保政策更加激進。據外媒報道,未來2025年到2040年,歐洲各國將陸續禁售燃油車。從全球的角度來看,新能源汽車更是大勢所趨。

專屬定制,Karma深耕市場

鎖定新能源這一大方向,接下來,對于消費者來說,難的就是如何選擇新能源的品牌和車型了。目前,全球新能源車型分布較廣,基本覆蓋了高、中、低端各級市場。一直以來,中低端車型的消費占比都穩居高位,這是因為大多數車企在新能源領域也只是入門水平,其服務的對象也主要針對中低端車型消費群體;而隨著新能源技術的進步、用車環境的改善和消費市場的升級,高端車型的認可度得到進一步提升。但值得一提的是,具有高端車型消費能力的高凈值人群,在購車時仍偏向于選擇傳統的燃油車型。這是為什么呢?

據相關調查分析,對汽車品牌、文化、身份屬性等層面擁有較高認知的這一部分消費者,他們選購一部車時,考慮的因素更多,對車型要求也更高,尤其注重于科技、品味、內涵等標簽的體現。傳統燃油車市場上,滿足需求的高端車型選擇較多;而就目前的新能源市場而言,盡管他們也愿意為更加昂貴更高品質的新能源車買單,但能夠符合他們口味的新能源車型卻是寥寥無幾。

顯而易見,在新能源行業發展迅猛的大環境下,市場需要更多元化的新能源汽車產品,高端車型無疑享有良好的發揮空間。目前,已有不少豪華品牌對新能源汽車市場進行積極的布局,甚至已經取得不菲的成果。但新能源技術和電池續航過虛仍舊是高端新能源市場的痛點。

來自美國的豪華電動車品牌——Karma汽車,對更高端更豪華的新能源市場投入了極大的關注和熱情。區別于一般的豪車品牌,它不僅堅持走高端路線,更擁有獨特的定制化基因。無論是對于高端消費人群的價值訴求,還是新能源市場年輕化的消費需求,Karma汽車都表現得更加契合。基于E-Flex電動平臺打造,以全新的電池技術方案,制定高容量高安全高穩定性的電池版本,為車輛帶來超長續航,完美解決了電池耗能的問題。

汽車消費需求從傳統的商務用途,過渡到對品位的獨特表達、對生活方式的不同理解以及對創新科技的深度體驗,逐漸呈現出個性化和高端化的消費趨勢。而Karma敏銳地捕捉到了這種趨勢。Karma汽車誕生于南加州,發展動力來自于獨特的設計工藝、先進技術、個性化定制和高端尊享的客戶體驗。

傳統的汽車制造是以廠家為中心同時面向消費者,在產品整個的生產周期內,不會再顧及消費者的需求變化。而Karma為客戶提供的高端、靈活、個性化的定制方案,最大程度上以消費者為中心,滿足他們的個人偏好,以彰顯每個人獨特的個性與專屬的品味。通過Karma提供的定制化服務,消費者只需等待半年,即可迎來一部真正屬于自己、帶有自身烙印和個性標簽的新車型,成為獨一無二的豪華電動汽車嘗鮮者。

技術領先 Karma行業優勢凸顯

Karma汽車精準的消費者定位,為自身帶來強大的競爭優勢。就目前Karma汽車發布的車型來看,高顏值的設計和出眾的氣質,讓它從同級車型里脫穎而出;豪華的內飾空間、不俗的駕乘體驗以及高科技高性能等品質,又讓它有實力傲視同儕。而在應對電池耗能方面,Karma汽車更是推出了增程式和純電動不同的車型版本,大大提升了在新能源領域的競爭實力。

未來,隨著Karma汽車更多創新車型的誕生,百萬級別高端消費人群在新能源市場上將迎來更多稱心如意的選擇。12月初,Karma汽車官宣了旗下旗艦車系列的未來規劃,預計新款車型Karma GSe-6L 將在美國發布增程式和純電動兩版車型;而該款車型的純電動版也將于明年完成CCC認證,并率先進入中國市場開啟銷售。小編從官方渠道了解到,這款車型的售價低于此前公布的Revero GT車型。進化的品質,優化的價格,勢必將為Karma汽車吸引更多新的高端消費人群,并帶來更廣闊的發展機遇。