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        無人機(jī)助力東海開漁節(jié),順豐定義物流“領(lǐng)鮮”新速度

        時(shí)間:2020-09-17來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點(diǎn)擊:
        9月16日,由浙江省舟山市人民政府主辦的“2020年東海開漁節(jié)暨舟山遠(yuǎn)洋漁市節(jié)”在舟山正式啟幕。舟山順豐速運(yùn)有限公司(以下簡稱舟山順豐)受邀參與本次開漁節(jié)。浙江省舟山市副市

        9月16日,由浙江省舟山市人民政府主辦的“2020年東海開漁節(jié)暨舟山遠(yuǎn)洋漁市節(jié)”在舟山正式啟幕。舟山順豐速運(yùn)有限公司(以下簡稱舟山順豐)受邀參與本次開漁節(jié)。浙江省舟山市副市長姜建民、舟山市商務(wù)局副局長鄭杰、國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會會長黃寶善、上海海洋大學(xué)副校長萬榮以及舟山順豐速運(yùn)有限公司總經(jīng)理喻運(yùn)平等出席了開幕式。

        開漁節(jié)上,舟山順豐還和當(dāng)?shù)卣?lián)袂進(jìn)行了無人機(jī)首飛儀式。隨著儀式開啟,一筐筐新鮮海鮮乘著順豐無人機(jī)“飛天出?!?,從遙遠(yuǎn)的舟山島嶼飛到了當(dāng)?shù)卮a頭,再用接駁車運(yùn)到網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場。據(jù)悉,這是國內(nèi)首次大規(guī)模采用無人機(jī)運(yùn)輸海鮮,標(biāo)志著順豐在舟山打造的智慧物流方案正式投入運(yùn)營。

        (圖:東海開漁節(jié)無人機(jī)首飛儀式)

        海鮮嬌貴異常,如何破局“運(yùn)輸難”?

        舟山素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱,舟山梭子蟹、帶魚、大黃魚、小黃魚等更是享譽(yù)全國。其中舟山梭子蟹體大肉多,脂膏肥滿,是海味品中之上品,也是當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶、漁民、海鮮水產(chǎn)商等重要收入來源。但由于被稱為“千島之城”的舟山島嶼星羅棋布、交通不便,再加上海鮮都嬌嫩異常、難以保存,如何把舟山海產(chǎn)鮮活地運(yùn)到全國人民桌子上,成為了懸在當(dāng)?shù)厝诵念^的一個(gè)難題。

        (圖:舟山海域)

        “運(yùn)輸難”成為影響當(dāng)?shù)貪O民收入提升的一大障礙。一方面是因?yàn)樗笞有返群.a(chǎn)嬌貴,一旦脫離海水環(huán)境,不做充氧制冷措施,很快就會死亡,品質(zhì)將大打折扣。另一方面是因?yàn)橹凵诫x島眾多、人群分散,當(dāng)?shù)匚锪饕灾鲘u托運(yùn)、汽運(yùn)模式為主;不僅運(yùn)輸方式單一,船舶班次還少,并且運(yùn)輸容量有限;一次運(yùn)輸還需多次接駁,不僅耗時(shí)長,時(shí)效差,而且成本高。

        海鮮上天出海,無人機(jī)提速保鮮

        為了突破地形崎嶇、人力分散、交通落后等海鮮運(yùn)輸?shù)南拗疲権S聯(lián)合舟山政府開創(chuàng)性地實(shí)施了無人機(jī)運(yùn)輸海鮮方案,讓海鮮“乘機(jī)出?!?。此次舟山順豐在當(dāng)?shù)赝度肓硕喾N無人機(jī)機(jī)型支持運(yùn)營;其中方舟40型無人機(jī)基于其64.2升超大貨倉設(shè)計(jì),可載重10千克,續(xù)航20余分鐘,航程可達(dá)18千米,最大抗風(fēng)可達(dá)7-8級,最高運(yùn)行海拔可達(dá)4800米,可有效滿足舟山各分散島嶼多種情況運(yùn)輸需求。

        (圖:順豐無人機(jī)運(yùn)輸海鮮)

        舟山過往海鮮運(yùn)輸模式是,捕撈后由每天一趟的收購船統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)酱a頭,再從碼頭運(yùn)輸?shù)街鲘u;這種傳統(tǒng)運(yùn)輸模式方式單一、多次接駁、步驟繁瑣、耗時(shí)較長。而現(xiàn)在順豐無人機(jī)運(yùn)輸,則能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的快速寄遞。采用無人機(jī)運(yùn)輸后,原本需要3小時(shí)水路運(yùn)輸,現(xiàn)在最快12分鐘即可“上天出?!保\(yùn)輸效率提高了15倍。此外,海鮮搭載無人機(jī)出海之后,將直接降落到當(dāng)?shù)卮a頭,再用接駁車運(yùn)到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場,通過冷鏈直發(fā)和航空貨運(yùn)等模式極速運(yùn)輸?shù)饺珖鞯兀蚱屏水?dāng)?shù)睾ur運(yùn)輸方式單一、運(yùn)輸班次不足、運(yùn)輸時(shí)間過長的限制,實(shí)現(xiàn)了即時(shí)運(yùn)輸、快速寄遞、全程溫控,大大提升了舟山海鮮的新鮮度。

        (圖:順豐無人機(jī)運(yùn)輸海鮮)

        經(jīng)多天試用,當(dāng)?shù)乜蛻魧o人機(jī)物流運(yùn)輸?shù)哪J奖硎臼终J(rèn)可。當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶李先生感嘆到:“以往海鮮從捕獲到銷售基本都要兩天左右?,F(xiàn)在,捕撈上來的(海鮮)昨天晚上還在船上,今天早上順豐就能送到商店柜臺?!薄盁o人機(jī)運(yùn)輸速度上去了,海鮮更加新鮮了,成本卻沒有增加“。舟山順豐總經(jīng)理表示,“今年順豐無人機(jī)舟山首次試點(diǎn)取得了良好的效果,明年將面向更多客戶推廣使用,讓更多的海鮮飛向全國人民的餐桌!”

        順豐升級物流資源,持續(xù)優(yōu)化極速寄遞

        為了應(yīng)對開漁節(jié)寄遞高峰,讓海鮮鮮活送上消費(fèi)者的餐桌,順豐還配置大量人力、物力資源,對舟山物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化。

        海鮮運(yùn)輸,拼的就是速度和效率。為提升攬件效率,順豐在舟山增設(shè)14個(gè)收件網(wǎng)點(diǎn),300余名收派快遞小哥。為提升運(yùn)輸時(shí)效,順豐還在海鮮核心產(chǎn)區(qū)建設(shè)臨時(shí)集散中心,增設(shè)了5條陸運(yùn)直發(fā)線路、18條客戶直發(fā)中轉(zhuǎn)場線路,通過“快速分揀+干線運(yùn)輸+整車直發(fā)”方式,大大減少了海鮮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)48h覆蓋百城的極速投遞。

        (圖:順豐冷鏈車運(yùn)輸海鮮)

        科技改變物流,物流改變生活。未來,順豐將繼續(xù)以科技賦能物流,持續(xù)創(chuàng)新海鮮水產(chǎn)寄遞方案,并重點(diǎn)探索無人機(jī)在物流場景下的新應(yīng)用模式,為偏遠(yuǎn)地區(qū)、特殊地形區(qū)提供高效、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),助力海產(chǎn)行業(yè)及各行各業(yè)繁榮發(fā)展。

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