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        騰訊未來網絡實驗室韓云博:以應用驅動網絡演進,深度參與5G標準制定

        時間:2020-09-05來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
        近日,由深圳市福田區人民政府指導,深圳市人工智能行業協會主辦的首屆深圳(國際)人工智能展(簡稱GAIE),在深圳會展中心盛大開幕。本屆深圳(國際)人工智能展,以“智能改

        近日,由深圳市福田區人民政府指導,深圳市人工智能行業協會主辦的首屆深圳(國際)人工智能展(簡稱GAIE),在深圳會展中心盛大開幕。本屆深圳(國際)人工智能展,以“智能改變未來?創新引領世界”為主題,圍繞前沿技術、商業應用等維度,設置了創業者大會、主題論壇、產品展會等多個重要環節。

        而作為數字化時代的基礎設施,5G作為最強勁的技術引擎之一,也是引領國民經濟生活的重要角色。因此,在騰訊5G+AI數字化論壇上,騰訊全面公布覆蓋12個領域的5G生態計劃,作為騰訊公司未來網絡實驗室5G應用專家,韓云博蒞臨現場并發布了以《應用驅動5G網絡演進》為主題的演講,分享了未來網絡實驗室對5G應用的探索過程。

        巨大前景之下面臨挑戰,5G在速度之外釋放網絡能力的想象空間

        在演講開篇,韓云博首先用數據論證了5G的巨大前景。縱觀全球,今年上半年中國的5G入網用戶接近了7千萬,而終端則達到了8千萬,同時,國內一到三線城市也都已經有了網絡覆蓋,在深圳政府公開的相關報告里,深圳未來將會有4.5萬個基站,韓云博預計今年年底全國將會有60到80萬個基站。

        然而,在前景之下面臨的是眾多挑戰。5G迎頭第一個難題就是建設方面,因為其使用頻率高而覆蓋范圍小,所以,遠超于4G基站數量,才能提供更好的服務。其次,囿于其本身技術上的局限,目前5G對室內的覆蓋情況也不太理想。在當前這種環境之下,首先能觀察到5G時代下新的變化,尤其是終端形態的多樣化,除了手機、IPAD以外,還有車上屏、VR、玻璃屏等終端,在終端變化的同時,分辨率也變化,以前手機上最高可以觀看1080P視頻,但現在大屏投影都已經達到了HDR的分辨率,甚至4K高分辨率的應用也將逐漸普及。而高分辨率應用必將帶來流量的增加,這也說明對于大流量的需求愈加明顯。第二個難題則是互聯網業務開始向互動直播、云應用、如云游戲等新場景演進,同時一些垂直行業也開始深入挖掘。而這些應用的特征之一,就是與消費者有更強的互動、同時數據流向也更加多元化。在此之上,5G不僅解放了下載速度,同時也帶來了更多的、全新的網絡能力。

        如何提供差異化增值服務?以5G新業務為切入點探索平臺

        在這個背景之下,未來網絡實驗室于2018年建立了第一個5G實驗室,而從這里開始,踏上了以5G新業務為切入點的探索之路。

        首先是平臺探索,未來網絡與中國聯通合作,建立了10萬用戶規模的商用MEC試點,每天統計海量用戶數據,然后去評判應用的正負價值,韓云博表示,這個對于游戲和視頻等業務是有比較顯著的改善作用。比如,傳統的游戲節點從深圳到上海地區是60毫秒,而MEC部署在深圳本地后可以將到30毫秒;對視頻點播類業務一些場景中其卡頓率可以改善30,每小時緩沖時長等指標甚至可以降低30到60,而這個進步對于存量業務來說有價值的。

        那么為什么這個節點沒有大規模地普及?韓云博稱,核心原因就是先生雞還是蛋的問題。對于互聯網應用來說,能夠保證使用的前提是全國或至少一個省內的覆蓋,但是建立一個MEC需要大量成本。在一個很好的商業模式明確之前,投入有限的情況下,如何建立一個低成本MEC網絡是一個問題。

        其次,是構建差異化的5G網絡,關鍵角色之一是切片,就是消費者通過5G網絡切片服務獲得優質的網絡服務保證,以騰訊國民級級應用視頻為例,目前體量非常可觀,月活6億、付費用戶1.1到1.2億左右,但實際上視頻自身面臨非常大的成本挑戰,包括IP成本與流量成本。擴大開源勢在必行,其中一個可能的思路為提供更好的差異化增值網絡服務,而5G網絡切片是備選技術之一。

        從影視數據到智能交通,未來網絡加速開發5G落地新場景

        韓云博稱,5G到來最直觀的影響之一是云化應用,比如云游戲,它對于消費者最直接的價值體現就是無需加載,一個比較低配制終端就可以體現一個高配制的業務。比如在游戲場景當中,可以用千元機體驗3A大作。同時在業務層面也有很多好處,比如降低前端硬件需求,更易后臺迭代升級,節約分發推廣成本等。同時,在影視領域,5G在上行方向也同樣有關鍵助力。當前影視公司的數據量非常大,而這種數據轉移用傳統無線網絡是很難實現的,因此,未來網絡設計了結合影視團隊的5G高速上傳方案,實現影視內容的高速傳輸,而這種比較前沿性的解決方案,目前也在實際推廣當中。

        而在智能交通領域,真正意義上的L5級自動駕駛落地相對慢一些,原因在于多個方面,一方面是技術,比如目前的自動駕駛車輛可以做到很守規矩,但是在遇到突然變道的汽車或不守規矩的行人時,技術上很有挑戰;另一方面是政策法規,假如一輛無人駕駛公交出現了車禍,那么乘客的保險怎么算?這些空白都是需要政府和相關行業去聯合推動的。因此,近幾年內很實現的就是特定場景當中的智能網聯應用,比如高速路上的物流車場景或者提供增強輔助駕駛體驗的智能網聯汽車等,精細化的駕駛輔助信息可以幫助提高駕駛安全性和交通通行效率,公開研究表明可以降低事故率20,通行能力提升10~15。這塊是實驗室的研發重點領域

        互聯網第一個針對5G技術研發機構,持續推動5G應用實踐性落地

        韓云博稱,實驗室作為一個網絡連接器,基于5G基礎網絡和能力對互聯網應用進行深度挖掘與探索,以實踐性落地為目標。經目前已經建立了全球互聯網公司首個5G商用實驗網、業界首個十萬級部署的邊緣計算驗證平臺,同時積極探索基于5G的智慧交通、云游戲、高清視頻直播、工業互聯網等典型業務場景。

        同時,在如今5G網絡架構和標準變革的背景之下,騰訊還深度參與5G標準制定的環節,通過從相關應用中看到的問題,再反饋到標準組織當中,進行符合互聯網應用需求的實踐與探索。而“應用驅動5G網絡演進”的理念,也將使其與運營商及5G應用領域上下游企業共同合作,加速推動中國乃至全球5G應用的進程,為消費者帶來更加美好的智慧城市生活體驗。

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