|
項目效果圖
項目現(xiàn)場圖 ?中國建筑股份有限公司青島新機場高速連接線項目，一標工程主線長1.537km，其中路基0.28km，橋梁長1.257km（40跨），受上半年疫情影響，施工進度放緩。復工復產后，經過全體員工的共同努力，掀起了大干熱潮，施工進度穩(wěn)步前進。 ?截至8月18日，現(xiàn)場投入蓋梁模板27套（其中，蓋梁鋼模板12套，鋼木組合模板15套），汽車吊13臺，下構施工班組勞務4家，架體搭設勞務4家，鋼筋集中加工勞務1家，機動勞務1家，土石方勞務3家（現(xiàn)場擴基破除6臺大型機械同時作業(yè)），橋面系及附屬勞務3家及路面勞務1家。45名項目管理人員和226名工人 20天 橋梁下部結構完成蓋梁4榀，蓋梁架體完成17套、架體拆除3套、擴基完成7個、蓋梁骨架片上模7榀。 ?華麗數(shù)據(jù)背后，有一群鐵軍，克服了7月的汛期，8月的酷暑，頭頂烈日、腳踏熱土，晝夜值守，引燃了新機場高速連接線項目的大干熱潮，讓鐵軍的旗幟又一次在空中飄揚。 “這是塊難啃的硬骨頭” ?接到項目的時候，從上到下大家都知道“這是塊難啃的硬骨頭”。 ?新機場高速連接線工程需占用既有收費站入口車道，需將現(xiàn)有入口車道遷改，在既有入口車道北側拼寬，新建6個入口車道及廣場，南側10個出口車道及廣場保持不變。簡言之就是拆了部分舊收費站，在新建道路上設立新的收費站。這其中涉及大量的征遷問題，部分收費站需要拆除，新建道路的燃氣、通訊、給排水管道縱橫交錯，種類眾多，都需要協(xié)調改遷。原有道路交叉通行交通流量大，交通組織安全風險高。 ?基坑的開挖受制于多方因素。雙埠收費站需要調流，這是制約整個項目進程的重要節(jié)點，調流中的路基工程總方量將近10萬方，而且大部分都屬于高填方，工程緊，任務重，需要充分的調節(jié)各方的資源。調流完成后，收費天棚的整改還需要解決國防光纜的問題，為基坑的開挖造成了不小的苦難。 ?除此之外，圖紙設計與現(xiàn)場實際有出入的情況頻發(fā)；疫情導致的工期延緩需要搶工，需要考慮如何在搶工的時候平衡好時間與質量的關系，考慮如何做到既要快，又要好；“聽天由命”“風水說”等與安全管理格格不入的思想時有出現(xiàn)；七月份正直雨季，防汛難度較大，八月份多高溫天氣，工人施工的防暑工作也要考慮在內。方方面面的因素，每時每刻都在增加這塊“骨頭”的硬度。 “骨頭得靠技術啃” ?面對這樣一塊“硬骨頭”，必須要“啃”，而且不能亂“啃”，項目上的工作人員都知道，要想啃得動這塊硬骨頭，必須要靠技術。 ?面對蓋梁鋼筋樣式復雜、型號數(shù)量繁多、加工精度要求高等問題，項目工區(qū)經理劉宏煜與項目班子一起引進了數(shù)控機床及成熟鋼筋班組、BIM建模等手段，反復研究。最終將蓋梁鋼筋加工難題攻克，保障了蓋梁鋼筋的正常供應。 ?面對圖紙與現(xiàn)場實際不符的問題，項目測量部經理米強憑借豐富的理論論證與現(xiàn)場實踐經驗，與設計單位溝通。最終設計單位將圖紙變更調整新路與老路的銜接高程，保證了最終整體的平整度。利用熟練的測量技術為工程照明、生產服務提供了可靠的理論支撐。 ?面對搶工可能產生的安全問題，項目安全總監(jiān)楊大慶總結出了一套安全管理模式。通過日常的宣傳教育，一步步提高管理人員的安全管理意識，提高作業(yè)人員的安全意識；面對聽天由命、風水說等與安全管理格格不入的思想，他帶領安全生產監(jiān)督管理部，通過日常的交流、監(jiān)督、教育等方式逐步地改變那些不適當?shù)陌踩^。慢慢的轉換工作人員的安全觀念，提高施工安全的認識。 ?搶工是質量的天敵，為了保證搶工期間的質量，連接線項目質量總監(jiān)賈德武，建立健全質量保證體系，完善質量管理制度，編制質量策劃書，通過日常檢查、周檢查、專項檢查及現(xiàn)場會等活動來推動和促進質量管理制度更徹底的落實。 “是鐵軍，就要啃硬骨頭” ?解決千般難，克服萬般險，點燃項目大干熱潮，是項目部每位員工發(fā)揚鐵軍精神的寫照，每位員工都堅信“是鐵軍，就要啃硬骨頭”。 ?項目書記張建鋒，負責項目黨建工作及全項目的征拆協(xié)調工作，奔波各方辦理各種遷改手續(xù)，親自拜訪多個地方交警支隊，請交警支援調流，如期為雙埠收費站調流提供了各項作業(yè)條件。 ?項目工區(qū)經理郭東海，為保證雙埠收費站調流按期完成，每天早6點到工地，晚上12點回宿舍倒頭便能睡，穿廢兩雙鞋和三件短袖，只用了30天就完成了全部路基的施工。 ?項目工區(qū)經理劉金鵬，在項目初期便勇?lián)厝危陧椖窟M場后，他組織隊伍快速進場，帶領兄弟們克服地下管線復雜、疫情復工困難等難題，完成了全線第一個擴基施工、全線第一個墩柱施工。 ?項目工區(qū)經理劉兆廷，面對路基開挖的種種限制條件，奔波各方，積極聯(lián)動各個部門，于8月21日掃清一切障礙，所有基坑得以順利開挖。 面對千難萬險，每位員工都發(fā)揚著鐵軍精神，每位員工都是不折不扣的八四鐵軍! ?風雨何懼，乘風破浪闖難關；烈陽何懼，汗流入土成通途！奮戰(zhàn)在施工一線的全體員工，斗志昂揚、奮勇爭先。在各級領導支持下，在項目班子的帶領下，項目部必將充分發(fā)揚敢打必勝、吃苦耐勞的鐵軍精神，保安全、保質量、保進度，完美履約，展現(xiàn)作為央企的責任擔當，為青島基礎設施建設貢獻應有的力量！ |
- 關注天氣:
