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        雙榜車服強(qiáng)勢(shì)上線 助力汽車后市場(chǎng)行業(yè)新飛躍

        時(shí)間:2019-11-29來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點(diǎn)擊:
        縱觀當(dāng)前汽車后市場(chǎng),隨著技術(shù)的不斷升級(jí),用戶對(duì)汽車后服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化,傳統(tǒng)性質(zhì)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的多變性;曾幾何時(shí),業(yè)界涌現(xiàn)了一大批互聯(lián)

          縱觀當(dāng)前汽車后市場(chǎng),隨著技術(shù)的不斷升級(jí),用戶對(duì)汽車后服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化,傳統(tǒng)性質(zhì)的汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)已經(jīng)難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的多變性;曾幾何時(shí),業(yè)界涌現(xiàn)了一大批互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)線上平臺(tái),皆無法真正幫助線下中小汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)全面突破經(jīng)營(yíng)瓶頸,從根本上解決行業(yè)存在的諸多問題。

          2019年11月30日,雙榜車服APP強(qiáng)勢(shì)登陸各大應(yīng)用市場(chǎng)平臺(tái),正式宣告進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)。雙榜車服通過技術(shù)革新、服務(wù)創(chuàng)新、模式變革、資源整合等措施,采取互聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)+社交電商的O2O模式,為傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)解決門店引流、服務(wù)規(guī)范等問題,為消費(fèi)者保駕護(hù)航,提供更加便利、快捷的服務(wù)。雙榜車服APP的橫空出世,是一次汽車后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)真正的顛覆性革命,必將成為汽車后市場(chǎng)服務(wù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)頑疾的破局者。

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          服務(wù)優(yōu)勢(shì) :整合優(yōu)質(zhì)資源,服務(wù)優(yōu)化升級(jí);

          雙榜車服以強(qiáng)大的集團(tuán)實(shí)力為依托,通過技術(shù)滲透、投資入股、深入合作等多種形式,在線下對(duì)全國(guó)各地大小汽車維修、汽車美容保養(yǎng)、汽車檢測(cè)等汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模整合,并使之全方位的優(yōu)化升級(jí),形成了數(shù)量龐大的雙榜“共享汽修坊”,為廣大用戶打造一個(gè)服務(wù)規(guī)范、價(jià)格合理、選擇豐富、省時(shí)省事的全新汽車服務(wù)體驗(yàn);未來用戶足不出戶就可以享受到雙榜車服帶來的優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。

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          商業(yè)優(yōu)勢(shì):融合社交電商,加速用戶傳播;

          與其他的汽車服務(wù)類APP不同,雙榜車服平臺(tái)加入了社交電商的元素。它以社交關(guān)系為基礎(chǔ),以銷售商品的利潤(rùn)作為傳播利器,讓用戶成為流量裂變的主動(dòng)參與者和受益者,讓銷量、留存率和復(fù)購(gòu)率持續(xù)高速增長(zhǎng),未來將給千萬用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益和商業(yè)機(jī)遇。相比傳統(tǒng)車服企業(yè)和其它社交電商平臺(tái),將二者深度融合的雙榜車服,無疑更具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。平臺(tái)具有領(lǐng)域涵蓋更全面、流量轉(zhuǎn)化更容易、消費(fèi)體驗(yàn)更好、用戶粘性更強(qiáng)等特點(diǎn),在社交電商與汽車后市場(chǎng)的風(fēng)口上,將引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)革新的浪潮。

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          技術(shù)優(yōu)勢(shì) :智能硬件布局,著眼行業(yè)未來

          5G時(shí)代的到來,給車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)提供了良好契機(jī)。工信部在《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》中,明確提出到2020年,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上,新車駕駛輔助系統(tǒng)(L2)搭載率達(dá)到30%以上,聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上,構(gòu)建涵蓋信息服務(wù)、安全與能效應(yīng)用等的綜合應(yīng)用體系。為了推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的布局,并響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召,雙榜車服已著手在車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)上投入大量資金和人力,目前部分產(chǎn)品已進(jìn)入測(cè)試階段,在不久的將來即將問世。

          移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“得用戶者得天下”已成為商業(yè)成功的金科玉律。只有著眼當(dāng)下,腳踏實(shí)地的做好用戶體驗(yàn),放眼未來,做好長(zhǎng)期的規(guī)劃布局,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。


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