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大疆天空之城大廈項目，一個坐落于深圳南山區留仙洞總部基地的“空中雙子樓閣”，由東、西兩座塔樓組成，每座塔樓均采用獨特的帶懸掛層框架-支撐結構。兩個塔樓地上均為全鋼結構，由一個核心筒+六個不對稱離地懸掛體組成。工程整體外觀帶有一種前衛的 “懸浮科技感”，將對傳統概念的超高層建筑結構形式帶來強烈的沖擊，工程建成后又將成為深圳南山區的又一新地標。 中建鋼構有限公司自承接大疆項目的主體鋼結構施工以來，從施工安全、塔樓安裝及卸載變形控制、項目整體工期、各專業交叉作業等多方面考慮，提出多支撐體系+分段拆卸的施工方案。采用上、下懸挑翼獨立支撐、分段移交的方式，確保在滿足業主工期質量的前提下，采用最安全、最經濟、最高效的施工方案。考慮到大疆項目的復雜結構體系，懸翼區施工技術難度極大，整體支撐體系施工復雜，施工安全隱患點多。在主體塔樓鋼結構建設期間，項目部全員凝心聚力，狠抓施工切實痛點，踐行“鐵骨仁心”的企業文化，力爭打造行業“品質工程”又一標桿。
3月16日對于大疆項目來說是一個平凡而特殊的日子，項目部全體成員經歷了為期一周的“底部支撐措施”檢查、整改、復查等工作后，終于在今天迎來了塔樓“底部支撐胎架”聯合驗收通過，并開始西塔南懸翼首層鋼梁的安裝，也標志著大疆天空之城項目主體鋼結構即將全力投入外框懸翼區施工。 東、西塔樓共20個“四拼胎架”拔地而起，每個“四拼胎架”均由四個格構式標準胎架組成，像一個巨人的肩膀支撐起大疆項目懸翼區結構施工。因懸翼區的非桁架層鋼梁與核心筒鋼柱均為鉸接的連接形式，懸翼區的全部荷載在施工階段均由底部“四拼胎架”提供豎向支撐。且懸翼區面積相對于核心筒區域增加2.4倍，施工作業難度將大幅度提高。施工作業安全將會是下一階段的大疆項目全體員工的工作重難點。 隨著西塔南懸翼區首層一根1.6m高的箱型鋼梁隨著塔吊的徐徐提升、校準、定位。大疆項目全體作業人員將在項目經理熊偉的帶領下，以飽滿的工作熱情、嚴謹的作業態度向新的一輪目標發起沖刺。(編輯：陳雷)
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