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10月26日晚間，順豐控股發布2018年第三季度財報，公告顯示，順豐控股前三季度實現營收653.68億元，同比增長31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.28億元，同比下降16.87%。 順豐控股第三季度營業收入為228.64億元，同比上漲29.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.94億元，同比下降54.84%。 預計2018年全年凈利為43.6億元至52.6億元，同比下降8.61%至增長10.26%。 另外一方面，順豐2018年前三季度凈利潤的同比增速略低于去年同期水平，2018年前三季度的凈利為30.28億元，不及2017年的36.45億元。 而在2017年1-9月，順豐營業收入498.26億元，同比增長 23.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤36.45億元，同比增長10.80%。 在順豐控股三季度財報中，其中研發費用為7.88億元，同比增長74.28%。
而且在實體經濟與互聯網+物聯網的深度融合中，順豐一直堅持科技創新，加大科技研發投入，提高效率、降低成本，逐步成為領先的物流綜合服務提供商。 順豐無論從研發人員數量、研發投入遠超同行。領先于同行的研發投入將使得公司的無形資產規模與同行差距越拉越大。 2018年3月13日，順豐宣布與夏暉將在中國成立合資冷鏈物流公司。今天，順豐與夏暉成立的合資公司——新夏暉正式成立。 5月22日，順豐集團副總裁李東起稱，順豐正籌集成立一個10億元規模的無人機科技基金，目前正與包括地方政府在內的潛在投資者進行討論，相信能夠在兩個月內完成籌集。 8月，新組建的中鐵順豐國際快運有限公司在深圳揭牌成立。高鐵快運、快速貨物班列等特色物流服務產品研發銷售以及鐵路跨境電商貨運平臺設計建設等。 同年8月，順豐正在低調布局一項新業務：智能迷你倉。 2018年10月，順豐飛鴻-98大型無人機公開首飛。 等等...... 順豐在科技的道路上越走越遠，不斷加大貨運機數量和無人化技術等。 未來，順豐又會做出怎樣的布局？讓我們拭目以待。 |
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