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曾幾何時，多少工業品行業采購曾夢想：傳統層級多、渠道雜，導致“假貨”眾多，產品質量參差不齊的工業品市場，什么時候能和電商化采購一樣簡單、高效？而隨著京東近期在工業品動作頻頻，或許昭示著這些有望在不久的將來實現。

10月18日，記者登錄京東商城發現，首頁最顯眼的位置均被“工業品超級品類日”刷屏。這也是行業內首個以全平臺綜合性流量打造的工業品營銷活動。

梳理京東近期動作可以發現，這也是京東首個面向B端商品打造的超級品類日。從2017年6月，京東與多家頂級工業品品牌商戰略簽約，宣稱正式進軍MRO領域，到日前國慶期間將工業品正式升級為一級頻道，獲得京東商城首頁的入口，再到現在動用京東招牌流量資源“三超日”給予支持，京東對工業品市場可謂“厚愛有加”。

工業品市場需要“新巨頭”

工業品因為范圍廣，供應鏈復雜，涉及的供應商數量較大，導致了產品尋找成本、采購管理成本及售后成本較高。

統計顯示，金額占企業總采購10%的MRO物料，一般需要花費采購部門大約80%的精力。傳統采購方式中，由于MRO產品種類眾多，采購分散，產品質量參差不齊，供應商統一化管理非常費時費力。另一方面，MRO庫存控制受非常多的條件制約，包括需求、訂貨周期以及運輸的不確定性、資金和庫存管理水平的制約等，會造成過量庫存、積壓庫存、缺貨等供應鏈管理弊病。

因此無論本土企業還是外資企業對MRO一站式采購都提出迫切需求。

近十年來，中國MRO市場呈現出八仙過海的格局。有海外企業，比如全品類MRO分銷商固安捷（美國）、專業垂直化MRO供應商米思米（日本）等。而本土企業中也各有亮點：以做工業品特賣為主的工品匯；在MRO產品供應和MRO衍生金融領域卓有成效的西域機電；以及一站式MRO工業用品超市的震坤行等等。

隨著產業和市場的發展，工廠客戶越來越希望選擇一家有優勢產品線和價格、全方位服務的MRO平臺，實現簡單透明、零庫存、智能化的一站式MRO采購與管理。而這樣的平臺需要以下必備條件：

（1）極強的渠道管理能力，能夠為客戶提供更多的著名品牌及有競爭力的價格。

（2）可控的交期和匹配的物流體系。

（3）科學嚴謹的產品質量保障，包括制造商審核和產品質量監控。

（4）專業的線下服務能力，能夠為客戶提供各產品線的解決方案和技術支持。

恐怕只有巨頭才有技術、實力、資源來整合滿足這些條件。

京東工業品的進擊之路

在企業市場持續領跑的京東企業購，自然對工業品市場的機會有著更敏銳的嗅覺。

官方資料顯示，京東從2017年便與施耐德、史丹利等頂級工業品品牌商簽約，完成工業品頻道上線，但其長期以來在企業采購系統技術、企業級供應鏈、企業用戶數據等領域的儲備，在工業品市場均有著廣闊的應用前景。

京東于五年前提出電商化采購，去年提出了智能采購。電商化采購實現了線上與線下的連接，在一定程度上提升了效率，但還是需要人為操作。而智能采購運用大數據、人工智能等前沿技術，在電商化的基礎上實現智能選品、智能推送、智能決策、智能供應鏈，推動企業市場的價值創新。京東集團副總裁、京東企業業務負責人宋春正曾公開表示，“京東開始布局企業采購時，就將自己定位為采購解決方案的提供商，而不是以推銷貨物為核心的商業模式。”

此前在通用物資采購領域，京東利用一站式采購以及全流程電子交易技術為突破口，構建非生產資料采購全程高效的完整供應鏈條，不僅深度打通了企業的采購系統、財務系統、報銷系統，更讓數據透明化可視化，使得系統也會自動采集或生成數據，降低過程中存在的風險。

一直以來，困擾企業采購和MRO行業，如何解決“最后一公里”的問題，也將在京東智能采購、大數據、物流等基礎設施下，不再遙不可及。

除了互聯網技術儲備，京東帶給工業品市場的還有互聯網思維。對于工業品營銷而言，行業主流觀點曾認為，唯一有效的只有渠道、技術、成本、交貨期、服務、客戶關系等硬手段，吸引流量的滿減、大促、秒殺等只是C端的伎倆。然而京東工業品“超級品類日”卻顛覆了這一“慣性思維”。

“買五金工具可以滿減，買施耐德能夠用券，買德力西斷路器還能心跳秒殺，這是以前從未想過的。”一名接受記者采訪的工業采購人事表示。

工業和信息化部印發的《工業電子商務發展三年行動計劃》，明確提出到2020年工業企業電子商務采購額要達到9萬億元，電子商務銷售額要達到11萬億元，重點行業骨干企業電子商務普及率要達到60%，工業電商要成為激發企業創新活力的重要引擎，制造業對MRO一站式采購的爆發性需求窗口正在打開。

隨著供應鏈各層級透明化、上游OEM突破技術壁壘，以及供應鏈的本土化，工業品供應鏈整合也正面臨歷史最好機遇，隨著京東等互聯網科技公司持續入局，互聯網與工業品市場的“化學反應”值得期待，京東或許將成為MRO市場的終極巨頭。

轉載自中國工業網