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自從共享單車“寒流”刮過之后，市面上幾乎所有共享單車平臺都曾或多或少地遇到各種流言。比如當初螞蟻金服投資哈羅單車，就曾有觀點認為阿里系一邊投ofo一邊給哈羅撒錢，醉翁之意不在酒，而在侵蝕當時還未能實現免押的摩拜的市場份額。而在摩拜被美團收購、哈羅與阿里深度融合之后，幾乎所有人的目光都投放在了與股東滴滴不甚對付的ofo身上，有關于“小黃車被收購”的流言一直沒有斷過，但今天界面爆出的一個猛料，絕對是ofo最不愿看到的。 界面援引知情人士稱，“目前，已有一家大型券商中介機構入場做ofo破產重組的方案”。 界面在文章中透露，其收到一份關于ofo的負債表，“據材料顯示，彼時（半年前），ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元，供應鏈為10.20億元”。而在今年3月，ofo已經通過動產抵押的方式，先后兩次將其資產共享單車做為抵押物，換取阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。當然，在界面看來，這筆錢應當算是“借款”，而這也就意味著，阿里既是ofo的股東，也是它的債權人。 在今日晚些時刻，ofo官方發布聲明，稱相關報道“內容嚴重失實，‘破產重組’的說法更是無稽之談”，并如往常的相關聲明一樣，堅稱“ofo目前仍在保持獨立運營，各項業務推進正常且有序”。 【本文圖片來自網絡】 |
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