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以前電動車動力受限，很難適應(yīng)山區(qū)路段的使用，現(xiàn)在不一樣了，山區(qū)路況好了很多，電動車動力技術(shù)也升級了好幾輪，一輛爬坡動力強(qiáng)的電動車完全可以取代摩托車了，使用成本要比摩托車低很多。但需要注意！電動車選擇也是一門學(xué)問。
品牌很關(guān)鍵。電動車行業(yè)發(fā)展了20幾年，品牌格局基本上已經(jīng)穩(wěn)定了，各品牌也都有自己的核心技術(shù)，其中動力方面成就比較高的，首選就是小刀電動車，從雙動力、三動力再到現(xiàn)在的SPS極速動力系統(tǒng)，小刀電動車的動力也在逐漸升級，現(xiàn)在的小刀電動車是可以替代摩托車完成“環(huán)球飛車”挑戰(zhàn)的，我的電動車選擇的就是小刀的98K電摩。 一定要試騎。山區(qū)的兄弟們想要爬坡動力強(qiáng)的電動車，肯定是剛需，因此不要看別人用著好就入手，一定要到真正的坡段路面上試騎，感受一下動力強(qiáng)弱。我購買電動車的時候，帶著小刀導(dǎo)購員一起找了上坡路試車，承載兩人的情況下，上坡依然沒有太大問題，這時我才確定入手。
我人在山城重慶，做外賣工作，同行普遍用摩托車，但是摩托車的使用成本確實(shí)高太多了，后來發(fā)現(xiàn)一輛爬坡動力強(qiáng)的電動車也可以勝任外賣工作，于是就轉(zhuǎn)用電動車了，每個月節(jié)省成本大概在1000-2000元，山區(qū)的兄弟有和我情況相似的，可以試試爬坡動力強(qiáng)的電動車吆。 |
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