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幾年前，總部位于英國的Hybrid Air Vehicles在推出Airlander 10概念設計時引起了全世界的興趣，Airlander 10是一種氦氣飛艇，用來取代飛機和直升機。據“衛報”報道，現在，第一架原型飛艇不會再次升空，因為這家公司表示已經將其退役。 Airlander 10，綽號“飛行屁股”，最初由美國陸軍在2010年設計，作為偵察和監視平臺，一次升空可以在空中停留數周。當預算削減使該項目前景不明朗時，Hybrid Air Vehicles公司購買了原型并將其運往英國，意圖將其轉換為民用市場飛行器，運載貨物和乘客。該飛行器由碳纖維，凱夫拉爾和聚酯薄膜制成，充滿氦氣，使用柴油發動機起飛，轉向和降落。 該公司獲得了英國政府和歐盟的補助金，以幫助該公司測試原型。這艘飛艇于2016年進行了第一次試飛，成功起飛、轉彎和著陸，但第二次試飛并不成功，因為這艘飛艇撞到了田地，損壞了駕駛艙。該飛艇后來在2017年進行了維修，并完成了幾次試飛，但在2017年它完全脫離了系泊設備，并泄露出氦氣，造成兩人受傷。這艘飛艇在事故中受到嚴重損壞，并促使該公司將這艘飛艇退役。 Hybrid Air Vehicles公司告訴衛報，原型飛艇已經完成了測試，并且提供了足夠的數據，使他們能夠推進生產，同時這艘飛艇已經無法修理并恢復使用。該公司表示，目前的重點是將第一批采用標準生產、經過認證的Airlander 10飛艇投入載客服務。該公司還計劃推出更大型號的Airlander 50，設計有效載荷達到50噸。
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