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2018年對電動車行業(yè)是不平凡的一年，“史上最嚴”新國標正式出臺，僅輿論壓力就已致使部分電動車生產(chǎn)企業(yè)措手不及。新日電動車作為新國標起草參與單位，于2018年主動出擊，動作不斷，再度發(fā)揮業(yè)內(nèi)強勢企業(yè)的榜樣作用。 品質(zhì)之路
3月7日，新日電動車“尋找老用戶”活動上線，新日旗下“長壽電動車”頻頻現(xiàn)身；9月26日，新日電動車征戰(zhàn)川藏線，歷程2000公里，翻越16座雪山、14個HC級陡坡；10月31日，新日榮獲江蘇省“2018年質(zhì)量標桿企業(yè)”稱號。 新日電動車作為電動車行業(yè)強勢企業(yè)，于2018年度引領(lǐng)行業(yè)走出了一條品質(zhì)之路。 品牌之旅
5月28日，新日電動車榮獲“首批符合新國標電動自行車生產(chǎn)企業(yè)”稱號，并以實際行動引領(lǐng)推進新國標落地；6月13日新日《追時間的人》上線，呼吁社會關(guān)注外賣工作者；6月28日，《焦點訪談》到訪新日電動車，其總裁趙學忠先生代表行業(yè)發(fā)聲；9月8日新日電動車MIKU MAX、水晶分別在中國摩托車將評選中獲得“電動摩托車動力獎”和“電動摩托車時尚獎”；9月29日，新日電動車走進西藏林芝一中，進行公益捐贈；10月17日，新日助力“母親健康快車愛心巡診甘肅行”公益捐助活動…… 有榮譽、有責任，2018年新日電動車將品牌高度重新書寫。 營銷破局
4月12日，新日電動車探索全新眾籌模式，獵豹創(chuàng)造新品上市銷量新歷史；7月1日，新日在全國布局數(shù)十家區(qū)域公司，拉開電動車銷售模式變革的序幕；7月17日新日電動車聯(lián)合國任保險推出“安新保”保險項目，刷新了售后服務(wù)新標準；8月26日新日2019年SI終端新形象店落地，為電動車店面時尚化升級做出示范；9月28日，新日城市折疊電單車L1 mini在蘇寧夠全球首發(fā)，為行業(yè)開啟智慧零售新模式；10月25日，國貿(mào)創(chuàng)新市場營銷模式助力MIKU MAX等自主研發(fā)產(chǎn)品狂掃海外市場，為行業(yè)走向國際市場提供了寶貴經(jīng)驗。 市場容量下滑，新日電動車深耕傳統(tǒng)渠道的同時，積極探索營銷新模式，為電動車行業(yè)打破營銷困境提供了新途徑。 2018年新日電動車以產(chǎn)品品質(zhì)為立足點，不斷完善品牌建設(shè)，不斷探索營銷破局，在完成自身的變革與突破的同時，實現(xiàn)了對電動車未知領(lǐng)域的拓荒，發(fā)揮了對電動車行業(yè)引領(lǐng)作用。2018年已成為過去式，2019年則是新國標元年，新日電動車將繼續(xù)發(fā)揮好榜樣作用，引領(lǐng)電動車行業(yè)在新國標時代走出一條高質(zhì)量路線。 |
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