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中國日報網(wǎng)11月8日電（記者 徐子茗）展覽面積約3萬平方米的汽車展區(qū)是第三屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）最具人氣展館之一，11月6日，記者走進(jìn)汽車展區(qū)進(jìn)行探訪，這里集齊了世界排名前七位的整車集團(tuán)，德、美、英、日、韓、瑞典等國家最有代表性和影響力的汽車品牌紛紛攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相，向龐大的中國市場展現(xiàn)各自的看家本領(lǐng)。 據(jù)進(jìn)博會汽車展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年汽車展區(qū)將迎來30件新產(chǎn)品、新技術(shù)的“全球首發(fā)、中國首展”。 第一次參加進(jìn)博會的力世紀(jì)帶著全球首款全碳纖維超級跑車 Apollo IE 驚艷亮相，據(jù)介紹，這款未來感十足的炫酷跑車總重只有1250kg，采用自然吸氣的6.3升V12發(fā)動機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8500轉(zhuǎn)，產(chǎn)生可觀的780馬力，最高時速335KPH，百公里加速時間僅需2.7秒，此次進(jìn)博會也是Apollo IE在亞洲的首次展出。據(jù)悉，Apollo IE全球限量10款，售價為300萬美元，此前已被預(yù)定一空。 同為首次參展的米其林為大眾展示了代表“未來出行”的UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統(tǒng)。這也是該系統(tǒng)的亞洲首發(fā)。據(jù)稱，通過與通用汽車的研究合作和共同開發(fā)，UPTIS計劃最早于2024年廣泛應(yīng)用于乘用車。 新朋友誠意滿滿，老朋友們自然也不甘落后。新能源是汽車展區(qū)近年來不可缺少的話題，連續(xù)三年參加進(jìn)博會的豐田帶來了全球最環(huán)保的商用車之一——豐田氫燃料電池版柯斯達(dá)，這也是該車的全球首發(fā)，據(jù)介紹，這款車是豐田汽車為響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”方針開發(fā)的氫燃料電池商用車輛，行駛過程中二氧化碳零排放。 在現(xiàn)代汽車展區(qū)，記者看到了全球首款量產(chǎn)氫燃料量產(chǎn)重卡XCIENT，這一使用氫燃料電池驅(qū)動的重卡安裝了7個大型儲氫罐，加氫時間只需8分鐘到20分鐘，加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到400km左右。 值得一提的是，“智能化”是本屆進(jìn)博會汽車展區(qū)的一大亮點(diǎn)。在汽車工業(yè)發(fā)展的電動化、智能化趨勢之下，今年的進(jìn)博會更是首設(shè)“智慧出行”專區(qū)，聚焦自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等前沿智慧出行領(lǐng)域。比如，德國工業(yè)巨頭博世帶來了一系列高科技智慧出行硬件產(chǎn)品，包括可有效支持自動駕駛車輛實現(xiàn)車身周圍環(huán)境感知的最新一代傳感器、用于重型商用車的多功能攝像頭等。 毫無疑問，進(jìn)博會已經(jīng)成為跨國車企聚焦中國市場的窗口。隨著中國疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得顯著成果，國內(nèi)汽車市場持續(xù)復(fù)蘇，這些進(jìn)博會上的“全球首發(fā)、中國首展”彰顯著跨國車企對中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的能力和速度的堅定信心。與此同時，中國汽車業(yè)也將呈現(xiàn)更加高水平的發(fā)展態(tài)勢迎接世界市場的挑戰(zhàn)。 （編輯：徐子茗 李海鵬） |
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