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原標題：“兩新一重”成熱點，新基建如何創造中國式新速度？

——本文作者黃海峰

2020年《政府工作報告》提出重點支持“兩新一重”建設，即新型基礎設施、新型城鎮化，交通、水利等重大工程。可見，“新基建”是中國下一步發展的頭號重點工程。

如何依托“新基建”使經濟穩步增長，自然成為熱門話題。各行業也都想在“新基建”大背景下取得成功，但應該如何做到？有一個響亮的聲音得到越來越多的關注，那就是：“新聯接、新計算，創造中國式新速度”。

我們細看當前政企行業的數字化進程會發現，隨著5G、人工智能、大數據、云計算的發展，各行業逐步獲得新的聯接和計算能力，創造多個“奇跡”。在疫情期間，武漢雷神山醫院10天建成，3天完成網絡部署和調試，震驚了世界，體現了“中國速度”。

基于此，各地政府希望成就數字經濟和數字中國建設發展的“新速度”，交通、能源、金融等領域企業希望成就行業數字化轉型“新速度”。

在筆者看來，新基建下的“新速度”不是一時的，而是蘊含強大的后勁，并將開辟出多個行業新藍海。那么，新聯接和新計算能力，為何能成新基建基石？政企行業又該如何抓住這兩大能力，實現“新速度”呢？

新聯接是新速度的“高鐵軌道”

中國高鐵的大規模建設，帶來巨大的經濟效益和社會效益。5G和F5G（第五代光纖寬帶技術）正是數字化領域的“高鐵軌道”，在重構世界聯接新格局，開創新時代。

5G傳輸速率可達到10Gbps，時延低至毫秒級，每平方公里支持100萬聯接，與4G相比都有一到兩個數量級的提升；同時5G基于切片技術，可以面向行業提供虛擬專網。

一方面，新聯接代表著5GToB時代來臨。新聯接將打通云、AI、邊緣計算、物聯網、高清視頻等新ICT技術，并使行業數據采集、傳送、存儲、計算、分析及反饋實現閉環，讓行業“沉睡”的數據活躍起來，充分釋放數據要素價值。如5G、云、AI支撐實現立體智能安防、電力行業智能巡檢、制造生產線良品檢測等。

很多人認為5G最先要用在面向個人消費者的ToC領域，殊不知，5G最大的應用價值在ToB（面向政府和企業）。據分析，5G未來帶來的海量流量，有80%來源于行業。

而在80%的5G行業流量中，50%來源于行業增強，如基于5G實現的智慧城市（疫情防控、社區治理等）、遠程醫療等；25%來源于行業重構，如基于5G實現的智能制造等；25%來源于行業創新，如基于5G的車聯網、VR/AR帶來的新旅游、新娛樂等。

另一方面，新聯接通過跨界創新提升經濟活力。新聯接讓企業打通內部生產體系及外部生態系統，助力行業實現跨行業、跨領域創新。我們以廈門港為例，電信運營商、港口、車廠等不同領域的企業，通過5G技術成為伙伴朋友，實現了聯接創新。

據中國信通院相關數據，5G建設投入規模約為1.2萬億，中國5G商用將帶來10.6萬億的經濟總產出。也就是說，我們在5G網絡上投入1元錢，可以帶動行業數字化轉型7元錢的產出，遠大于在ToC端投入產出比（ToC領域大約1:2）。

新計算是行業數字化轉型的“發動機”

“高鐵軌道”修好了還不夠。因為高鐵還需要強大動力系統，以實現數百公里/小時的超高速。這個動力系統就是計算能力。

當前，隨著產業數字化進入深水區，各行業生產、決策系統，正在走向數字化、智能化的過程。數據已經發生巨變，對ICT系統的計算能力提出更高要求。我們總結有六大新要求。

第一，異構：當前數據計算種類更加多樣豐富，單一架構（X86）已無法滿足，這讓異構、多樣化計算成為主流。因此，目前在以多樣性算力匹配不同應用、以軟硬件聯合設計進行垂直優化，和以數據驅動的架構將會越用越快。

第二，泛在：數據會在“端/邊/云”不同地方產生，分布式計算應運而生，即“數據在哪里，計算就要在哪里”。

第三，極致：據世界經濟論壇，2020年全球數據總量預計達到44個澤字節（ZB），是可觀測宇宙中星星數量的40倍；而到2020年，中國數據全球占比將達20%。這么海量的數據處理，意味著計算模型需要從規則的科學計算，演進為基于統計的預測計算。如此一來，暴力計算將成常態，而暴力計算需要極致強大的算力支撐。

第四，協同：數據流動產生價值，泛在分布的數據，使得分布式協同處理成為主要處理模式。

第五，普惠：數據計算無處不在，AI算力觸手可及的同時，還要基于自主創新，讓各行業都能用得起、用得上。

第六，綠色：實現每比特成本最佳，從芯片、硬件系統架構到應用最優能效比。將計算變為能耗低、環境友好、可再生的能源。

新聯接、新計算，創造“中國式新速度”

綜上，以5G、F5G為主的新聯接作為“高鐵軌道”，以異構、泛在、極致、協同、普惠、綠色為特征的新計算作為“發動機”，已經成為各行業數字化轉型“新基石”。

而且不知道大家是否發現這個共性，新聯接的特質是“快”，5G毫秒級的響應速度，足以支撐無人駕駛時需要達到的延遲要求；新計算的特質也是“快”，更先進工藝和架構的芯片，讓算力更強大、AI訓練更高效。

當新聯接深入各行各業，在新計算的推動下，促進各行業由內而外地發生數字化轉型加速落地的速度，就是“中國式新速度”。因為新聯接和新計算，蘊含著新動能、新質量、新進化以及新依托這四大鑄就“新速度”的利器。

首先，新動能：如果說數據是數字時代的石油，那么新聯接和新計算就是更好的發電機、更高效的發動機，賦予中國數字經濟發展的新動能。

其次，新質量：產業數字化的本質是增強、重構和創新，已經不是簡單的互聯網+產業，而是對產業進行深度的數字化轉型，改造的是產業的生產、決策和產品形態，而不僅僅是交易/物流效率。

再次，新進化：我們看到不論是作為新聯接的5G、F5G、6G，還是作為新計算技術的14nm、7nm工藝，或是計算架構上的ARM、Zen等，都是有發展路標的，采取的都是開放架構，具備持續快速迭代的特質，不斷進化和演進。

最后，新依托。安全、可信是速度的保證。對此，中國ICT產業整體在行動。比如在面臨美國持續的打壓時，華為就堅韌地提出“回頭看，崎嶇坎坷；向前看，永不言棄”。

在筆者看來，世界發展日新月異，中國數字經濟發展必須要有速度，沒人會等待中國慢慢成長。有依托、有進化、有質量的新聯接和新計算，能為中國各行業的數字化轉型提供堅實、持續、可靠的動能，創造更多的“中國式新速度”。

“新速度”：為行業持續加速，開創新藍海

新聯接、新計算創造的“新速度”，正在融入千行百業。展望未來，這種“新速度”絕非一時的加速度，而是會持續加速，不斷開辟新的行業藍海市場。

在諸多ICT企業中，華為提供的新聯接和新計算，可以有效支撐“新速度”實現。在5G領域，華為十年磨一劍，成為行業領導者；在計算領域，華為面向端、邊、云，提供鯤鵬+昇騰+x86等多樣性算力，為中國政企行業開辟出一條安全、可信、高性能的新路。我們在此列舉幾個中國政企行業數字化轉型的典型案例，感受一下新速度帶來的新變化：

新速度讓智慧機場更高效，深圳機場正依靠5G、Wi-Fi6等關鍵技術，實現人、車、物、飛行器的聯接，構建起智慧機場無處不在的聯接。此處新速度體現在深圳機場多個層面，如自動分配停機位的可接受率提升95%，靠橋率提升5%，旅客排隊時間減少20%，刷臉自動登機更是讓登機效率提升40%。

新速度讓礦山有速度更有溫度。金屬非金屬露天礦山要防備坍塌等各種事故。對此，洛鉬集團、華為、中國移動合作，依托5G在露天礦區建立了“全天候、全覆蓋、全流程”安全監管體系，保障人員安全。同時5G無人運輸車，讓車輛運輸速度從之前的每小時15公里提高到每小時30公里；整體運行效率也大大提高，總體生產效率提高了30%左右。

新速度讓城市實現5G智慧水務。蘇州平江歷史街區引入華為智慧水務系統，基于5G、大數據、云等技術，實現平江河視頻監控攝像系統全天24小時進行定點信息采集，識別出違法行為后記錄取證，并實現實時預警和信息自動推送，進一步減少了垃圾、污水入河的數量，提升了水環境面貌，讓姑蘇城的水變得更清澈。

點評：新聯接、新計算

為政企行業的“新速度”增后勁

“兩新一重”的提出，將加速“新基建”的發展，也為各行業提供了向數字化轉型的新機遇。依靠新聯接、新計算，相信越來越多的政企行業客戶將創造出屬于自己的新速度。

華為基于30多年ICT領域的經驗，可提供包括5G、F5G、Wi-Fi6、云、AI、鯤鵬等在內的“新聯接、新計算”能力，可以很好地承接政企行業客戶獲得“新速度”的訴求。而華為每年上百億美元的持續研發投入，更將持續為政企行業的“新速度”增后勁，讓未來的智能世界，更加值得期待！

新聯接、新計算

為行業數字化轉型“增后勁”

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