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商業超音速飛行技術已離開洛克希德·馬丁的藍圖階段，X-59靜音超音速技術（QueSST）飛機的制造已經開始。公司著名的臭鼬工廠正在啟動該項目，并開始策劃2021年首航的航線。與NASA合作開發的QueSST X-Plane測試技術可以令商用超音速飛機足夠安靜，可以滿足飛越人口稠密地區的環保要求。 此前所有的工作都致力于計算機建模，設計和風洞測試，但現在該項目正在轉向制造實際的飛機。 NASA計劃用它來收集工程級和公眾的數據，最終生產出一架超音速客機，它可以飛越陸地，同時安靜到足以讓公眾接受。
此外，這些信息將用于修訂當前的環境法規，這些法規是在20世紀60年代末起草的，并且有故意對超音速飛行“量身定制”設限的嫌疑。 工程完成后，X-59 QueSST將能夠以940英里/小時（1512公里/小時）的速度在55,000英尺（17,000米）的高度巡航，同時產生僅為75感知等級分貝的音爆，大約和車門關閉一樣響亮。 “該項目的制造開始標志著X-59和安靜的超音速商業旅行的未來的巨大飛躍”Low Boom飛行演示項目經理洛克希德·馬丁臭鼬工廠的Peter Iosifidis說。 “飛機的細長機身的設計是實現低音爆發的關鍵。隨著我們進入制造階段，飛機結構開始成型，使我們向世界各地的乘客邁進了一步，最終實現超音速旅行。 “ |
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